Rahmi M. Koç muzejs 18. marta Čanakkales uzvaras 108. gadadienā saviem apmeklētājiem piedāvā vēsturisku objektu. Pēdējais tāda paša modeļa Fiat Zero paraugs, ko Ataturks izmantoja uz Čanakkale fasādes un uz kura tika uzņemta viņa fotogrāfija, tika atvests no Turīnas un sākts izstādīt Rahmi M. Koç muzejā. Modelis Zero, kas tika saražots tikai 2 vienību, turpmāk ir apskatāms Rahmi M. Koç muzejā, tāpat kā daži piemēri, kas saglabājušies līdz mūsdienām.
Rahmi M. Koç muzejs, Turcijas pirmais un vienīgais rūpniecības muzejs, kas atspoguļo transporta, rūpniecības un sakaru vēstures attīstību, pulcē savus apmeklētājus ar automašīnu, kuru Ataturks izmantoja Čanakkales frontē, 108. gadadienā kopš Čanakkales uzvaras.
Automašīna, tāda paša modeļa kā Fiat Zero, kuru 1915. gadā Kara ministrija piešķīra Anafarta grupas komandierim Mustafa Kemalam, tika atvesta no Turīnas, Itālijā, un Tofašs to uzdāvināja Rahmi M. Koç muzejam.
Viena no retajām Ataturka fotogrāfijām Çanakkale karu laikā ir fotogrāfija, kas uzņemta uz šīs automašīnas.Dibināja Turkish Martyrdoms Reconstruction Foundation, Çanakkale Onsekiz Mart Universitātes Vēstures nodaļas lektors prof. Dr. Çanakkale Wars Institute, kuru vadīja Murats Karatašs, detalizētu pētījumu rezultātā noteica, ka Ataturk priekšgalā izmantoja 1913. gada Fiat Zero modeli.
Fiat Zero bija attēlots uz žurnāla Anafarta 2022. gada pavasara numura vāka, ko institūts bija sagatavojis publicēšanai. Rakstā ar nosaukumu “Meklējot Mustafa Kemala Ataturka automašīnu: Riteņu pēdas Galipoli”, kuru sarakstījis institūta pētnieks Onurs Kušku, uzmanības centrā bija stāsts par Ataturkam piešķirto automašīnu.
Tika izgatavoti 2 tūkstoši eksemplāru, kas izstādīti ievērojamos muzejos
Model Zero ražošana sākās 1912. gadā Fiat Corso Dante rūpnīcā Turīnā. Turpmākajos gados modeļa ražošana tika pārtraukta, sākoties Balkānu kariem un Pirmajam pasaules karam. Visas Fiat ražošanas līnijas bija paredzētas Itālijas armijas vajadzībām. Modelis Zero bija pārdevis 1915 vienību, kad tas beidzot iznāca no grupas 2. gadā. Frāze “12-15 ZS” modeļa nosaukumā atspoguļo segmentu, ko automašīna iekļauj Itālijas nodokļu sistēmā zirgspēku vietā.
Daži 2 automašīnu piemēri, kas ir saglabājušies līdz mūsdienām, ir ieņēmuši vietas ievērojamos muzejos. Modelis Zero ir aprīkots ar karburētu četru cilindru atmosfērisko benzīna dzinēju, kura tilpums ir 1.846 kubikcentimetri (1.8 litri). Tā dzinējs saražo maksimāli 2 zirgspēkus uz 19 apgr./min. Zero, kas ir divu durvju stils ar sēdvietu izvietojumu četriem cilvēkiem, var sasniegt ātrumu 63 kilometri stundā. Modelis Zero tika pārdots daudzās valstīs. Pēc arhīva datiem, izplatītāja, kurš Turcijā pārdod Fiat Zero, kas ir 12 vienības, nosaukums ir “Dilsizian”.