Demiryol-İş Adapazarı nodaļas prezidents Semals Jamans sniedza paziņojumu presei par Mithatpašas dzelzceļa stacijas nojaukšanu. Savā paziņojumā Semals Jamans sacīja: "Šajā lēmumā piedalījās arī parlamenta deputāti no opozīcijas partijām un kļuva par šīs kļūdas partneriem." Teica.
Sakarjas galvaspilsētas pašvaldības asamblejas sanāksmē 2022. gada oktobrī tika pieņemts neveiksmīgs un nepareizs lēmums.
Arī opozīcijas partiju deputāti piedalījās šajā lēmumā un kļuva par šīs kļūdas partneriem.
Ja tiek pieņemts šis nepareizais lēmums;
Tas parāda, cik patiesi ir tie, kas saka, ka mēs esam Osmaņu impērijas turpinājums, mēs neaiztiksim vēsturiskās faktūras un ka vēsturiskās ēkas ir mūsu aizsardzībā, lai tās pārnestu uz nākotni, un tie, kuri nolēma nojaukt pēdējais Osmaņu impērijas mantojums Sakarijā.
Šā lēmuma nosaukums ir Mithatpašas dzelzceļa stacijas iznīcināšana pēc Adapazaras dzelzceļa stacijas, ko Osmaņi pirms 123 gadiem 1899. gadā kā dāvanu Sakarijai uzdāvināja.
Metropoles padomes nojaukšanas iemesls nav nopietns, kāda ir satiksme tiks atvieglota, Transports (S) zīmē? Ikviens, kurš min šos iemeslus, var ar tiem strīdēties kā pilsonis.
Kur atrodas Sakarja uz šī ceļa (S)?
Paralēli šim ceļam ir tas pats ceļš, rūpnīcas otrā pusē, atslogojiet satiksmi no turienes. (Şirinevler, ceļš, kas ved uz kuļ grīdas priekšā Eurotem)
Kurus transportlīdzekļus jūs tādā veidā iedosiet, algotņu nebūs, jo nav norēķinu.
Kravas automašīnu modelis, šajā reģionā tāda blīvuma nav.
Vecais Mithatpaşa policijas iecirkņa mezgls tā pašreizējā veidolā ir bloķēts vakaros, nevar satikt satiksmes plūsmu, kas notiek, ja tiek iekrauta cita krava?
Pēc Zaļā pusmēness ēkas šim ceļam nav turpinājuma, tas ies vai nu pa labi, vai pa kreisi.
Par 10 metriem ( S ) vēsturiskā ēka tiek noņemta.
Šis ceļš jau pastāv, vai tā nav cilvēku naudas izšķērdēšana?
Esošajā ēkā ir visādi signalizācijas centri, vai nebūs liels slogs to pārcelt uz citu vietu?
Vai šāds pētījums neradītu lielas problēmas Türasaş ieejā un izejā?
Vai jūs neatklāsiet Türasaş darbinieku stāvvietu problēmu?
Turklāt jūs neatklājat jaunu ceļu, jūs graujat vēsturi, novirziet satiksmes plūsmu uz šo ceļu, kuru mēs neredzam ar pašreizējo ceļa stāvokli, paskatīsimies, kur satiksme tiks atslogota.
Mēs uzskatām, ka šī projekta vietā mūsu galvaspilsētas pašvaldība samazinās transportlīdzekļu satiksmi, izvirzot "DZELZCEĻA SISTĒMAS" pasažieru pārvadājumu projektus uz Sakarjas blīvi apdzīvotajiem rajoniem, tāpat kā citās lielpilsētu pilsētās.
Aicinu Metropolitēna pašvaldības ierēdņus vēlreiz padomāt, TCDD vadītājus sargāt savu īpašumu, bet Sakarjas padomes locekļus, nevalstiskās organizācijas un mūsu cilvēkus būt iejūtīgiem.
Esi pirmais, kas komentē