Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas ir spērusi svarīgus soļus digitalizācijas virzienā ar mērķi izveidot viedo pilsētu, turpina ieviest mākslīgo intelektu un uz tehnoloģijām balstītas lietojumprogrammas. Trīs Izmiras metropoles pašvaldības projekti bija tiesīgi saņemt dotācijas no İZKA atklātās publiskās digitālās transformācijas finansiālā atbalsta programmas.
Izmiras galvaspilsētas pašvaldība turpina savu darbu ar mērķi izveidot viedo pilsētu. Trīs Metropolitēna pašvaldības projekti, kas atvieglo iedzīvotāju dzīvi ar tehnoloģijām balstītām lietojumprogrammām, bija tiesīgi saņemt dotācijas no İZKA atklātās 2022. gada Publiskās digitālās transformācijas finansiālā atbalsta programmas. Informācijas tehnoloģiju katedra "Digitālās pilsētas projektēšanas un vadības sistēma", ESHOT "Telemetrijas sistēma", Metropolitan meitasuzņēmums İZELMAN A.Ş. iekļuva sarakstā ar savu projektu "Gudrā pilsēta, viedās autostāvvietas". Metropolitēna pašvaldības mērķis ir efektīvi izmantot pašvaldības un pilsētas resursus, palielinot uz tehnoloģijām balstītu lietojumprogrammu skaitu.
Digitālā pilsētas dizaina un vadības sistēma
Metropoles pašvaldības Informācijas tehnoloģiju departaments izveidos datu plūsmas sistēmu ar projektu "Elastīga Izmira: digitālā pilsētas projektēšana un pārvaldības sistēma". Pilsētu riski tiks apzināti un nepieciešamie piesardzības pasākumi tiks veikti ar LoRaWAN sistēmu, kas izvērtēs parametrus, kas sniedz ieskatu par katastrofām, pielāgošanos klimata krīzei un pilsētbūvniecību, kā arī laikapstākļus.
Gateway, meteoroloģisko datu un temperatūras moduļi tiks uzstādīti uz 20 radio torņiem, ko pārvalda Metropolitan Municipality, un tie tiks veikti, lai aptvertu 80 procentus pilsētas. Apkopojamie dati tiks kopīgoti ar attiecīgajām iestādēm, lai veiktu nepieciešamos piesardzības pasākumus reģionos ar augstu katastrofu risku. Tas būs pieejams arī iedzīvotājiem atvērto datu platformā.
Visās zonās, kur uzstādīta LoRaWAN sistēma, savlaicīga iejaukšanās katastrofu situācijās, meža ugunsgrēku novēršana pirms to rašanās, sakaru infrastruktūras nepārtrauktība, atkritumu konteineru noslogojuma rādītāji, energoinfrastruktūras mērījumi, ielu apgaismojuma sistēmu tālvadība, ūdens skaitītāju nolasīšana , jūras ūdens temperatūras, augsnes auglība lauksaimniecības zemēs, transporta līdzekļi Plānots īstenot projektus daudzās jomās, piemēram, vides un pasažieru datu mērīšanā.
LoRaWAN sistēma darbosies arī 7/24. Pat katastrofas gadījumā tūlītējus datus var saņemt no lauka, nodrošinot nepārtrauktu sakaru tīklu. Projekts tiks pabeigts 15 mēnešu laikā.
Viedā pilsēta, viedās autostāvvietas
Līdz ar Metropolitēna meitasuzņēmuma İZELMAN A.Ş. projektu "Smart City, Smart Parking Lots" 81 İZELMAN autostāvvieta tiks iekļauta pilnā viedās autostāvvietas automatizācijas sistēmā. Ieviešot transportlīdzekļu atpazīšanas sistēmu ar numura zīmes palīdzību, ir paredzēts paaugstināt drošību autostāvvietās, identificēt lietotājus, piemēram, abonentus un lietotājus ar invaliditāti, un veikt tarifu specifisku izcenojumu. Turklāt visās autostāvvietās ar centrālo vadības paneli varēs piekļūt reāllaika informācijai par noslogojumu, un ziņošanu varēs veikt ar vienu klikšķi. Ar mobilo aplikāciju iedzīvotāji varēs pārbaudīt tuvāko autostāvvietu, tās noslogojumu un ar navigācijas palīdzību piekļūt tuvākajai brīvajai autostāvvietai. Tādējādi ir paredzēts samazināt autostāvvietas meklēšanai pavadīto laiku un degvielas patēriņu.
Jaunas norēķinu iespējas tiks piedāvātas arī ar mobilo maksājumu sistēmu starpniecību. Sastrēguma stundās mobilo norēķinu sistēma ļaus palielināt autostāvvietas izbraukšanas ātrumu. Projekta mērķis ir arī palīdzēt samazināt oglekļa emisijas.
telemetrijas sistēma
Ar ESHOT ģenerāldirektorāta sagatavoto projektu "Korporatīvās uzņēmējdarbības/lēmumu pieņemšanas procesu pilnveidošana ar digitālajiem datiem, kas saņemti no autobusiem" tiks izveidota digitāla infrastruktūra ar aptuveni 150 dažādu sensoru datu veidiem, no kuriem daļai iepriekš varēja piekļūt manuāli, ar telemetriju. ierīces, kas jāuzstāda autobusos. Pateicoties datiem, var detalizēti uzraudzīt autobusu un vadītāju lietošanas datus.
Izmantojot lielos datus, kas iegūti no autobusiem, būs iespējams koncentrēties uz konkrētiem mērķiem, piemēram, transportlīdzekļa noslogojumu, vadītāju uzvedību, līniju analīzi, degvielas patēriņa apjomiem, avārijas ugunsgrēka negadījumu un darbības traucējumu paziņojumiem.
Tādā veidā ESHOT varēs nosūtīt provizoriskus brīdinājumus attiecīgajām vienībām, un iespējamie darbības traucējumi var tikt atklāti nekavējoties. Ievērojams ietaupījums tiks panākts arī no rezerves daļām un uzturēšanas izmaksām.
Projekta mērķis ir arī samazināt autobusu degvielas patēriņu un samazināt izplūdes gāzu emisijas, atklājot transportlīdzekļus, kas paliek dīkstāvē ilgāk par vidējo laiku, un atklājot cilvēka izraisītas kļūdas.
Vienlaikus tiks veikta vadītāju klasifikācija (labi-vidēji-slikti) ar vadītāju ziņojumiem, kas tiks sagatavoti, pamatojoties uz transportlīdzekļa lietošanas datiem, un vadītāji ar sliktu braukšanas uzvedību tiks atkārtoti apmācīti.
Esi pirmais, kas komentē