Šo svētdien tiek atvērta Kağıthane-Stambul lidostas metro līnija, ko Transporta un infrastruktūras ministrija ar vietējiem un valsts resursiem uzbūvēja kā Turcijas inženiertehnisko brīnumu. Metro, kas būvēts ar viedā tuneļa koncepciju, nodrošinās pārvietošanos ar ātrumu 120 kilometri stundā.
Saskaņā ar Barış Savaş ziņām no laikraksta Sabah; “Pirmo un labāko projekts, kas ir unikāls turku tehnikas un inženierijas darbs, tiek nodots ekspluatācijā. 34 kilometrus garo Kağıthane - Eyüpsultan - Stambulas lidostas posmu Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Stambulas lidostas metro, ko īstenoja Transporta un infrastruktūras ministrija, atklās prezidents Redžeps Tajips Erānips. svētdienā. Līdz ar līnijas atklāšanu, izmantojot tiešās dzelzceļa sistēmu, būs iespējams droši, ātri un ekonomiski sasniegt Stambulas lidostu, kas ir nozīmīgs iekšzemes un starptautisko gaisa pārvadājumu terminālis.
ĀTRA VILCIENA KOMFORTS
Stambulas lidostas metro līnija tika uzbūvēta ar perfektu dzelzceļa infrastruktūru, izmantojot saliekamos paneļus, kas piedāvā pasažieriem iespēju "braukt ar ātrgaitas vilciena komfortu", pirmo reizi Turcijā. Vidējais ātrums metro līnijā var sasniegt 120 kilometrus stundā. Citās metro līnijās var sasniegt vidējo ātrumu 35 kilometri un maksimālo ātrumu 80 kilometri. Šajā ziņā Stambulas lidostas metro līnija nodrošinās ļoti ātru transportu. Kad līnija ir nodota ekspluatācijā, Stambulas lidostu var sasniegt 24 minūšu laikā no Kağıthane un 12 minūšu laikā no Göktürk.
Metro līnija Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Stambulas lidostas metro līnija, kuras kopējais garums ir 37.5 kilometri, kopumā sastāv no 9 stacijām. 34 kilometrus garais posms, kas tiks atvērts, šķērsos Kağıthane, Eyüpsultan un Arnavutköy rajonus un apkalpos 8 tūkstošus pasažieru katru dienu ar 600 stacijām. Pirmajā posmā līnija tiks integrēta ar Mahmutbey metro Kağıthane. Līnijas garums tiks palielināts līdz 3.5 kilometriem, pabeidzot 37.5 kilometrus garu posmu, kas to savienos ar metro autobusa pieturu Zincirlikuyu no marta līdz maijam. Tādējādi līnija apkalpos ar ikdienas pasažieru ietilpību 800 tūkst.
Turcijas visvairāk mašīnu izmantojošais projekts tika veikts ar 10 tuneļu urbšanas mašīnām (TBM) Stambulas lidostas metro līnijā vienlaikus. Rakšanas rekords tika pārspēts ar 333 metriem izrakumiem nedēļā un 1233 metriem mēnesī.
ĪPAŠI MODERNI UN STILĪGI
SABAH ir piekļuvis gala attēliem līnijai, kas tika uzbūvēta ar vietējiem un valsts resursiem, pirms tika atklāts milzu projekts, kas ar metro līniju nodrošinās transportu uz Stambulas lidostu, vienu no lielākajām lidostām pasaulē. Attēlos redzams, ka metro stacijas ir pabeigtas un gatavas atvēršanai. Fotogrāfijās uzmanību piesaista modernās un stilīgās metro līnijas arhitektūras detaļas.
VIEDĀ TUNEĻA KONCEPCIJA
Metro līnija tika uzbūvēta, izmantojot viedā tuneļa koncepciju. Tunelis, kas pirmo reizi tika īstenots pasaules metro, tika aprīkots ar ugunsdrošības tehnoloģiju. Šajā līnijā tiks izmantota ASELSAN pirmo reizi izstrādātā signalizācijas sistēma ar vietējiem un valsts līdzekļiem. Vilcienu signalizācijas un saskarnes darbi tiks īstenoti arī ar sadzīves līdzekļiem. Tiks izmantoti transportlīdzekļi ar sadzīves elektrosistēmām un akumulatoriem. Pirmais iekšzemes metro transportlīdzekļa dzinējs tiks izmantots transportlīdzekļos, kas tiks nodoti ekspluatācijā papildus esošajiem 10 vilcienu komplektiem.
PROJEKTA PĀRSKATS
- 18. gada 2020. janvārī İhsaniye stacijā notika pirmā sliežu metināšanas ceremonija, kurā piedalījās prezidents Erdoans.
- 10. gada 2020. maijā tika pabeigti noslēguma darbi. Prezidents Erdogans arī piedalījās Gayrettepe stacijas sasniegšanas brīdī, izmantojot tiešraides savienojumu.
- 8. gada 2020. septembrī uz sliedēm tika palaisti pirmie vilcieni.
- 8. gada 2021. novembrī tika veikts pirmais testa brauciens.
8 PĀRTRAUKT ATVĒRŠANU
- Kâğıthane
- Hasdal
- kemerburgaz
- Gokturk
- İhsaniye
- 2 terminālis
- Kravu terminālis
- Stambulas lidosta
Esi pirmais, kas komentē