Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, automaģistrāļu ģenerāldirektors, TEKNOSAB krustojuma un savienojuma ceļu dibināšanas ceremonija ar automaģistrāļu investīciju kolektīvu atklāšanu, kas paaugstinās transporta standartus ar Bursas pilsētas centru, rajoniem un apkārtējām pilsētām, nodrošinot ērtu un nepārtrauktu ceļošanu. Abdulkadir Uraloğlu un viņu pavadošā delegācija notika pirmdien, 2. janvārī.
Atzīmējot, ka viņi ir palielinājuši dalītā Bursas ceļa garumu no 195 kilometriem līdz 597 kilometriem, Karaismailoğlu sniedza informāciju par atklātajiem projektiem.
“Tam vairāk tiks dota priekšroka kā alternatīvam tranzīta punktam no Bursas uz Kütahya”
Paužot, ka viņi ir izstrādājuši Keles-Tavşanlı-Domaniç krustojuma ceļu, kurā ietilpst arī Keles apvedceļš, ar 14 km garu bitumena karstā maisījuma pārklājumu, sacīja mūsu ministrs; “Mūsu projektā, kurā ietilpst arī Kocasu-I tilts ar 90 metru laidumu, mēs pabeidzam 5 kilometru posmu, ieskaitot Kelesas apvedceļu, un atveram to satiksmei. Paaugstinājām braukšanas komfortu un drošību, padarot ceļa segumu pārklātu ar bitumena karsto maisījumu. Pabeidzot visus darbus, Kelesas – (Tavşanlı-Domaniç) krustojuma ceļam vairāk tiks dota priekšroka kā alternatīvam šķērsošanas punktam no Bursas uz Kütahya. Ar projektu maršrutā tiks saīsināti 600 metri, un brauciena laiks no 17 minūtēm tiks samazināts līdz 12 minūtēm. teica.
“Mēs samazinājām ceļojuma laiku starp İnegöl un Yenişehir no 30 minūtēm uz 20 minūtēm”
Ministrs Karaismailoğlu norādīja, ka viņi ir pabeiguši arī İnegöl-Yenişehir valsts ceļu, kura kopējais garums ir 24,5 kilometri, un ka ar projektu, kas ietver 1 dažāda līmeņa un 12 dažādu līmeņu krustojumus, tiks nodrošināta netraucēta un ērta satiksme no İnegöl rajona. uz Jenišehiras lidostu. Paziņojot, ka viņi ir izveidojuši drošu transportu, ar projektu samazinot smago transportlīdzekļu satiksmes blīvumu, ko rada Hamzabey Woodworking Organized Industrial Zone, Karaismailoğlu sacīja, ka viņi arī samazināja brauciena laiku no İnegöl un Yenişehir no 30 minūtēm uz 20 minūtēm.
Ministrs Karaismailoğlu sacīja: "Mēs esam izstrādājuši Mudanya-(Bursa-Gemlik) krustojuma ceļu, tostarp Kursunlu apvedceļu, kā 17 kilometrus garu, bitumena karsto maisījumu bruģētu ceļu. Mūsu projektā, kurā ir iekļauti 3 viadukti un 3 līmeņu krustojumi, mēs pabeidzam Kuršunlu apvedceļa 9 kilometru posmu 3 kilometru garumā, ceļa posmu 249 kilometru garumā un 2 viaduktus 12 metru garumā un ievietojam apkalpošana. Ar projektu mēs paaugstinājām satiksmes drošību Kuršunlu krustojumā, kas atrodas blakus ceļam, kas nodrošina satiksmi starp Mudanya un Gemlik rajoniem. Turklāt ar ceļu, kas nodrošina TOGG sadzīves automobiļu rūpnīcas loģistikas atbalstu, esam novērsuši satiksmes blīvumu, kas var rasties, rūpnīcai uzsākot ražošanu. izmantoja frāzes.
Karaismailoglu, kurš paziņoja, ka viņi ir izveidojuši nepārtrauktu satiksmes plūsmu reģionā ar Engürücük diferenciālo mezglu, citu projektu, kas īstenots uz Mudanya-Gemlik ceļa, sacīja: "Kā zināms, Bursa-Kayapa-2,5 kilometrus garais posms. Ceļš Mustafakemalpaşa, kas tika izmantots kā vecais ceļš Bursa – Balıkesir, šodien Bursā ir liela satiksmes slodze, nodrošinot transportu uz pilsētas centru. Savu ceļu, kas kalpo dalīta ceļa standartā ar kopā 2 joslām, esam projektējuši kā 2 izbraucējus un 4 piebraucamus tā pašreizējā formā, kopā ar 3 joslām, 3 izbraukšanas un 6 piebraucamiem, lai apmierinātu pārvadājumu pieprasījumu. . Esam veikuši 2,5 kilometru posmu. Paplašinot ceļu, satiksme būs atslogota.” teica.
“Nodrošinājām ērtāku un ērtāku pārvietošanās iespēju uz Uludagu, kas uzņem iekšzemes un ārvalstu tūristus”
Atzīmējot, ka viņi veica vēl vienu ieguldījumu Uludağ, vienā no nozīmīgākajiem pilsētas un valsts ziemas tūrisma centriem, ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi ir izstrādājuši Bursas - Uludagas ceļu, kas nodrošina piekļuvi virsmas pārklājuma standartam Uludagas garumā, 34 kilometrus un uztaisīja ceļa segumu ar bitumena karsto maisījumu. Mūsu ministrs norādīja, ka, paaugstinot ceļa fizisko un ģeometrisko standartu, viņi samazināja brauciena laiku maršrutā no 90 minūtēm līdz 45 minūtēm, tādējādi nodrošinot ērtāku un ērtāku pārvietošanās iespēju uz Uludagu, kas uzņem tūkstošiem vietējo un ārvalstu tūristu. katru gadu.
Karaismailoğlu sacīja, ka viņi paplašināja 11 kilometru garo Taşlık-Ekmekçi ciematu posmu Karakabejas-Bayramdere-Jeniköjas provinces ceļā, kas nodrošina piekļuvi Karakabejas rajonam uz Jenikoju un Marmora piekrasti.
"Kopumā katru gadu tiks ietaupīti 212 miljoni liru"
Uzsverot, ka veiktās investīcijas ir sākušas nodrošināt ātrākus un nepārtrauktākus autopārvadājumu pakalpojumus, palielinot ceļu satiksmes drošību apkalpotajās vietās, Karaismailoglu sacīja, ka ar projektiem kopumā tiks ietaupīti 187 miljoni liru, 25 miljoni liru no laika un 212 miljoni. liras no mazuta.Viņš piebilda, ka tas samazināsies.
Karaismailoğlu paziņoja, ka kopā ar Bursa-Karacabey State Highway Junction-Zeytinbağı Provincial Road un Teknosab Junction, kura būvniecības darbi tika uzsākti, tie nodrošinās Bursas tehnoloģiju organizētās industriālās zonas augsta līmeņa savienojumu ar Stambulas-Izmiras šoseju un Bursu. -Karakabejas štata ceļš. Mēs uzbūvēsim 10,5 kilometrus garu Bursa-Karacabey State Highway Junction-Zeytinbağı Provincial Road atbilstoši divjoslu dalītas šosejas standartam. Reģionā esošās dzīvojamās zonas un ražošanas centrus savienosim ar ceļu ar 6 krustojumiem, kas veicami dažādos ceļa posma punktos. Savukārt šosejas savienojumu nodrošināsim ar 1,3 kilometrus garu, 2×2 joslu, bitumena karsto maisījumu bruģētu dalītu ceļu un 4,2 kilometrus garu krustojuma atzaru. izmantoja frāzes.
Ministrs Karaismailoğlu, kurš sacīja, ka nodrošinās satiksmes drošību, dzīvības un īpašuma drošību, īpaši uz ceļa, kas ar projektu apkalpos smago transportlīdzekļu satiksmi, norādīja, ka nodrošinās augsta līmeņa un komfortablus transporta pakalpojumus no TEKNOSAB industriālajiem objektiem līdz automaģistrāle un Bursa-Karacabey State Road.
Uzstājoties atklāšanā, ģenerāldirektors Uraloğlu norādīja, ka Bursa, nozīmīgs rūpniecības centrs un autobūves galvaspilsēta, joprojām ir pievilcības centrs ar savu moderno automaģistrāli un sadalītajiem ceļu tīkliem. Uraloglu norādīja, ka Bursas attīstību, kas darbojas kā tilts starp reģioniem tranzīta pārvadājumos, atbalsta jaunas lielceļu investīcijas.
Uraloğlu: “Mēs saīsinājām laiku, ko iedzīvotāji pavada satiksmē, un palielinājām viņu dzīves komfortu”
Paziņojot, ka viņi ir nodevuši ekspluatācijā 110 dažādus ceļu posmus, kuru kopējais garums ir 7 kilometri, kas palielina transporta standartu ar Bursas pilsētas centru, tā rajoniem un apkārtējām pilsētām, un ka viņi ir ielikuši pamatus 16 kilometru garajam Teknosab krustojumam un savienojumam. Ceļi, mūsu ģenerāldirektors sacīja, ka tie saīsina satiksmē pavadīto laiku un paaugstina industriālo centru dzīves komfortu, viņš piebilda, ka nodrošina ērtu nokļūšanu tūrisma reģioniem, nodrošinot tiem nepieciešamo ātru un ērtu transporta iespēju.
Sniedzot informāciju par projektu galvenajām biznesa pozīcijām, Uraloglu sacīja, ka 8,5 miljoni m3 zemes darbu, 14 tūkstoši tonnu dzelzs, 112 tūkstoši m³ betona, 12.300 1 m urbšanas pāļu, 340 miljons 5.120 tūkstoši tonnu Plentmix apakšbāzes un pamatu, 850 tonnas virsmas seguma akmens, 23.400 tūkst. Viņš norādīja, ka izgatavotas XNUMX tonnas Bitumena karstā maisījuma un XNUMX XNUMX m aizsargmargas.
Esi pirmais, kas komentē