Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu norādīja, ka viņi piedāvā nepārtrauktu, drošu un ātru satiksmi ar 7 dažādiem automaģistrāļu projektiem Bursā un ka ar projektiem, kas satiksmei tiks atvērti tikai šodien, ik gadu kopumā tiks ietaupīti 212 miljoni liru. oglekļa emisijas samazināsies par 5 tūkstošiem 272 tonnām gadā. Paužot, ka viņi ir samazinājuši brauciena laiku maršrutā no 90 minūtēm līdz 45 minūtēm, paaugstinot Bursa Uludağ ceļa standartu, kas ir viens no projektiem, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs esam nodrošinājuši ērtāku un ērtāku pārvietošanās iespēju uz Uludagu, kas katru gadu uzņem tūkstošiem vietējo un ārvalstu tūristu.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu piedalījās lielceļu investīciju masveida atklāšanas ceremonijā un TEKNOSAB Junction revolucionāra atklāšanas ceremonijā Bursā; “Mums, kas esam mīlestības pilni kalpot savai tautai, vecais nav jaunais. Mums katra jauna diena kopš nākšanas pie varas nozīmē enerģiju un laimi jaunam sākumam. Protams, mēs vēlējāmies spēcīgāk iesākt mūsu Republikas jauno gadsimtu. Mēs īstenojam šo vēlmi, atverot 7 dažādus šosejas projektus Bursā mūsu Turcijas gadsimta stratēģijas ietvaros un TEKNOSAB Junction pamatakmeni.
Norādot, ka darbi pie "Bursa - Jenišehir - Osmaneli ātrgaitas vilciena līnijas" un "Emek-YHT Station-Šehir Hospital Metro Line" projektiem turpinās veiksmīgi, rūpīgi un strauji, Karaismailoglu sacīja, ka tas vedīs Bursu uz nākotnē, palielināt pilsētas konkurētspēju no rūpniecības uz lauksaimniecību un palīdzēt tās attīstībai.Viņš sacīja, ka ir īstenojuši ļoti nozīmīgus projektus, kas viņus atbalstīs, un tiem rūpīgi seko līdzi. Karaismailoğlu sacīja: "Mēs apzināmies katra projekta nozīmi, kas stiprinās šīs lieliskās pilsētas transporta un sakaru tīklu," un paskaidroja, ka, apzinoties šo apziņu, viņi pēdējā laikā ir ieguldījuši aptuveni 20 miljardus liru Bursas transporta un sakaru infrastruktūrā. 43 gadi.
Karaismailoğlu, uzsverot, ka viņi ar īstenotajiem projektiem atbalsta holistisku attīstību un sniedz ļoti nozīmīgu ieguldījumu Bursas ražošanā un nodarbinātībā, sacīja: "2003. gadā mēs sasniedzām tikai 195 kilometrus sadalīto ceļu tīklu Bursā līdz 597 kilometriem. Mēs esam veikuši daudzus maršrutus kā sadalītus ceļus, piemēram, šoseju Stambula-Gebze-Orhangazi-Izmir, Bursa Ring Highway, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Border Road, Bursa-Karacabey Road, Bursa-Mudanya. Papildus šiem esam pabeiguši un nodevuši ekspluatācijā daudzus transporta projektus.
SATIKSMES BLĪVUMS ATBRĪVOKS
Karaismailoğlu paziņoja, ka tagad šīm investīcijām ir pievienojuši dažādus ceļu posmus, kas nodrošina piekļuvi Bursas pilsētas centram, rajoniem, brīvdienu kūrortiem un apkārtējām provincēm, un turpināja savu paziņojumu šādi:
Pie tiem var pieskaitīt Bursa-Uludağ ceļu, Keles apvedceļu, Engürücük diferenciālā līmeņa krustojumu, Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa ceļu, Kurşunlu apvedceļu, İnegöl Yenişehir valsts ceļu un Karacabey Bosfora ceļu. Mēs projektējām Keles – (Tavşanlı-Domaniç) krustojuma ceļu, kurā ietilpst arī Kelesas apvedceļš, ar 14 km garu bitumena karsto maisījumu segumu. Mūsu projektā, kurā ietilpst arī Kocasu-I tilts ar 90 metru laidumu, mēs pabeidzam 5 kilometru posmu, ieskaitot Keles apvedceļu, un atveram to satiksmei. Paaugstinājām braukšanas komfortu un drošību, padarot ceļa segumu pārklātu ar bitumena karsto maisījumu. Pabeidzot visus darbus, Kelesas – (Tavşanlı-Domaniç) krustojuma ceļam vairāk tiks dota priekšroka kā alternatīvam šķērsošanas punktam no Bursas uz Kütahya. Projekts arī saīsinās maršrutu par 600 metriem, un brauciena laiks tiks samazināts no 17 minūtēm līdz 12 minūtēm. Mēs esam pabeiguši İnegöl-Yenişehir valsts ceļu, kura kopējais garums ir 24,5 kilometri. Ar mūsu projektu, kas atrodas vienā atšķirīgā līmenī un 12 līmeņu krustojumos, tiks nodrošināta nepārtraukta un ērta transportēšana no İnegöl rajona uz Jenišehiras lidostu. Turklāt ar savu projektu mēs izveidojām arī drošus pārvadājumus, mazinot Hamzabey kokapstrādes organizētās industriālās zonas radīto smago transportlīdzekļu satiksmes blīvumu. Mēs arī samazinām ceļojuma laiku starp İnegöl un Yenişehir no 30 minūtēm uz 20 minūtēm. Mēs projektējām Mudanya-(Bursa-Gemlik) krustojuma ceļu, kurā ietilpst arī Kuršunlu apvedceļš, kā 17 km garu, bitumena karsto maisījumu bruģētu ceļu. Mūsu projektā, kurā ir iekļauti 405 viadukti ar kopējo garumu 3 metri un 3 līmeņu krustojumi, mēs pabeidzam un nododam ekspluatācijā 9 kilometru posmu, ieskaitot 3 kilometrus garo Kuršunlu apvedceļu, 249 kilometrus garo ceļa posmu. un 2 viadukti 12 metru garumā. Ar projektu esam paaugstinājuši satiksmes drošību Kuršunlu krustojumā, kas atrodas blakus ceļam, kas nodrošina satiksmi starp Mudanya un Gemlik rajoniem. Turklāt; Ar ceļu, kas nodrošina arī TOGG sadzīves automobiļu rūpnīcas loģistikas atbalstu, mēs novērsām satiksmes blīvumu, kas varētu rasties, rūpnīcai uzsākot ražošanu. Citā projektā, kas realizēts uz Mudanya-Gemlik ceļa, mēs esam izveidojuši nepārtrauktu satiksmes plūsmu reģionā ar Engürücük dažāda līmeņa krustojumu.
MĒS NODROŠINĀJĀM ĒRTU UN ĒRTU TRANSPORTU UZ ULUDAĞ
Paziņojot, ka Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa ceļa posmā 2,5 kilometrus, kas tika izmantots kā vecais Bursa-Balikesir ceļš, šodien ir liela satiksmes slodze, nodrošinot transportu uz Bursas pilsētas centru, savā ziņojumā sacīja satiksmes ministrs Karaismailoglu. Pašreizējā formā tas ir sadalīts 2 joslās ar 2 izbraukšanas un 4 piebraucamiem.Viņš teica, ka viņi ir projektējuši ceļu, kas kalpo ceļu standartos, lai apmierinātu pārvadājumu pieprasījumu, kopā 3 joslas kā 3 izbraukšanas un 6 piebraukšanas. Norādot, ka projekta 2 kilometru posms ir pabeigts un satiksme tiks atvieglota, paplašinot ceļu, Karaismailoglu sacīja: “Mēs veicām vēl vienu ieguldījumu Uludagā, vienā no mūsu pilsētas un mūsu pilsētas nozīmīgajiem ziemas tūrisma centriem. valsts. Mēs projektējām ceļu Bursa – Uludağ, kas nodrošina piekļuvi Uludagam pēc virsmas pārklājuma standarta, 34 kilometru garumā, un ceļa segumu izgatavojām ar bitumena karsto maisījumu. Paaugstinot ceļa fizisko un ģeometrisko standartu, mēs samazinājām brauciena laiku maršrutā no 90 minūtēm līdz 45 minūtēm. Mēs nodrošinājām ērtāku un ērtāku pārvietošanās iespēju uz Uludağ, kas katru gadu uzņem tūkstošiem vietējo un ārvalstu tūristu. Mēs paplašinājām 11 kilometru garo Taşlık-Ekmekçi Villages posmu Karakabejas-Bayramdere-Jeniköjas provinces ceļā, kas nodrošina Karakabejas rajona transportēšanu uz Jenikoju un Marmora piekrasti. Mēs uzbūvējām Bosfora apvedceļu. Ar darbiem, kas veikti Karakabejas-Bayramdere-Yeniköy provinces ceļa 13 kilometru posmā, mēs esam izveidojuši ātrāku un drošāku satiksmes pārvadāšanu. Mēs esam palielinājuši dzīvības un īpašuma drošību, izvedot no apdzīvotas vietas ceļa posmu caur Boğaz ciematu.
MĒS AR MŪSU PROJEKTIEM PIEDĀVĀJAM ĀTRI UN NETRAUCĒJUMU TRANSPORTA PAKALPOJUMU
Satiksmes un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu norādīja, ka visas šīs investīcijas ir uzsāktas ceļu satiksmes drošības paaugstināšanai to apkalpotajos punktos un ātrāku un nepārtrauktāku autopārvadājumu pakalpojumu nodrošināšanā, tiks panākts ietaupījums. Arī oglekļa emisijas samazināsies par 187 tūkstošiem 25 tonnām gadā. Bet mēs sakām, ka neapstājieties, turpiniet. 212. gada Transporta un loģistikas ģenerālplāna ietvaros, kas atbilst Turcijas gadsimta vīzijai, mēs ar stingru apņēmību turpināsim investīcijas gan visā valstī, gan provincē, gan, protams, Bursā. Šajā kontekstā ar Bursa-Karacabey State Road Junction-Zeytinbağı Provincial Road un Teknosab Junction, kuru būvniecības darbi ir uzsākti, mēs nodrošināsim Bursa Technology Organized Industrial Zone augstas kvalitātes savienojumu ar Stambulas-Izmiras šoseju un Bursas-Karakabejas štata ceļš. Mēs uzbūvēsim Bursa-Karacabey State Highway Junction Zeytinbağı Provincial Road, kas ir 5 kilometrus garš, saskaņā ar divjoslu sadalītas šosejas standartu. Reģionā esošās dzīvojamās zonas un ražošanas centrus savienosim ar ceļu ar 272 krustojumiem, kas veicami dažādos ceļa posma punktos. Savukārt šosejas savienojumu nodrošināsim ar 2053 kilometrus garu, 10,5×6 joslu, bitumena karsto maisījumu bruģētu dalītu ceļu un 1,3 kilometru krustojuma atzaru. Ar projektu īpaši uz ceļa, kas apkalpos smago transportlīdzekļu satiksmi; Mēs nodrošināsim augsta līmeņa un komfortablus transporta pakalpojumus no TEKNOSAB industriālajiem objektiem līdz šosejai un Bursa-Karacabey State Road, kas nodrošinās satiksmes drošību, dzīvības un īpašuma drošību. Turklāt, integrējot ostas, dzelzceļa un gaisa transporta sistēmas reģionā ar autotransporta projektiem, tiks izveidotas jaunas investīciju jomas, kas nepieciešamas TEKNOSAB Industrial Zone.
Uzsverot, ka viņi turpina strādāt dienu un nakti, lai atvērtu apvārsni Bursas nākotnei, Karaismailoğlu piebilda, ka katrs ieguldījums kopā ar nodarbinātību, kas tiek būvēts, pievienos vitalitāti reģiona un valsts ekonomikai, kā arī daudzām nozarēm. tas ir pabeigts un nodots ekspluatācijā.
Esi pirmais, kas komentē