Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu paziņoja, ka rīt Čanakkalē, kur turku tauta uzrakstīja leģendu, tiks atklāta Gallipoli-Eceabat štata automaģistrāle un ka līdz ar ceļa modernizāciju līdz sadalītajam ceļa standartam būs ātrs, drošs un ērts. tiks nodrošināts savienojums ar Galipoli karu vēsturisko vietu, un brauciena laiks būs 20 minūtes. norādīja uz saīsināšanu.
Savā rakstiskajā paziņojumā transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu norādīja, ka Čanakkale ir ieņēmusi Čanakkales vietu krāšņajā Turcijas vēsturē, un atzīmēja, ka Čanakkale ir svarīgs tranzīta punkts Āzijas un Eiropas kontinentu savstarpējai savienošanai un Melnajai daļai. Jūra un Marmora jūra pasaulei.
Karaismailoğlu teica: “Ieguldījumu ietvaros, kas veikti lielceļos, kas paaugstinās Čanakale transporta standartu; Gallipoli Eceabat State Highway, kas nodrošina piekļuvi vēsturiskajai pussalai Eiropas pusē, tika projektēta pēc dalīta ceļa standarta ar bitumena karsto maisījumu pārklājumu. Rīt ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana klātbūtni mēs nodosim 32 kilometrus no projekta mūsu pilsoņu rīcībā. Pabeigtajā posmā ir 2 tuneļi ar kopējo garumu 560 metri, tostarp T-1 tunelis 644 metri, T-1A tunelis 1355 metri, T-2 tunelis 792 metri un T-3 tunelis. 5 metri, kas tika uzbūvēti ar vienu cauruli.
TIKS IEKLOTI KOPĀ 161 MILJONI TL
Satiksmes ministrs Karaismailoglu, uzsverot, ka ar projektu līdz ar šo projektu tika modernizēts ceļš, kas iepriekš kalpoja kā vienots ceļš, un tika modernizēts līdz dalīta ceļa standartam un ka bija paredzēts pabeigt Havsa - Uzunkoprü - Keşan - Gelibolu - Eceabat - Çanakkale koridoru. turpināja savu paziņojumu šādi:
“Mēs ātri dosimies uz Gallipoli-Eceabat ceļu un 1915. gada Čanakale tiltu un Galipoli kampaņas vēsturisko vietu, kas ir svarīga mūsu valsts un nacionālās identitātes popularizēšanai pasaules sabiedrībā, kurā ir daudz mocekļu miršanas, pieminekļu. , uzraksti un tranšejas, no kurām katra atspoguļo citu varonības piemēru. , tiek nodrošināts drošs un ērts savienojums. Ar projekta ietvaros izbūvētajiem tuneļiem tika saglabātas dabas, vēsturiskās un arheoloģiskās vietas un reģiona faktūra. Līdz ar projektu pašreizējais maršruts tika saīsināts par 900 metriem, savukārt brauciena laiks saruka no 45 minūtēm līdz 25 minūtēm. Izmantojot Gallipoli-Eceabat ceļu, kopā katru gadu tiks ietaupīts 126 miljons TL, 35 miljoni TL no laika un 161 miljoni TL no mazuta. Oglekļa emisijas tiks samazinātas par 4 tūkstošiem 432 tonnām.”