Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu uzrunāja studentus Stambulas Yeni Yüzyıl Universitātes akadēmiskā gada atklāšanas lekcijā. Sakot, ka panākumi ir komandas darbs, Karaismailoğlu sacīja: “Mūsu ministrijas pienākums ir pārvadāt kravas, pasažierus un datus. Lai to transportētu pēc iespējas ātrāk, visātrāk un drošāk. Galvenie jautājumi, uz kuriem mēs koncentrējamies šim nolūkam, ir mobilitāte, loģistika un digitalizācija. Mūsdienās 50 procenti pasaules iedzīvotāju dzīvo pilsētās. Līdz 2050. gadam šis rādītājs palielināsies līdz 70 procentiem, un vairāk nekā 90 procenti pasaules ekonomikas tiks saražoti pilsētu teritorijās. Laikā no 2020. līdz 2050. gadam pieprasījums pēc pārvadājumiem un pasažieru skaits kilometros dubultosies. "Mēs jau veidojam infrastruktūru pieprasījumam, kas dubultosies," viņš teica.
MĒS TURPINĀSIM UZLABOT STAMBULAS CILVĒKU DZĪVES KVALITĀTI
Atsaucoties uz blīvi apdzīvotajām pilsētām pasaulē un atzīmējot, ka Stambula ir starp pilsētām, kurās ir satiksmes sastrēgumi, Karaismailoğlu paziņoja, ka vakar nodrošināja metro savienojumu ar Sabiha Gökçen lidostu Stambulā. Uzsverot, ka turpmākajos mēnešos viņi turpinās atvieglot stambuliešu dzīvi, katru mēnesi atverot metro līniju, Karaismailoglu sacīja, ka turpinās uzlabot stambuliešu dzīves kvalitāti.
Pieskaroties viedajām transporta sistēmām, satiksmes ministrs Karaismailoğlu sacīja: “Ir 4 galvenās tendences, kas nākotnē virzīs transportu. Šie elektriskie transportlīdzekļi ieņems savu vietu mūsu dzīvē kā galvenais pārvietošanās līdzeklis. Visas valstis šajā jomā izstrādā savus plānus. Nākamajos 10 gados arvien izplatītāki kļūs koplietošanas ceļošana un autonomie transportlīdzekļi. Tie būs daļa no mūsu dzīves. "Atkal savienotie transportlīdzekļi būs gatavi visur," viņš teica.
MĒS VEICINĀSIM MIKROMOBILITĀTI
Norādot uz emisiju nozīmi, Karaismailoğlu norādīja, ka transporta nozare ir otrā nozare, kas rada lielāko gaisa piesārņojumu starp citām nozarēm ar 16,2 procentiem. Karaismailoğlu uzsvēra, ka 17 valstis ir noteikušas nulles emisiju mērķus līdz 2050. gadam, un sacīja, ka arī Turcija strādā pie šo mērķu sasniegšanas. "Mikromobilitāte ir ātri ienākusi mūsu dzīvē un turpinās to darīt," sacīja Karaismailoğlu, piebilstot, ka individuālā mobilitāte, īpaši ejot kājām, braukšana ar velosipēdu un motorollera, ir ļoti svarīga, izņemot transportlīdzekļus, kas atrodas 15 minūšu piekļuves attālumā, un ka tie veicinās to.
CENTRĀLAIS KORIDORS BŪS 100 GADU KORIDORS
Transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu sacīja: “Mēs izmantojam visus iespējamos faktorus, lai palielinātu savu daļu pasaules tirdzniecībā. Liela attīstība ir bijusi, īpaši transporta infrastruktūrā. Šobrīd pasaules tirdzniecības apjoms ir 12 miljardi tonnu. "2030. gadā tas palielināsies līdz 25 miljardiem tonnu," viņš teica.
Skaidrojot, ka pasaules tirdzniecība notiek caur Ziemeļu, Centrālo un Dienvidu koridoru, Karaismailoğlu sacīja, ka Centrālais koridors, kas iet cauri Turcijai, ir daudz ekonomiskāks un ekonomiskāks. Viņš norādīja, ka braucienu no Ziemeļu koridora, kas ilgst 20 dienas, var samazināt līdz 10 dienām caur Turciju. Uzsverot, ka Centrālā koridora nozīme vēl vairāk palielināsies līdz ar Ukrainas un Krievijas karu, Karaismailoglu sacīja: “Mēs esam izveidojuši nepārtrauktu tirdzniecības koridoru no Pekinas uz Londonu. Šī vieta veidos pasauli un būs nākamo 100 gadu koridors. Jo Turkiye atrodas šejienes centrā. Gan ceļošanas laiks, gan Centrālā koridora nozīme pēc Krievijas-Ukrainas kara vēl palielināsies. "Mēs domājam par 100 gadiem," viņš teica.
MĒS PLĀNOJĀM STAMBULAS LIDOSTU AR VALSTS DOMU
Vēršot uzmanību uz Transporta un infrastruktūras ministrijas investīcijām, Karaismailoglu norādīja, ka Stambulas lidosta, kas ir viens no milzu projektiem, ko viņi īsteno Turcijā, nākamajos 100 gados apmierinās gan Turcijas, gan pasaules vajadzības un ka lidosta tika plānota ar valsts prātu. Norādot, ka turpmāk vairāk koncentrēsies uz investīcijām dzelzceļā, Karaismailoğlu paziņoja, ka palielinās pilsētu skaitu ar ātrgaitas vilcienu savienojumiem no 8 provincēm līdz 54 provincēm.
Transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu uzsvēra digitalizācijas nozīmi un norādīja, ka digitalizācija Turcijai ir neaizstājama. Norādot, ka Turcija ir viena no retajām valstīm, kas epidēmijas procesa laikā kosmosā palaida 2 satelītus, Karaismailoğlu paziņoja, ka drīzumā palaidīs kosmosā Türksat 6A. Karaismailoğlu sacīja: "Mēs palaisim Türksat 6A kosmosā kā satelītu, ko pilnībā ražojuši Turcijas inženieri. "Mēs būsim starp 10 valstīm, kuras ir pārstāvētas kosmosā ar savu satelītu," viņš teica.
MĒS LIKSIM SVARU DZELZCEĻA IEGULDĪJUMIEM
Transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoglu sacīja, ka Stambulas lidosta, kas ir viens no milzīgajiem projektiem, ko viņi īsteno Turcijā, nākamajos 100 gados apmierinās gan Turcijas, gan pasaules vajadzības un ka šī vieta tika plānota ar valsts prātu. .
Atzīmējot, ka nākotnē viņi vairāk koncentrēsies uz investīcijām dzelzceļā, Karaismailoğlu dalījās savos mērķos šajā jomā un paziņoja, ka palielinās pilsētu skaitu ar ātrgaitas vilcienu savienojumiem no 8 provincēm līdz 54.
Aprakstot digitalizāciju kā "obligātu" Turcijai un norādot, ka tās ir starp valstīm, kuras epidēmijas procesa laikā kosmosā palaida 2 satelītus, Karaismailoglu stāstīja par šo satelītu tehniskajām īpašībām.
Paziņojot, ka viņi drīzumā palaidīs Türksat 6A kosmosā, Karaismailoğlu sacīja: "Mēs palaidīsim Türksat 6A kosmosā kā satelītu, ko pilnībā ražojuši Turcijas inženieri. "Mēs būsim starp 10 valstīm, kuras ir pārstāvētas kosmosā ar savu satelītu." teica.
PATEICOTIES IEGULDĪJUMIEM, MĒS IETAUPĪJĀM 19,4 MILJARDUS DOLĀRU LAIKA
Satiksmes ministrs Karaismailoglu norādīja, ka viņi ir īstenojuši 20 procentus no līdzšinējiem projektiem, izmantojot modeli būvēt-darbināt-nododot, tādējādi ļaujot Anatolijā investēt vairāk, un sacīja: Yavuz Sultan Selim tilts, Marmaray, Eirāzijas tunelis, Osmangazi tilts, Stambula. Lidosta, 1915. gada Čanakale tilts. Viņš runāja par tādiem mega projektiem kā Ziemeļu Marmora šoseja, Rize-Artvin lidosta, Čamlikas tornis. Karaismailoglu sacīja: "Mēs strādājam ārkārtīgi, lai tuvāko gadu laikā pabeigtu dzelzceļu, kas šķērsos (Javuza sultāna Selima tiltu), pēc iespējas ātrāk."
Norādot, ka reģionā veiktie ieguldījumi transportā veicina arī ražošanu un nacionālos ienākumus, Karaismailoğlu paziņoja, ka, pateicoties līdzšinējām investīcijām, 19,4 miljardi dolāru laika, 1,7 miljardu dolāru degvielas ietaupījums, 9 miljoni dolāru papīra un 36,7 miljoni dolāru oglekļa emisija. ir panākts emisiju ietaupījums. Norādot, ka viņi plāno investīcijas līdz 2053. gadam, Karaismailoglu sacīja: “Mēs plānojām 2053 miljardu dolāru vērto transporta projektu līdz 190. gadam un sākām strādāt. No šī brīža tie turpinās palielināties. Viss lieliskajai, spēcīgajai Turcijai. "Mēs veidojam Turcijas infrastruktūru, kas būs starp 10 lielākajām attīstītajām ekonomikām pasaulē," viņš teica.
VISĀM PAŠVALDĪBĀM UN PAŠVALDĪBĀM ŠEIT BŪTU JĀNOVER ACIS
Atzīmējot, ka Sabiha Gökçen lidostas metro līnija tika atklāta, transporta ministrs Karaismailoğlu sacīja: “Mēs vakar veicām ļoti svarīgu ieguldījumu metro. Pirmais pašvaldību pienākums tādās lielajās metropolēs kā Stambula; Izveidot un ekspluatēt kvalitatīvu, drošu un ekonomisku sabiedriskā transporta sistēmu. Visām pašvaldībām un pašvaldībām tas būtu jāseko līdzi. Bet diemžēl mēs kā ministrija darām ļoti svarīgu darbu, lai novērstu šo plaisu. Vakar atklājām 7,4 km garu metro līniju, kas savienos Sabiha Gökçen lidostu un tās apkaimi. Nākammēnes atklāsim vēl vienu metro līniju. Mēs savienosim Stambulas lidostu. Pēc tam Çam un Sakura pilsētas slimnīca Başakşehir Kayaşehir… "Tas turpināsies šādā veidā," viņš teica.
Norādot, ka viņi Anatolijā ir paveikuši ļoti labu darbu, Karaismailoğlu sacīja, ka 11. oktobrī viņi pabeidza Ayvacık tuneli, "Asos" un Troya tuneļus Čanakkalē, pēc tam 26 kilometrus garo Diyarbakır apvedceļu un pēc tam 22 kilometrus. Gaziray Gaziantepā.Viņš uzsvēra, ka viņi atklās Malatya Hekimhan tuneļus. Karaismailoğlu teica: "Türkiye ir uz pareizā ceļa. Nākamie 100 gadi būs Turcijas gadsimts. Visa pasaule tagad to redz no šīs perspektīvas. Cerams, ka mums būs daudz darāmā. Kā mēs vienmēr sakām: "Lai radītu tādus projektus kā milži, jums jāstrādā kā skudrām". "Cerams, mēs to visu sasniegsim," viņš teica.
Pēc uzrunas satiksmes ministram Karaismailoğlu tika pasniegts Stambulas rektors Yeni Yüzyıl universitātes rektors prof. Dr. Viņam Yaşar Hacısalihoğlu piešķīra goda doktora grādu.
Esi pirmais, kas komentē