İmran Kılıç tilta un bulvāra projektā, ko īstenoja Metropoles pašvaldība, investējot 150 miljonus TL, tika pabeigta asfalta seguma ieklāšana, un ceļš tika atvērts satiksmei. Priekšsēdētājs Hayrettin Güngör teica: “Ar mūsu komandu intensīvo darbu mēs atvērām satiksmei İmran Kılıç tiltu un bulvāri. Īsā laikā pabeigsim savu gājēju celiņu un apgaismojuma darbus. Veiksmi mūsu pilsētai," viņš teica.
Kahramanmaraş Metropolitan Municipality turpina īstenot savus ieguldījumus pa vienam Transporta ģenerālplāna ietvaros. Pēc nesen nosauktā Ali Sezal tilta, kas tika uzcelts uz Tevfik Kadıoğlu Köprülü krustojuma un Kanlıdere, satiksmei tika atvērts İmran Kılıç tilts un bulvāris. Hayrettin Güngör, Kahramanmaraş metropoles pašvaldības mērs; Viņš pārbaudīja İmran Kılıç tiltu un bulvāri, kas tika uzbūvēts ar 150 miljonu TL investīcijām, uz pusi saīsina transportu starp rietumu rajoniem un pilsētas centru un aptver 210 metrus garo tiltu un 5 kilometrus garo tiltu. bulvāris. Pārbaudēs, kurās piedalījās arī preses pārstāvji, prezidents Gingērs sniedza informāciju par projekta īstenošanas gaitu.
Tas patiks 150 tūkstošiem iedzīvotāju
Metropolitēna pašvaldības mērs Hairetins Gēngers sacīja: "Pirmkārt, es vēlos pieminēt mūsu nelaiķa deputāta İmrana Kılıç vārdā nosauktā tilta un bulvāra nozīmi mūsu pilsētai. Mūsu iedzīvotājiem bija cerības, ka šeit tiks uzbūvēts tilts un pieslēguma ceļš. Jo Önsenas reģions ir reģions, kurā šobrīd dzīvo ap 60 tūkstošiem mūsu līdzpilsoņu. Šis ir mūsu jaunais dzīvojamais rajons. Önsenas reģionā tiek celtas arī Tekkes rezervāta rezidences un TOKİ rezidences. Līdz ar to šis mūsu reģions nākotnē uzņems vismaz 150 tūkstošus iedzīvotāju. "Palielinoties iedzīvotāju skaitam, pieaug šī tilta un bulvāra nozīme, nodrošinot piekļuvi Önsena reģionam," viņš teica.
Veiksmi Kahramanmarašam
Vēloties, lai İmran Kılıç tilts un bulvāris būtu izdevīgi Kahramanmaraş, mērs Güngör teica: “Kad mēs stājāmies amatā, mēs smagi strādājām, lai apmierinātu savas pilsētas vajadzības. Strādājām pie projektiem. 2021. gada jūnijā mēs rīkojām konkursu par İmran Kılıç tiltu un bulvāri. Pēc konkursa un līguma posma darbuzņēmēja kompānija nekavējoties sāka strādāt. Mūsu mērķis bija nodot mūsu tiltu un pieslēguma ceļu ekspluatācijā pirms Vecgada vakara. Neprognozējamā preču cenu pieauguma dēļ darbuzņēmējam bija grūtības turpināt darbu. Bija arī legāli jāgaida līguma termiņa beigas. Līgums tika lauzts augustā, jo būvuzņēmējs darbus nepabeidza laikā. Pēc līguma laušanas mūsu Zinātnes komandas nekavējoties sāka strādāt, lai pabeigtu atlikušos darbus. Mūsu mērķis bija nodot ekspluatācijā mūsu tiltu un bulvāri, ātri pabeidzot asfaltēšanas darbus reģionā. Paldies Dievam, šodien satiksmei atvērām İmran Kılıç tiltu un bulvāri. Turpinās gājēju ceļa un apgaismojuma darbi. Atlikušo darbu mēs paveiksim īsā laikā. Cerams, ka tuvākajās dienās mēs rīkosim savu oficiālo atklāšanas ceremoniju ar mūsu protokola dalībnieku piedalīšanos. Veiksmi mūsu Kahramanmarašam”.
Ietaupiet laiku un degvielu
Prezidents Heiretins Gēngers, kurš teica, ka projekts, kurā ietilpst 210 metrus garš tilts un 5 kilometrus garš bulvāris, dos ievērojamus ietaupījumus, sacīja: “Mūsu Imran Kılıç tilta un bulvāra projekts arī būs ārkārtīgi izdevīgs mūsu līdzpilsoņi. Uz pusi tiks saīsināti mūsu Önsenas reģionā dzīvojošo līdzpilsoņu pārvadājumi ar pilsētas centru. Tas ietaupīs degvielu un laiku. Tas pozitīvi ietekmēs mājsaimniecību un tautsaimniecību,» viņš teica.
Tas atvieglos Medalyalı krustojuma satiksmes slodzi
Güngör arī sniedza informāciju par notiekošajiem darbiem Dienvidu savienojuma ceļā un sacīja: "Darbs turpinās intensīvi 55 metrus platajā Dienvidu savienojuma ceļā, kas nodrošinās tiešu savienojumu ar Ağcalı krustojumu un Adanas ceļu. Cerams, ka darbu tur pabeigsim un atvērsim satiksmei īsā laikā. Pateicoties šim projektam, Madalyalı Junction satiksmes blīvums tiks ievērojami samazināts. Mūsu projekta otrajā posmā mēs savienosim Adanas ceļu ar lidostas mezglu.
Esi pirmais, kas komentē