Ankaras pilsētas pašvaldība parakstīja līgumus par 3 jaunu metro līniju projektu būvniecības pakalpojumiem. Uzstājoties parakstīšanas ceremonijā, ABB prezidents Mansurs Javašs pauda, ka sabiedriskais transports ir neaizstājams urbanizācijai, un vēlējās, lai projekti būtu izdevīgi Ankarai.
Ankaras metropoles pašvaldība turpina īstenot projektus, kas paplašinās dzelzceļa sistēmas tīklu galvaspilsētā.
ABB, kas veica pasākumus, lai galvaspilsētā ievestu jaunas metro līnijas, "Koru-Yaşamkent un Koru Bağlıca dzelzceļa sistēmas M2 līnijas pagarinājuma līnijas", "M4 līnijas Martyrs-Forum dzelzceļa sistēmas pagarinājuma līnija" un "M5 Line Kızılay- Dikmenas dzelzceļu sistēmas līnija un Kuğulu parks — viņš parakstīja līgumu ar Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) un ARUP, kas uzvarēja augustā rīkotajos konkursos par Atakule-Turan Saules funikulāra līnijas būvniecības pakalpojumiem.
LĒNS: “PROBĒMA IR PILSOŅU ĒRTĪBA...”
Uz līguma parakstīšanas ceremoniju prezidentūrā; Tajā piedalījās ABB prezidents Mansurs Javašs, EGO ģenerāldirektors Nihats Alkašs, TÜMAŞ valdes loceklis Denizs Heperlers un ARUP ģenerāldirektors Serdars Karahasanoglu.
Savā runā parakstīšanas ceremonijā Yavaş uzsvēra sabiedriskā transporta nozīmi urbanizācijas ziņā un teica:
“Problēma Ankarā ir šāda; Kad ieradāmies, nebija neviena gatava projekta. Sāksim pēc ministrijas apstiprināšanas Dikimevi-Natoyolu līnijai, kuras projektu esam pabeiguši. Šo jauno līniju projektiem mēs noteicām 12 mēnešus. Transportlīdzekļu skaits pieaug. Urbanizācijas ziņā sabiedriskais transports ir neaizstājams. Viss tiek darīts naudas, nevis peļņas dēļ. Ceru, ka tie, kas nāks pēc mums, šo projektu dēļ daudz lūgs par mums... Novēlu viņiem veiksmi. Es novēlu veiksmi jums visiem, vienlaikus mums visiem…”
“Sveicināti ANKARĀ”
EGO ģenerāldirektors Nihats Alkašs, kurš sniedza detalizētu informāciju par izbūvējamām līnijām, sacīja: "Ankaray līniju 7,4 kilometru garumā, no kurām vienu būvē mūsu pašvaldība, ir apstiprinājusi ministrija. Konkursu par būvniecību tiks veikta nekavējoties. Esam sasnieguši projekta darbu parakstīšanas fāzi par 26 līnijām kopumā 3 kilometru garumā.
TPF GETİNSA-TÜMAŞ partnerības amatpersonas, kas uzvarēja M2 Çayyolu un M4 Keçiören pagarinājuma līniju projektu konkursos, uzvarēja ARUP un M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System Line un Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line projektu konkursos. tēmu ar šādiem vārdiem:
-ARUP ģenerālmenedžeris Serdars Karahasanoglu: “Veiksmi Ankarai. Mēs bijām ļoti entuziastiski un, par laimi, uzvarējām. Mēs vēlamies sniegt Ankarai vislabāko iespējamo pakalpojumu. Mēs to pārskatīsim vēlreiz, līdz nonāksim pie braucienu numuriem. Tā kā līnijas, kuras esam uzņēmušies, ir esošo līniju turpinājums, mēs nevarēsim veikt pārāk daudz izmaiņu. Kā jau teicām, visus projektus pabeigsim un sagatavosim 12 mēnešu laikā. Mēs domājam, ka problēmu nebūs."
Denizs Heperlers, TÜMAŞ direktoru padomes loceklis: “Mēs kā Ankaras iedzīvotāji būsim pagodināti apkalpot Ankaru un domājam, ka mēs to pabeigsim norādītajā laikā, parādot ļoti labu sniegumu. Mēs apzināmies un apzināmies, cik svarīgs ir laiks un cik svarīgi ir nodrošināt veiksmīgu projektu šajā laika posmā. Tā kā mūsējā ir jauna līnija, varbūt mums vajadzēs nedaudz vairāk laika maršrutam. Tomēr mēs esam pārliecināti, ka varam to pabeigt 12 mēnešu laikā. Vēlreiz liels paldies. ”
TIKS NODROŠINĀTS ĒRTS TRANSPORTS UZ JAŞAMKENT UN BALGLICU
Pateicoties M2015 Kızılay-Çayyolu līnijas pagarināšanai, kas ir iekļauta Ankaras pilsētas transporta ģenerālplānā (ar 2014. gada mērķi) un nodota ekspluatācijā 2. gadā, līdz Yaşamkent un Bağlıca pilsētas rietumu asī, abi autobusi samazināsies pārsēšanās un transportlīdzekļu satiksme, vienlaikus nodrošinot ērtāku pārvietošanos pasažieriem, vienlaikus ietaupot laiku.
Īstenojot projektu, līnija tiks sadalīta divās daļās pēc esošās Koru stacijas un kopējās stacijas, kas apkalpos Koru-Jašamkenta un Koru-Bağlıca zivju kaula līnijas. Koru-Bağlıca līnija maršrutā apkalpos arī universitāti un Bağlıca reģionu. Līnija plānota 7,72 kilometru garumā un 5 stacijām.
KEÇİÖREN METRO PAPLAŠINĀSIES LĪDZ FORUMAM
Keçiören metro paplašināšanas projekta ietvaros Martyrs-Forum līnija, kas ir iekļauta "Transporta ģenerālplāna" prognozēs (Gazino-Forum), tiks pagarināta līdz Foruma zonai, kur atradīsies noliktavas zona. , sākot no Mocekļu, pēdējā Keçiören līnijas stacija darbojās pilsētas ziemeļos. Līnija, kas uz šīs ass apkalpos Sanatorijas slimnīcu, Ufuktepes un Ovačikas reģionus, veicinās nepārtrauktu transportu pa ziemeļu–dienvidu asi kopumā, paredzot esošās M4 līnijas pagarināšanu līdz Dikmenai. Projekts sastāvēs no 4 stacijām un 5,5 kilometriem.
Kızılay-Dikmen dzelzceļa sistēmas līnija, kas plānota kā M5 līnija, ir plānota, lai segtu esošās Keçiören līnijas daļu, kas stiepjas līdz Dikmenai dienvidos un sastāv no 13 kilometriem un 10 stacijām.
Turklāt līnija Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funikulieris, kas pāries uz Kuğulu Park metro staciju, sastāvēs no 3 km un 3 stacijām.
Esi pirmais, kas komentē