Turcijas motociklu darbnīca

Turcijas motociklu darbnīca
Turcijas motociklu darbnīca

Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank, sniedzot labās ziņas, ka piegādātāju attīstības digitālās platformas projekts atdzīvosies gada sākumā, sacīja: “Ar šo projektu; ar šīs platformas starpniecību apvienosies lielie uzņēmumi un MVU. Pēc tam produktu izstrādes procesu atbalstīs KOSGEB, tas ir, mēs. teica.

Motociklu nozares asociācijas organizētā Turcijas motociklu darbnīcas atklāšana notika, piedaloties rūpniecības un tehnoloģiju ministram Varankam, Stambulas gubernatoram Ali Yerlikaya, Turcijas Motociklu federācijas nacionālo komandu kapteinim un AK Party Sakarya vietniekam Kenanam Sofuoğlu. Ministrs Varanks savā runā šeit norādīja, ka mobilitātes līmenis ir palielinājies pilsētās visā pasaulē, taču tādas problēmas kā piekļuve, stāvvietas un intensīva satiksme negatīvi ietekmē pilsētas dzīvi, un šajā kontekstā motocikli kļūst arvien izplatītāki. pasaulē, un pieaugošais pieprasījums pēc e-komercijas ir svarīgs arī nozarei.Viņš sacīja, ka tas sniedz iespējas.

IESPĒJAS LOGS

Atzīmējot, ka Turcijai ir unikālas priekšrocības attiecībā uz motociklu nozari, Varank sacīja: “Mēs piekrītam nozares pārstāvjiem, ka šeit ir liels attīstības potenciāls. No otras puses, pieaug elektriskās mobilitātes nozare. Protams, tam ir bijusi un arī turpmāk būs būtiska ietekme uz motocikliem, tāpat kā uz automašīnām. Mēs varbūt nedaudz atpaliekam no pasaules tradicionālo motociklu ražošanā, taču mums ir iespēja izmantot elektromotociklu atvērto iespēju logu. Šajā ziņā mēs pastāvīgi sazināmies ar mūsu ieinteresētajām pusēm un veicam savu darbu, lai turpinātu efektīvi. viņš teica.

MOBILITĀTES TRANSPORTLĪDZEKĻU UN TEHNOLOĢIJU CEĻVEDIS

Paziņojot, ka ir mērķis, ko viņi ir izvirzījuši savās 2023. gada rūpniecības un tehnoloģiju stratēģijās, ka tie palielinās vidēji augsto un augsto tehnoloģiju īpatsvaru apstrādes rūpniecībā līdz 50 procentiem un ka divriteņu transportlīdzekļi, piemēram, motocikli, velosipēdi un Motorolleri ir viena no jomām, kas viņiem rūp, sacīja Varank: "Mobilitātes transportlīdzekļu un tehnoloģiju ceļvedis. Viņš norādīja, ka viņi ir izvirzījuši mērķus, lai atbalstītu elektrisko transportlīdzekļu izmantošanu projekta ietvaros un ka viņi īstenos šajā ceļvedī noteiktos mērķus. .

ZVANIET MOBILITĀTEI

Ministrs Varanks norādīja, ka viņi iekļāvuši motociklus uz Tehnoloģiju orientētas rūpniecības kustības programmas atbalsta ietvaros un mobilitātes aicinājuma ietvaros sāka atbalstīt arī mazos konceptautomobiļus, un norādīja, ka pieņem elektrisko mobilā transporta līdzekli. Getgo uzņēmuma attīstības projekts pārcelšanās programmas ietvaros un ka prototipi bija gatavi. Varank uzsvēra, ka tikai tad, ja šis projekts būs veiksmīgs, pievienotā vērtība 5 gados būs virs 4,5 miljardiem liru.

AICINĀT IEGULDĪJUMU TURCIJĀ

"Šajā periodā mūsu vietējiem ražotājiem ir investīcijas." Varank teica: "Šajā periodā mums ir jāienes liela mēroga investīcijas un globāli zīmoli šajā valstī. Borusans ir izplatītājs, bet Borusanam ir arī rūpnieciska pēda. Mēs varam vilkt BMW šeit, Honda, Yamaha šeit. Mums jau ir uzņēmumi, kas ir piegādātāji, mums ir arī uzņēmumi, kas ražo daļas no tiem Turcijā. No šī tribīnes ir kameras, es dodu tukšu čeku.Šeit mēs kā Rūpniecības un tehnoloģiju ministrija varam dot jebkādu stimulu un atbalstu, ko varam dot... Kamēr šie uzņēmumi šeit nāk, viņi var sadarboties ar saviem partneri šeit, viņi paši var veikt šīs investīcijas, bet mēs esam gatavi viņus atbalstīt, ja vien Turcija investēs. Vai tā būtu ražošana, nodarbinātība un, protams, eksports. izmantoja frāzes.

DROŠA OSTA

Norādot, ka Turcijas kļūšana par centrālo valsti pasaulē ar epidēmiju arī paātrinājās, Varank sacīja, ka viņi to sasnieguši, pateicoties industriālajai ekosistēmai, ko Turcija ieviesa 20 gadu laikā. Varank teica: “Kā mēs to panācām? Kamēr visa pasaule tika slēgta, mēs visai pasaulei parādījām, cik droša ir Turcija, vadot savu nozari. Es atvainojos, ka tos šeit nosaucu, kamēr piegādātāji Ķīnā neatbildēja uz viņu tālruņiem, mūsu uzņēmumi smagi strādāja, lai izpildītu viņu pasūtījumus. Tātad šeit ir milzīgs potenciāls. Novērtēsim šo potenciālu. Mūsu vietējie uzņēmumi tagad lēnām sāk rīkoties. Jūs varat arī viņus novērtēt, mēs viņiem sniegsim visu veidu atbalstu,» viņš teica.

ZVANA UZ UZŅĒMUMIEM

Uzrunājot uzņēmumus, Varank sacīja: “Mēs laiku pa laikam piedzīvojam grūtības ar produktiem, kas tiek ievesti uz Turciju. Ik pa laikam mēs varam redzēt, ka tiek pārdoti dažādi produkti ar dažādiem displejiem. Mēs redzam, ka tirgū var nonākt sliktas kvalitātes produkti. Arī šeit mūsu lūgums gan no izplatītāju, gan ražotāju puses ir, lai viņi neiet šo ceļu. No pagājušā gada sākām ļoti stingras pārbaudes. Mēs nevēlamies redzēt produktus, kas kaitēs iedzīvotāju veselībai šeit, šajā valstī. Neatkarīgi no tā, kas uz tā ir rakstīts, lai šis produkts tiek pārdots, lai šī produkcija un izplatīšana tiek veikta atbilstoši jebkuram standartam. izmantoja savus izteikumus.

IEGŪTU LABU LABUMU

Ministrs Varanks norādīja, ka ir daudz pieteikumu, kas atbalstīs motonozari, un sniedza informāciju par atbalstiem. Paziņojot, ka vēlas padalīties ar labām ziņām, Varanks sacīja: “Piegādātāju attīstības digitālās platformas projektu īstenosim gada sākumā. Pašlaik ar mūsu starpniecību ir jānosaka produkti, kas ir jālokalizē lielie uzņēmumi automobiļu nozarē un jāsaskaņo MVU, kas ražos šos produktus. Tātad tas tiek darīts manuāli. Taču ar Digitālās piegādātāju platformas projektu caur šo platformu apvienosies lielie uzņēmumi un MVU, un produktu izstrādes procesu atbalstīs KOSGEB, tas ir, mēs. viņš teica.

MOTOCIKLU RŪPNIECĪBA

Paziņojot, ka viņi turpinās koplietot dažādas lietojumprogrammas, piemēram, šī un ka viņi ir guvuši impulsu tehnoloģiju attīstībai, Varank sacīja: "Mēs arī apzināmies, ka mums ir jādara vairāk. Šajā ziņā mēs turpināsim cītīgi strādāt. Turcija aug. Turcijas rūpniecība turpina attīstīties ar lielu impulsu. Mūsu valsts ir kandidāte, lai sasniegtu virsotnes ikvienā jomā ar mūsu veiktajām investīcijām infrastruktūrā un apmācītajiem kompetentajiem cilvēkresursiem. Tāpat kā mēs ar TOGG ieguldījām pareizajā tehnoloģijā īstajā laikā automobiļu rūpniecībā, mēs varam darīt to pašu motociklu nozarē. Mēs uzskatām, ka šajā ziņā Turcijas priekšā nav šķēršļu. Gluži pretēji, mēs redzam, ka Turcijai šajā jomā ir daudz priekšrocību. Cerams, ka, maksimāli izmantojot šīs priekšrocības, mēs pēc iespējas ātrāk sasniegsim vēlamo izrāvienu motociklu nozarē. teica.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*