Malatjas gubernators Hulusi Šahins un metropoles mērs Selahatins Gürkans kopā ar AK partijas MKYK biedru Malatjas vietnieku Bülentu Tüfenkci veica izmeklēšanu par lauksaimniecības akvakultūras organizēto industriālo zonu, kuru plānots izveidot Malatjā, Arguvanas rajonā.
Gubernators Šahins un mērs Gürkans apmeklēja Arguvanas apgabalu, kas atbild par lauksaimniecības akvakultūras organizēto rūpniecisko zonu, AK partijas MKYK biedrs Malatya vietnieks Bülents Tüfenkci, galvaspilsētas pašvaldības MASKİ ģenerāldirektors Mehmets Merts, lauksaimniecības provinces direktors Tahirs Macit, Mehımetan Municipality ģenerālsekretāra vietnieks. un piedalījās arī zivju ražotāji.
Sniedzot informāciju par zivsaimniecības organizēto industriālo zonu zivjaudzētavā Arguvanā, gubernators Šahins sacīja: “Malatja ieņem otro vietu Turcijas iekšzemes zivju ražošanā. Tas izmanto ļoti maz sava potenciāla. Pat zemais potenciāls, ko tas izmanto, nodrošina 77 miljonu eiro eksporta jaudu, 8 tonnu zivju produkcijas. Pašreizējie pieteikumi šīm 700 tūkstošiem 8 tonnu ļoti īsā laikā pievienos vēl 700 tūkstošus tonnu. Bet, kad mēs novērtējam visu potenciālu, mums ir 12 reizes lielāks potenciāls. Mēs to varēsim izdarīt īsā laikā.” viņš teica.
Sakot, ka tiek pieminēta liela nozare ar gandrīz 1 miljardu eiro lielu eksporta jaudu, gubernators Šahins sacīja: “Mūsu rūpnieki un uzņēmēji šajā ziņā sadarbojas. Mēs pirmo reizi uzstājamies šeit, Turcijā. YIKOP un mūsu galvaspilsētas pašvaldības vadībā mēs veiksim pirmās specializētās OIZ, kas balstītas uz lauksaimniecību, zveju Turcijā. Šis potenciāls tiks realizēts vēl labāk kopā ar Zivsaimniecības specializēto OIZ. Tādējādi mēs būsim ienesuši Turcijā un Malatijā vēl vienu gigantisku nozari. Mūsu mērķis ir palielināt šos 77 miljonus eiro 2-3-5 reizes un visbeidzot 10 reizes ļoti īsā laikā kopā ar OIZ un citām aktivitātēm, ko mēs veiksim," viņš teica.
Pieminot, ka, izveidojot OIZ, šie investori pieaugs vēl vairāk, deputāts Tüfenkci savā runā sacīja: “Mēs atrodamies rajonā, kur atrodas zvejas kooperatīvs Arguvanas rajonā. Es ceru, ka mēs izveidosim zivsaimniecību OIZ, kas ir pirmā Turcijā. tiks izveidota šajās jomās. Mēs Malatijā neveidojam uz rūpnieciski balstītas organizētas industriālās zonas. Mums ir arī lauksaimniecības bāzes OIZ. Mūsu lopkopības OSB drīz beigsies. Tika veikts siltumnīcu OSB infrastruktūras konkurss. Tagad mēs uz Malatju būsim atveduši uz zvejniecību balstītu OIZ. Šobrīd šeit ir 51 aktīvs investors. Tāpēc, darbojoties kopīgi, barības piegādes mērķis ir konkurēt ar pasauli, samazinot izmaksas, izvērtējot apstrādājamā objekta saldētavas kopumā. Protams, tās infrastruktūru sagatavo mūsu Malatya Metropolitan Municipality. Es vēlos pateikties visiem, kas sniedza savu ieguldījumu šajā jautājumā," viņš teica.
Prezidents Gürkans savā runā sacīja: “Mēs esam nonākuši vietā, kur sāks darboties organizētā industriālā zona. Arguvan Bahçeli ir vieta, kur atrodas mūsu apkārtne. Tas ir kolektīvs darbs. Iepriekšējā procesā mēs, mūsu uzņēmēji, kas nodarbojas ar makšķerēšanu Arapgiras reģionā un reģistrēsimies šajā OIZ, esam izbūvējuši 20 kilometru asfaltētu ceļu, un ir veikti nepieciešamie darbi, lai nogādātu savu produkciju uz šoseju. loģistika, transportēšana un ātra kustība. Šodien mēs esam redzējuši, ka aptuveni 7 kilometrus gara daļa no Arguvanas krustojuma, ko mēs šeit esam izdarījuši, ir problemātiska transporta artērijas ziņā. Tā kā tā ir pirmā Makšķerēšanas organizētā industriālā zona Turcijā un tai izveidota 1100 dekāru platība, ņemot vērā, ka šī vieta šobrīd izmanto 10% no pašreizējās jaudas un mēs no tās eksportējam 77 miljonus eiro, kad mēs palielināt to līdz 100% jaudu. Tas nodrošinās Malatju ar pievienoto vērtību aptuveni 1 miljarda eiro apmērā. sniedza paziņojumus.
Pieminot, ka viņi darbus ir sākuši jau iepriekš, prezidents Gürken teica: “Mēs jau esam uzsākuši nepieciešamo darbu pie infrastruktūras punkta kopā ar mūsu vadību, mūsu ministriem vai citiem uzņēmējiem un ieinteresētajām pusēm, īpaši šī procesa ātrākai attīstībai. Arī šeit turpināsim centienus paātrināt transporta artēriju, īpaši loģistikas ziņā, un nodrošināt veselīgu transporta artēriju vietām, kur tiks būvētas saldētavas, veicot nepieciešamos pētījumus ar mūsu attiecīgajiem uzņēmējiem plkst. šo darbu turpinājuma punkts. teica.
Esi pirmais, kas komentē