Fuso Canter, kas guvis ievērojamus panākumus Turcijas komerctransporta tirgū, kur darbojas jau 30 gadus, ir atjaunots. Pievēršot uzmanību ar savu raksturīgo priekšpuses dizainu, lielo kravnesību un paaugstinātu braukšanas komfortu, Fuso Canter gatavojas radīt lielu izmaksu priekšrocību transportlīdzekļu īpašniekiem dažādās nozarēs, piemēram, sabiedriskās, būvniecības, loģistikas un pārtikas nozarēs, kas ir Turcijas ekonomikas mugurkauls. .
TEMSA, kas nesen pievērš uzmanību ar saviem nozīmīgajiem izaugsmes virzieniem valstī un ārvalstīs, iepazīstināja ar atjaunotajiem Fuso Canter modeļiem, kurus tā ražoja Turcijā. Fuso Canter, kas pēdējos 30 gadus ir guvis ievērojamus panākumus Turcijas tirgū TEMSA izplatītāja vadībā, gatavojas doties ceļā ar savu atjaunoto seju.
8 DAŽĀDI MODEĻI KRAVAS AUTOMAŠĪNAI UN KRAVAS AUTOMAŠĪNAI
Fuso Canter, viens no vadošajiem vieglo kravas automobiļu tirgus spēlētājiem, kas 2019. un 2020. gadā, ieskaitot pandēmijas periodu, saruka par aptuveni 40 procentiem, bet sāka atkal pieaugt līdz ar normalizācijas soļiem, kopumā piedāvā 8 dažādus modeļus. kravas automašīnu un pikapu segmentos.
Fuso Canter nodrošina ievērojamu izmaksu priekšrocību transportlīdzekļu īpašniekiem ar savu lielo kravnesību un degvielas ietaupījumu, kas rada atšķirības, pateicoties tā izturīgajai konstrukcijai un mazajam transportlīdzekļa svaram, ko novērtē visi lietotāji.
Fuso Canter ar savu jauno virsmu, kurā ir tehnoloģiskas pēdas, pievērš uzmanību ar dienas gaitas un miglas lukturiem, izmantojot LED tehnoloģiju, savukārt tas izskatās estētiski un plūstoši ar īso gaisa ieplūdes režģi un jauno signāla dizainu.
Pirmā izvēle klientiem, kuri meklē komfortu ar savu rievoto vadītāja sēdekli, Fuso Canter ienes pasažieru transportlīdzekļu tehnoloģijas salonā ar izvēles skārienekrānu, atpakaļskata kameru un Apple Carplay aprīkojumu.
Fuso Canter, kas nodrošina plašumu un vieglu caurbraukšanu salonā ar pārnesumu sviru, kas atrodas uz konsoles, pateicoties šim ergonomiskajam dizainam, nenogurdina vadītāju pat ilgstošas lietošanas laikā.
“MŪSU IZAUGSMES STĀSTĀ ATVĒRTAM JAUNU LAPU”
Izvērtējot šo tēmu, TEMSA izpilddirektors Tolga Kāns Dogancioglu paziņoja, ka tagad viņu mērķis ir nostiprināt pēdējos gados veikto nozīmīgo izaugsmes soli ar Fuso Canter, un sacīja: “Kā TEMSA mēs esam bijuši ļoti svarīgā pārveides procesā. pēdējos 2 gadus. Šajā procesā mēs stiprinām savu globālās izaugsmes stratēģiju ar mūsu partneru Sabancı Holding un Skoda Transportation spēku, vienlaikus pavadot mūsu valsts ekonomisko izaugsmi ar mūsu autobusiem, midibusiem un Fuso Canter. Mūsu 2021 procentu izaugsmes rādītāji 122. gadā parāda, cik precīzs ir TEMSA ceļvedis šim periodam; Tas parāda, cik daudz TEMSA transportlīdzekļu pieder klientiem gan mājās, gan ārvalstīs. Kopā ar atjaunoto FUSO Canter mēs atveram jaunu lappusi šajā izaugsmes stāstā. Mēs ticam, ka mēs vēlreiz demonstrēsim savus panākumus komerctransporta tirgū ar mūsu atjaunotajiem FUSO Canter modeļiem.
ŠOGAD TIRGUS PIEAUGS TUVUMĀ LĪDZ 20 PROCENTIEM
Piebilstot, ka Fuso Canter sniedz pakalpojumus dažādās nozarēs, kas ir Turcijas ekonomikas mugurkauls, piemēram, publiskajā sektorā, celtniecībā, loģistikā un pārtikā, Tolga Dogan Kaancıoğlu sniedza arī šādu informāciju par tirgu: Mēs paredzam, ka tas būs aptuveni 3.765 vienību līdz plkst. gada beigas. Tas nozīmē, ka tirgus izaugsmes rādītāji tuvosies 3.5 procentiem. Skatoties uz FUSO Canter, mūsu tirgus daļa, kas 10. gadā bija 4.400%, šodien ir pārsniegusi 20%. Citiem vārdiem sakot, pēdējo 2020 gadu laikā esam palielinājuši savu tirgus daļu par 9,6 procentiem. Bet mēs uzskatām, ka tas nav pietiekami. Ar mūsu atjaunotajiem modeļiem mūsu mērķis ir vispirms palielināt savu tirgus daļu līdz 16-2 procentiem un pēc tam sasniegt 66 procentu daļu 20. gadā," viņš teica.
ĪPAŠUMA IZMAKSAS, KAS TAGAD IR NOZĪMĪGAS
Daloties ar detalizētu informāciju par transportlīdzekļiem, TEMSA pārdošanas un mārketinga ģenerāldirektora vietnieks Hakans Koralps sacīja: “Fuso Canter, kuram ir 3,5 dažādi modeļi diapazonā no 8,5 tonnām līdz 7 tonnām, ir piemērotāks transportlīdzekļu īpašniekiem nekā tā konkurenti. jo īpaši ar savu lielo kravnesību un zemo transportlīdzekļa svaru nodrošina ievērojamu izmaksu priekšrocību. Mūsdienu ekonomiskajā situācijā īpašumtiesību izmaksas ir kļuvušas daudz svarīgākas nekā sākotnējās investīcijas izmaksas. Mēs arī piešķiram lielu nozīmi šim izmaksu faktoram mūsu Fuso Canter transportlīdzekļos. Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc mēs koncentrējamies uz kravnesību, ir šāds: 5% kravnesības atšķirība nozīmē papildu transportlīdzekli vidēji 20 braucienos. Tas rada ievērojamu iespēju transportlīdzekļu īpašniekiem ietaupīt gan laika, gan izmaksu ziņā. Turklāt augstā manevrētspēja, ko nodrošina transportlīdzekļu optimālais pagrieziena rādiuss, un vadītāja kabīnes ergonomika ir ļoti svarīgas priekšrocības, īpaši transportlīdzekļu lietotājiem. Ar visām šīm funkcijām mēs uzskatām, ka mūsu Fuso Canter transportlīdzekļi ienesīs tirgū ļoti jaunu atmosfēru.
Esi pirmais, kas komentē