Emirates šodien uzsāka savu plašo divu gadu modernizācijas programmu un oficiāli sāka darbu pie pirmās no 120 lidmašīnām, lai pilnībā uzlabotu salonu un uzstādītu jaunākos Premium Economy sēdekļus.
Šis vērienīgais projekts ir miljardu dolāru ieguldījums, lai Emirates klientiem nodrošinātu vēl labāku lidojumu pieredzi.
Pēc lidojuma EK928 pabeigšanas no Kairas uz Dubaiju pirmdien A6-EVM tika pārvietots uz Emirātu tehniskā centra angāru E, kur ekspertu inženieru komanda sāka sagatavot lidmašīnu pārbūvei.
Papildus 190 jaunu darbinieku nolīgšanai šim projektam Emirates sadarbojas arī ar 62 galvenajiem partneriem un piegādātājiem, kuri ir nolīguši simtiem kvalificētu darbinieku šai lielākajai lidmašīnu modernizācijas programmai komerciālās aviācijas vēsturē.
Pēc mēnešiem ilgas rūpīgas plānošanas un detalizētas testēšanas ar īstu A380, eksperti veica novērtējumu un pieprasīja kopumā 2.200 detaļu numurus. Arī Emirātu iepirkumu komanda ir sākusi sagatavošanās darbus un veikusi 12.600 XNUMX pasūtījumus programmas pirmajam posmam. Emirātu inženieru centrā ir izveidotas arī īpašas darbnīcas, lai uzkrātu šim vērienīgajam projektam nepieciešamās detaļas un aprīkojumu.
Pārskats par plānoto procesu
Nākamo 16 dienu laikā inženieru un tehniķu komandas rūpīgi izplānotā un pārbaudītā secībā izjauks un saliks visu A380 salonu.
Tūkstošiem detaļu tiks demontētas, nomainītas vai veikta jauna sejas korekcija. Pat slavenā duša pirmajā klasē tiks dekorēta jaunās krāsās ar rokām darinātu Ghaf koka motīvu.
Apmācītas apkalpes katrai lidmašīnai ievēros vienotu procedūru – tehniķu komanda vispirms noņems logu sēdekļus ekonomiskajā klasē, liekot citai apkalpei noņemt salona iekšējos sānu paneļus. Šie paneļi nonāks tieši vienā no trim Emirates speciāli izstrādātajām darbnīcām, kur tie tiks laminēti jaunākajos krāsu toņos. Galvenā klāja priekšējā daļā tiks noņemti 56 ekonomiskās klases sēdekļi, lai atbrīvotu vietu 88 Premium Economy sēdvietām.
Augšējā klājā Business un First Class sēdekļi tiks demontēti un iekrauti pārveidotā restorāna vagonā, kas to nolaidīs zemē, kur citi transportlīdzekļi tos nogādās specializētās darbnīcās. Biznesa klases sēdekļi Emirates centrā tiks pārkrāsoti un pārklāti ar jaunu ādu, savukārt pirmās klases sēdekļi tiks nosūtīti Dubai World Central ekspertiem atjaunošanai. Visi paklāji un grīdas segumi lidmašīnas kabīnēs tiks nomainīti pirms atjaunoto sēdekļu atkārtotas uzstādīšanas.
Veselība un drošība
Visi procesi ir izstrādāti saskaņā ar augstākajiem drošības un veselības standartiem, un uzņēmums ir ieguldījis jaunākās iekārtas, lai aizsargātu darbiniekus, cita starpā, pret kaitīgiem izgarojumiem, kas var rasties, strādājot kajītēs dušas apstrādes laikā. vanna. Pirmā klase.
Pēc renovācijas darbu pabeigšanas gaisa kuģi pirms atsākšanas ekspluatācijā pārbaudīs un sertificēs aviācijas iestādes.
Programmas ātrums
Otrs pārbūvējamais lidaparāts A6-EUW ieradīsies Emirātu inženieru centrā 1. gada 2022. decembrī.
Kad programma pilnībā darbosies, inženieri vienlaikus strādās pie diviem lidaparātiem. Tas nozīmē, ka ik pēc astoņām dienām lidmašīna tiks pārtraukta un pārcelta uz Emirātu galveno mītni, lai veiktu modernizāciju. Līdz 23. gada 2024. maijam visas 67 A380 lidmašīnas, kas paredzētas modernizācijas programmai, atkal būs ekspluatācijā, pēc tam Emirates sāks darbu pie 53 Boeing 777 lidmašīnām, un visas 2025 modernizētās lidmašīnas atkal būs ekspluatācijā līdz 120. gada martam.
Emirates jaunā Premium Economy kajīte, kas piedāvā luksusa sēdvietas, vairāk vietas kājām un pakalpojumus, kas konkurē ar daudzu aviokompāniju biznesa klases piedāvājumiem, tagad ir pieejama klientiem, kuri ceļo pa populārajiem A380 maršrutiem uz Londonu, Parīzi un Sidneju. Turpinoties modernizācijas programmai, arvien vairāk klientu varēs izmantot Premium Economy kajītes.
Aviokompānija arī paziņoja par plāniem līdz 2023. gada marta beigām piedāvāt Premium Economy pakalpojumus savos maršrutos uz Ņujorkas JFK, Sanfrancisko, Melburnu, Oklendu un Singapūru.
Esi pirmais, kas komentē