Džakartas ostā ceturtdien ieradās Ķīnā ražots ātrgaitas elektriskais pasažieru vilciens un inspekcijas vilciens, kas pielāgots Džakartas-Bandunas ātrgaitas dzelzceļa (HSR) projektam, izbraucot no Cjindao ostas Ķīnā.
Vilcienu ierašanās iezīmē jaunu pavērsienu Džakartas-Bandungas HSR būvniecībā. Tā bija arī pirmā reize, kad Ķīnā ražotie ātrvilcieni tika eksportēti uz citu valsti. Ātrgaitas EMU (Electric Multi-Unit) un CIT (Visaptverošas pārbaudes vilciens) vilcienu, ko projektējis un ražojis CRRC Qingdao Sifang Limited Company, izmantojot Fuxing ātrvilciena progresīvo tehnoloģiju, maksimālais darbības ātrums ir 350 km uz vienu. stunda. Izstrādāti un ražoti pēc Ķīnas standartiem, vilcieni tika pielāgoti arī darba videi un sliežu ceļa apstākļiem Indonēzijā.
Plānots, ka līdz 2023. gada sākumam no Ķīnas uz Indonēziju partijās pārvadās vēl 10 vilcienus. Izgatavots ar Ķīnas tehnoloģiju, Džakartas-Bandungas HSR saīsinās braucienu starp Džakartu un Bandungu, Indonēzijas Rietumjavas provinces galvaspilsētu, no 3 stundām līdz aptuveni 40 minūtēm.
Esi pirmais, kas komentē