Tavsantepe - Sabiha Gokcen lidostas metro, kas tika nodots ekspluatācijā, Kadıköy – Tas ir Tavşantepe Metro turpinājums, un to pārvalda Metro Istanbul, IMM meitasuzņēmums. 2018. gadā visas līnijas izmaksas, kuras ar prezidentūras lēmumu ministrijai pārskaitīja iepriekšējā IMM administrācija, segs IMM. Izmaksas aptuveni 4,5 miljardu TL apmērā tiks iemaksātas Valsts kases un Finanšu ministrijai 150 gadu laikā, vidēji mēnesī 2,5 miljoni TL.
Tavsantepe – Sabiha Gökçen lidostas metro līnija ar 4 stacijām, 7,3 km, nodota ekspluatācijā, M4 Kadıköy – Tas ir Tavşantepe Metro turpinājums, un to sāka apkalpot Stambulas metropoles pašvaldības (IMM) meitas uzņēmums Metro Istanbul. Kā šis Kadıköy – Sabiha Gökçen lidostas metro ir kļuvis par garāko metro Stambulā ar 23 stacijām un 33,5 kilometrus garu. Līdz ar atvēršanu, KadıköyIr sākusies arī tiešā metro satiksme no Sabiha Gökçen lidostas uz Sabiha Gökçen lidostu.
KĀ PROCESS DARBOJĀS?
2015. gadā pieņemtajā prezidenta lēmumā par metro Tavşantepe – Sabiha Gökçen, kura būvniecība tika uzsākta 2018. gadā, “Transporta un infrastruktūras ministrijai tika piešķirta atļauja pārņemt, pabeigt un pēc tam nodot IMM ekspluatācijā būvdarbus”. IMM Asamblejas lēmums par pārcelšanu nav pieņemts.
Transporta un infrastruktūras ministrija Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts (AYGM); Projektu, kas tika pabeigts 2022. gada augustā, viņš saņēma no darbuzņēmēja uzņēmuma. Ar ziņojumu, kas tika parakstīts starp AYGM un İBB 29.09.2022., līnijas darbība tika nodota Metro İstanbul Sanayi ve Ticaret A.Ş., İBB meitasuzņēmumam.
PĀRBAUDES BRAUCIENI BIJA Biežāki
Tavsantepe - Sabiha Gökçen lidostas metro, kura testa braucieni un integrācijas pētījumi tika pabeigti ar ministrijas un IMM kopuzņēmumu, Kadıköy – Tas sāka kalpot ar esošajiem Tavşantepe metro vagoniem. Visus personāla un darbības izdevumus jaunajā līnijā sedz IMM.
MAKSĀJUMI BŪS PIEMĒROTI TIEŠI NO IMM AKCIJAS
2010.gadā pieņemtajā Ministru padomes lēmumā pieņemtais noteikums "15 procenti no šiem ieņēmumiem tiek ieskaitīti Valsts kases sekretariāta kontos periodos, kas tiks noteikti kopā ar Valsts kases sekretariātu un pašvaldībām", kas pieņemts 01.05.2019.gadā pieņemtajā Ministru padomes lēmumā, publicējot Valsts prezidenta lēmumu. 5.Tā tiek izmaksāta, Valsts kases un Finanšu ministrija pārskaitot XNUMX procentu atskaitījumu attiecīgajā kontā”.
Saskaņā ar šo mainīto tiesību aktu; Visas izmaksas, kas iztērētas projekta būvniecībai, neatkarīgi no metro ieņēmumiem un ieskaitot cenu starpību, katru mēnesi tiks atskaitītas no IMM piešķiramās daļas no Stambulas kopbudžeta nodokļu ieņēmumu kopsummas. Ņemot vērā IMM vidējo daļu no nodokļu ieņēmumiem, aptuveni 2019 gadu laikā veicamā atskaitījuma summa 15 procentu apmērā no biļešu ieņēmumiem līdz 3.gadam šobrīd tiks veikta katru mēnesi.
Metro Tavşantepe – Sabiha Gökçen būvniecības izmaksas, kas ir aptuveni 4,5 miljardi TL, tiks samaksāti Valsts kases un Finanšu ministrijai 150 gadu laikā, vidēji mēnesī 2,5 miljoni TL.
METRO RUMELİ HİSARI MAKSĀJUMS IR BEIGUSIES
Levent-Rumeli Hisarüstü metro, ko uzcēla ministrija un nodeva IMM ekspluatācijai 2016. gada maijā; Ja laikā no 2016. līdz 2019. gadam tika veikti vidēji mēnesī 80 tūkstoši TL – 110 tūkstoši TL un kopā 3 miljoni 3 tūkstoši 73 TL uz 633 gadiem, tad 2019. gadā ar ikmēneša 40-60 miljonu TL atskaitījumiem kopā 7 miljoni 325 tūkst 826 TL (mēnesī) 879 mēnešos. 36 reizes lielāks maksājums) tika iekasēts un samaksāts viss projekta parāds.
Esi pirmais, kas komentē