Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu atzīmēja, ka pašreizējais dzelzceļu investīciju budžets kopā ar pilsētas dzelzceļu sistēmām sasniedz 27 miljardus dolāru, un sacīja, ka tie sagatavo Turciju pavisam jaunam un vēsturiskam sākumam ar Turcijas gadsimtu. Kucukcekmece (HalkalıPaziņojot, ka viņi ir pabeiguši Kayaşehir-Arnavutköy-Stambulas lidostas metro līnijas noliktavas zonu, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs šeit kopā ar noliktavas zonu esam uzstādījuši arī signalizācijas sistēmu. Noliktavas iekārta, kurai piešķīrām arī Stambulas lidostas metro līniju vadības centra funkciju, būs arī Stambulas lidostas metro smadzenes.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Kayaşehir-Arnavutköy-Stambul Airport metro līnija piedalījās noliktavas telpas nodošanas ekspluatācijā ceremonijā. Atzīmējot, ka, kamēr visa pasaule cīnās ar krīzēm, Karaismailoğlu sacīja, ka viņi ir īstenojuši investīcijas, kas nesīs Turciju nākotnē, un ka viņi atbalsta holistisku attīstību ar infrastruktūras projektiem. Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi katrā valsts nostūrī ir izveidojuši jaunus ražošanas apgabalus un nodarbinātības zonas, un norādīja, ka tie nodrošina piekļuvi ātrai, drošai un ērtai ceļošanai.
Pasaulē lielākā Stambulas lidosta savienos pilsētas centru un maršrutā apkalpos rajonus Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş. Halkalı Karaismailoğlu, kurš paziņoja, ka ir veicis izmeklēšanu par Başakşehir - Arnavutköy - Stambulas lidosta-Kağıthane-Beşiktaş metro līnijas darbiem, turpināja savu paziņojumu šādi:
“Esam pabeiguši noliktavas-apkopes autostāvvietu laukumu, kas apkalpos mūsu metro transportlīdzekļus, ko drīzumā atklāsim. 31,5 kilometrus garš Halkalı-Mēs sākām Başakşehir Arnavutköy Stambulas lidostas metro būvniecību 2018. gadā. Marmaray, HalkalıMums ir 1 stacijas, proti, Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 un Airport Cargo. Šeit mēs būvējam Turcijas ātrāko metro ar ātrumu 120 kilometri stundā. Stambulas lidosta, kas ir starptautiska lidosta, katru gadu pārspēj rekordus pasaulē un Eiropā ar pārvadāto pasažieru skaitu un sasniegto blīvumu, un tiek uzskatīta par godalgu cienīgu daudzās jomās, sākot no nopietnākajām aviācijas iestādēm un beidzot ar sabiedrības balsojumu. , iegūst mūsu valstij svarīgajam uzdevumam piemērotu transporta pakalpojumu. Kad mēs nododam mūsu metro līniju ekspluatācijā, vidēji 600 tūkstoši pasažieru dienā HalkalıTam būs ātra, ērta un droša transportēšanas jauda no Stambulas uz Stambulas lidostu. Līdz ar līnijas nodošanu ekspluatācijā brauciena laiks starp Arnavutköy un Beşiktaş būs tikai 36 minūtes, brauciena laiks starp Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane būs 48 minūtes, un brauciena laiks starp Küçükçekmece - Kemerburgaz būs 50 minūtes. Halkalı – Stambulas lidostas metro līnija tiks integrēta ar esošajām un esošajām līnijām. Tas atvieglos dzīvi gan mūsu valsts, gan mūsu starptautiskajiem viesiem un piedāvās augstākās kvalitātes pakalpojumus. Integrēts ar Gayrettepe – Stambulas lidostu, Gayrettepe ar Yenikapı – Hacıosman metro, Stambulas lidostā ar ātrvilcienu, Fenertepē ar Sultangazi–Arnavutköy līniju, Kajašehirā ar Kirazli–Metrokent–Kayaşehir metro, Bakırköy–Oli Kirazlköy-In Olympic ar metro, ar Mahmutbey-Esenyurt metro projektu Halkalı Stadions, Kirazli-Halkalı Ar Metro un Marmaray HalkalıMēs nodrošināsim integrāciju .
MĒS SASNIEDZAM 87 PROCENTUS NO PROJEKTA KOPĒJĀ PROGSA
Kucukcekmece – Halkalı - Uzsverot, ka viņi strādā dienu un nakti Stambulas lidostas metro būvniecībā, Karaismailoğlu sacīja: “Projekta brīdī, kad tas tika sasniegts; Tika darbināti 8 TBM. Visi maģistrālās līnijas tuneļi ar kopējo garumu 56 tūkstoši 95 metri, kas tiks veikti ar TBM rakšanu, ir pabeigti un ir sasniegts 100 procentu progress TBM tuneļu ražošanā. Visas mūsu stacijas projektā tika atvērtas NATM tuneļa veidā. Visās stacijās, kopņu konstrukcijās un degvielas uzpildes stacijās kopumā ir pabeigti 15 908 metri NATM tuneļa izrakšanas, un 100% progress ir sasniegts NATM tuneļu ražošanā. Tādējādi projekta ietvaros pabeidzām kopumā 72 tūkstošu 3 metru tuneļu izbūvi, ieskaitot TBM tuneli un NATM tuneli. Lieliskā tempā turpinās līniju virsbūves, būvniecības elektromehāniskās un signalizācijas darbi. Uz šodienu projekta ietvaros esam pabeiguši 90 procentus galīgo dzelzsbetona segumu. Paralēli visiem darbiem turpinās elektriskie, mehāniskie un signalizācijas darbi. Kopējā projekta virzībā esam sasnieguši 87 procentu līmeni,” viņš teica.
APKOPE UN REMONTU VAR VEIKT VIENLAIGĀ 12 VILCIENU SASTĀVĀM
HalkalıAtzīmējot, ka Stambulas lidostas metro līnijas projekts tiks izmantots kopā ar Gayrettepe-Kağıthane lidostas projektu, transporta ministrs Karaismailoglu sacīja, ka viņi ir pabeiguši arī noliktavas telpas un darbnīcu ēkas projektēšanu un izgatavošanu 124 tūkstošu kvadrātmetru platībā. ietilpība 176 transportlīdzekļi. Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi ir pabeiguši noliktavas telpas ražošanu, un sacīja: "Mēs turpinām testēšanas un nodošanas ekspluatācijā procesus un gatavojamies tuvākajās dienās atvērt metro projektu Kağıthane-Stambul Airport, kas ir līnijas turpinājums. Stambulas lidostā. Halkalı Tiks nodots ekspluatācijā un nodots ekspluatācijā arī projekta posms 1 metru garumā starp Stambulas lidostas noliktavu, kas ir Metro projekta 9.kārta. Objektā, kurā ir transportlīdzekļu mazgāšanas, remonta, apkopes, rezerves daļu bloki, personāla apmācības laukumi, vilcienu stāvvietas, vienlaikus var veikt apkopi un remontu 200 vilcienu sastāviem. Kopā ar noliktavas zonu esam izveidojuši kompleksu objektu Stambulas apkalpošanai ar birojiem, sanāksmju telpām, tehniskajām telpām un citām palīgtelpām, ko izmantos personāls, kurš vadīs biznesu. "Noliktavas objekts, kurā mēs nodrošinājām arī Stambulas lidostas metro līniju vadības centra funkciju, uzstādot šeit signalizācijas sistēmu, būs arī Stambulas lidostas metro smadzenes," viņš teica.
MŪSU MINISTRIJA BŪVĒJA PILSĒTAS DZELZCEĻA SISTĒMAS LĪNIJU VAIRĀK KĀ 345 KM
Uzsverot, ka kopumā 12 Turcijas provincēs tiek ekspluatēti 819 kilometri pilsētas dzelzceļa līniju, transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoglu norādīja, ka ministrija ir izbūvējusi vairāk nekā 345 kilometrus no tā. Karaismailoglu, kurš atzīmēja, ka būvniecības darbi turpinās 152 kilometros, "Protams, mēs neapstāsimies. Jo mūsu grāmatā nav apstāšanās. Mūsu dzelzceļa investīciju budžets, kas turpinās ar pilsētu dzelzceļu sistēmām, ir sasniedzis 27 miljardus dolāru. Ar Turcijas gadsimtu mēs gatavojam savu valsti pavisam jaunam un vēsturiskam sākumam. Mēs cītīgi strādājam ar saviem 5 tūkstošiem kolēģu gandrīz 700 tūkstošos būvlaukumu un servisa punktos visā Turcijā. Transports 2053 vīzijas ietvaros mēs pa vienam realizējam savus projektus, kas vērsti uz mobilitāti, loģistiku un digitalizāciju. Mēs aprīkojam Stambulu no viena gala līdz otram ar moderniem dzelzceļa sistēmas tīkliem. Mēs atvērām metro līniju Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, kuru atklājām 2. oktobrī. tieši tagad Halkalı-Stambulā ar Stambulas lidostas līniju; Metro līnija Gayrettepe-Kağıthane-Stambul Airport, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı metro līnija, Altunizade - Çamlıca mošeja - Bosnia Boulevard metro līnija, Kazlıçeşme - Sirkeci dzelzceļa sistēma un gājēju pilsētas transporta sistēma un gājēju pilsēta-P. Mēs turpinām savu darbu 96/6 7 līnijās, kuru kopējais garums ir 24 kilometri, ieskaitot metro līniju Hospital-Kayaşehir.
NĀKAMAJĀS DIENĀS ATKLĀSIM KAITANAS-STAMBULAS LIDOSTAS METRO LĪNIJU
Norādot, ka Stambulas dzelzceļa sistēmas tīkls šobrīd ir 270 kilometri, Karaismailoglu sacīja, ka līdz ar iesākto projektu pabeigšanu viņi šo skaitu palielinās līdz 366 kilometriem. Karaismailoglu sacīja: "Tas mums ir liels lepnums, un mēs turpināsim savus centienus veicināt pilsētas mobilitāti Stambulā un virzīt mūsu cilvēkus uz aktīvu mobilitāti, sabiedrisko transportu un citiem tīriem, viediem transporta risinājumiem," sacīja Karaismailoglu. Viņš norādīja, ka viņi to darīs. tuvākajās dienās atveriet metro līniju Kağıthane-Stambul Airport. Pēc tam transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi pakāpeniski pabeigs metro līniju Başakşehir – Çam un Sakura City Hospital-Kayaşehir, Kazlıçeşme-Sirkeci dzelzceļa sistēmas projektu, Gayrettepe-Kağıthane metro līniju, Metroes-Kirırköy. Altunizade Çamlıca metro līnija “Küçükçekmece Halkalı- Mūsu Stambulas lidostas projekts ieņems savu vietu mūsu darba vētrā kā viens no oriģinālākajiem un cienījamākajiem pilsētas dzelzceļa sistēmas projektiem pasaulē. Mūsu ministrijā izveidotā ekspertu komiteja pa vienam tikās ar vairāk nekā 300 vietējiem ražotājiem un strādāja pie transportlīdzekļu lokalizācijas. Transportlīdzekļi, kas kalpos šajā projektā, atbildīs 60 procentu iekšzemes ražošanas prasībām. Pirmo reizi šajā projektā Stambulā kursēs vietēji ražoti metro vilcieni. Pirmo reizi mūsu metro līnijā tiks izmantota Aselsan izstrādātā signalizācijas sistēma ar vietējiem un valsts resursiem un mūsu ministrijas atbalstītais projekts. Turklāt; Papildus Stambulai 2023. gadā mēs pievienosim mūsu valstij 3 jaunas dzelzceļa sistēmas līnijas. Mēs jau iepriekš bijām pabeiguši Gaziantep Gaziray. Ankarā; AKM-Gar-Kızılay metro Kayseri; Anafartalar-HT tramvaja līnija Kocaeli; Mēs atklāsim Gebze Sahil-Daricas OSB metro pirmo kārtu 2023. gadā,» viņš teica.
Atzīmējot, ka Stambulas transporta ģenerālplāns parāda, ka Stambulai ir nepieciešama 1100 kilometru gara metro līnija, Karaismailoglu sacīja: “Mums ir jānodrošina dzelzceļa sistēma katrā Stambulas stūrī. Mēs kā Satiksmes un infrastruktūras ministrija speram soļus šajā virzienā un strādājam.
Esi pirmais, kas komentē