Ottonom Engineering Bursā pēc pasaulslavenās aviokompānijas Airbus pasūtījuma izgatavoja pārvietojamu testa kabīni ūdeņraža degvielas elementiem, ko izmantot lidmašīnās. İsmail Özcan, Ottonom Engineering direktoru padomes priekšsēdētājs, sacīja: "Mūsu valstij un mūsu uzņēmumam ir lepns un priecīgs notikums izstrādāt un ieviest pasaulē lielāko mobilo testēšanas sistēmu, kurai nav cita piemēra pasaulē. ļauj pārbaudīt ūdeņraža kurināmā elementus."
Piedāvājot augstas pievienotās vērtības produktus un risinājumus saviem vietējiem un ārvalstu klientiem ar vairāk nekā 18 inženieru komandām un dinamisku inženierijas modeli, tostarp 250 dažādām inženierzinātņu nozarēm, aizsardzības rūpniecības, aviācijas, autobūves un citu nozaru inženiertehniskajām vajadzībām, Ottonom ir laužot jaunus ceļus aviācijas nozarē Turcijā un pasaulē. Lēmums par nulles oglekļa emisiju ES valstīs līdz 2050. gadam saskaņā ar Parīzes klimata deklarāciju un Eiropas Parlamenta apstiprināto klimata likumu paātrināja vadošo nozaru darbu šajā jautājumā. Šajā kontekstā Airbus, kas ir viens no pasaulē lielākajiem civilās aviācijas zīmoliem, mērķis ir integrēt tās jaunās paaudzes lidmašīnas, kas darbosies ar ūdeņraža degvielas šūnām, kuras tas turpina attīstīt, pirmajā posmā līdz 2035. gadam komerciālajās lidmašīnās, un pēc tam. līdz 2050. gadam ieviest nozarē savas nulles emisijas lidmašīnas, nododot ekspluatācijā ūdeņraža elektromotorus.
Airbus sazinājās ar Ottonom Engineering par lidmašīnās izmantojamo ūdeņraža degvielas elementu testēšanas procesu. Pēc tam uzņēmumā tika izgatavota testa kabīne, lai pārbaudītu ūdeņraža degvielas elementus.
"Tās būs nozīmīgas pārmaiņas civilajā aviācijā"
Ottonom Engineering direktoru padomes priekšsēdētājs İsmail Özcan teica sekojošo par viņu izstrādātajām tehnoloģijām:
“Pasaules mainīgo vajadzību un dažādu enerģijas alternatīvu meklējumu rezultātā atjaunojamās enerģijas nodrošinātā elektroenerģija mūsdienās virza pētniecības un attīstības studijas šajā jomā, īpaši autorūpniecībā un aviācijas nozarē, kas ir viena no vadošajām nozarēm. pasaules. Šajā kontekstā Airbus, viens no pasaulē lielākajiem civilās aviācijas zīmoliem, vēlas līdz 2035. gadam nodot ekspluatācijā jaunās paaudzes dzinējus, kas darbosies ar ūdeņraža kurināmā elementiem un kurus tas turpina izstrādāt, savās komerciālajās lidmašīnās un turpināt darbu pie nulles. izmešu gaisa kuģu dzinējus un līdz 2050. gadam pārslēgt visas tās lidmašīnas uz šo jaunās paaudzes tehnoloģiju. No otras puses, Detail, kas ir Airbus izvēle ar savām zināšanām testēšanas tehnoloģiju ražošanā un kabīnēs, kas nodrošina uzticamus testa rezultātus, ar testa tehnoloģiju un kabīni, kas izstrādāti un ražoti 'ūdeņraža degvielas elementiem', kas būs svarīgas pārmaiņas. civilajai aviācijai; simulējot lidmašīnas kustības pa gaisu, vienlaikus pārbaudot arī ūdeņraža degvielas elementus, lai redzētu, kā lidmašīna reaģēs dažādos atmosfēras apstākļos; efektivitāte, pārtraukuma punkti, reakcijas utt. Tā piedāvā svarīgu tēmu analīzi. "Mūsu valstij un uzņēmumam ir lepns un priecīgs notikums, ka mūsu zīmols Detail, kas turpina darbu Ottonom ietvaros, ir izstrādājis un ieviesis pasaulē lielāko mobilo testēšanas sistēmu, kurai nav cita piemēra pasaulē, lai pārbaudītu "Ūdeņraža kurināmā elementi" ir viena no vadošajām pārmaiņām pasaulē."
Esi pirmais, kas komentē