Turcijas Republikas Valsts dzelzceļu (TCDD) ģenerāldirektors Hasans Pezüks piedalījās Turcijas gadsimta augstākā līmeņa sanāksmē kā diskusiju dalībnieks. Hasans Pezuks samitā, kurā satiekas politika un biznesa pasaule, sniedza svarīgu informāciju par Transporta un loģistikas ģenerālplānu, 2053. gada dzelzceļa vīziju un notiekošajiem un plānotajiem projektiem.
Pēc satiksmes un infrastruktūras ministra Adila Karaismailoglu paziņojumiem par jauniem un infrastruktūras projektiem transporta jomā TCDD ģenerāldirektors Hasans Pezuks, kurš uzstājās Turcijas gadsimta samitā, definēja dzelzceļu kā vienu no stratēģiskākajām institūcijām mūsu valstī. 166 gadu pieredze. Paužot, ka kopš 2003. gada dzelzceļš tiek risināts ar jaunu izpratni, Hasans Pezuks paziņoja, ka pēdējo 20 gadu laikā dzelzceļā kopumā ir ieguldīts 371 miljards TL. "Ņemot vērā dzelzceļa nozīmi, esam palielinājuši savu pašreizējo dzelzceļa garumu līdz 13 tūkstošiem 128 kilometriem, izbūvējot jaunas līnijas." Mūsu ģenerāldirektors Hasans Peke turpināja savu runu šādi: “Mēs nodrošinām ātru, ērtu, ekonomisku un modernu ceļojumu pakalpojumu, kas sākās 2009. gadā starp Ankaru un Eskišehiru, 13 procentiem no 46 provinču un valsts iedzīvotāju. Ar YHT komfortu un ātrumu līdz šim esam pārvadājuši vairāk nekā 70 miljonus pasažieru. Papildus ātrvilcienu līnijām izbūvējam arī ātrvilcienu līnijas, kas piemērotas 200 km/h, kur var veikt kravu un pasažieru pārvadājumus kopā. Savus būvdarbus 4 tūkstošus 581 kilometru garajā dzelzceļa līnijā veicam, nesamazinot ātrumu. Būvniecības procesus sākam, plānojot jaunas līnijas atbilstoši mūsu 2053.gada mērķiem un investīciju programmā iekļaujot līnijas, kurām esam pabeiguši projekta darbus. Apsekojuma-projekta darbus esam pabeiguši kopumā 5 tūkstošos 433 kilometros. Turpinām projektu sagatavošanas darbus 4 kilometru posmā. Šogad mēs pievienojam Ankaras-Sivas YHT līniju mūsu Ankaras ātrgaitas dzelzceļa tīklam. Intensīvi strādājam, lai pēc iespējas ātrāk atklātu projektu, kura būvniecības darbos esam panākuši lielu progresu. Mēs atjaunojām visas mūsu parastās galvenās līnijas, atjaunojot un modernizējot esošās parastās dzelzceļa līnijas. Mēs turpinām profilaktiskās un profilaktiskās apkopes darbības, apvienojot tās ar jaunām tehnoloģijām. Līdz ar jaunajām līnijām, kas tiks izbūvētas tuvākajā periodā, mēs plānojam arī iegādāties transportlīdzekļus, kas būs nepieciešami šo līniju mērīšanai un uzturēšanai, galvenokārt izmantojot vietējās un valsts tehnoloģijas.
Sniedzot informāciju par vietējās dzelzceļa nozares attīstību, TCDD ģenerāldirektors Pezük sacīja: “Ilgtspējīgas infrastruktūras izveide ar vietējiem un valsts resursiem ir ļoti svarīga mūsu dzelzceļa nākotnei. Ņemot vērā šīs domas, 2019. gadā sadarbībā ar TUBITAK izveidojām Dzelzceļa transporta tehnoloģiju institūtu (RUTE) tehnoloģiju attīstībai, veicot pētniecības un attīstības pētījumus dzelzceļa nozarei nepieciešamajās jomās. Mūsu mērķis ir padarīt mūsu valsti par vadošo valsti dzelzceļa transporta tehnoloģiju eksportā. Lai tehnoloģiskā attīstība dzelzceļā būtu ilgtspējīga, mēs pa vienam pabeidzam un īstenojam daudzus pētniecības un attīstības projektus. Šajā kontekstā mēs esam centušies paplašināt automātiskās vilcienu pārbaudes stacijas (OTMI) vietējā un valsts mērogā mūsu dzelzceļa līnijā. teica.
Hasan Pezuk, kurš arī sniedza informāciju par notiekošajiem YHT, parasto līniju un piepilsētas darbiem, veica novērtējumus par 2053. gada transporta un loģistikas ģenerālplāna mērķiem. TCDD ģenerāldirektors Hasans Pesiks sacīja: "Mēs turpināsim savu darbu, kas novedīs mūsu valsti dzelzceļa pārvadājumu centrā starp Eiropu un Āziju, ar jaunu izpratni par mobilizāciju mūsu dzelzceļos, kam ir ļoti svarīga vieta dzelzceļa infrastruktūrā. Ar Turcijas gadsimta vīziju izvirzītajiem attīstības mērķiem mūsu prezidenta vadībā un ar mūsu transporta un infrastruktūras ministra atbalstu. viņš teica.
TCDD ģenerāldirektors Hasan Pezük noslēdza savu runu, izsakot pateicību tiem, kas piedalījās paneļa organizēšanā.
Esi pirmais, kas komentē