Loģistikas koordinācijas padome sanāca satiksmes un infrastruktūras ministra vietnieka Envera Iskurta vadībā. Valsts kases un finanšu ministra vietnieks Yunus Elitaş, Turcijas Valsts dzelzceļu (TCDD) ģenerāldirektors Hasan Pezuk, infrastruktūras investīciju ģenerāldirektors Yalçın Eyigün, TCDD ģenerāldirektors Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın, iekšlietu, ārlietas un vide, rūpniecība un tirdzniecība un klimata pārmaiņas.. Tajā piedalījās ministriju amatpersonas. Sanāksmē, kurā piedalījās arī pašvaldību un nevalstisko organizāciju pārstāvji, tika uzsvērta loģistikas nozares attīstība un dzelzceļa pārvadājumu nozīme loģistikas ķēdē.
Sanāksmes vadītājs transporta un infrastruktūras ministra vietnieks Envers Iskurts vērsa uzmanību uz transporta un īpaši dzelzceļa investīciju nozīmi Turcijas izaugsmē.
TCDD ģenerāldirektors Hasans Pezuks sniedza informāciju par darbiem, kas veikti saskaņā ar "2053.gada transporta un loģistikas ģenerālplānu", kas noteikts, ņemot vērā mūsu valsts ģeogrāfisko novietojumu pasaulē. "Loģistikas un transporta ķēdē, kas aptver plašu ģeogrāfiju, arī mūsu valsts atrodas svarīgos koridoros." Hasans Pezuks uzsvēra, ka ar pareizām stratēģijām mūsu valsts nozīme dzelzceļa pārvadājumos pakāpeniski palielinās. Sniedzot informāciju par esošo dzelzceļu tīklu, Hasans Pesiks sacīja: “Visas mūsu esošās parastās galvenās līnijas ir modernizētas un atjaunotas. Mēs veicam daudzas aktivitātes, lai kravu pārvadājumos sasniegtu izvirzītos mērķus. Cerams, ka varēsim redzēt šo aktivitāšu rezultātus īstermiņā, vidējā termiņā un ilgtermiņā. Mūsu iekšzemes un starptautiskie sūtījumi turpinās ar arvien lielāku impulsu. Mēs savienojam ostas, OIZ un loģistikas centrus ar krustojuma līnijām. Nākamajā periodā vēlamies palielināt blokvilcienu darbību, savienojot krustojuma līnijas ar lielām rūpnīcām un ražošanas centriem. Esošo 12 loģistikas centru skaitu plānots palielināt līdz 26, lai padarītu mūsu valsti par reģiona loģistikas bāzi. Apmēram 13 procentus no mūsu kopējā transporta veido loģistikas centri. teica.
Uzsverot, cik svarīgi ir plānot loģistikas centrus pareizajos reģionos ar pareizo jaudu, Pezük sacīja: “Mēs esam izstrādājuši savus ceļvežus, saņemot pakalpojumus no TÜBİTAK - TÜSSIDE, lai pārvaldītu loģistikas centrus ar pareiziem darbības modeļiem. Pētījumi un plāni tika saskaņoti ar mūsu ministrijas Transporta un loģistikas ģenerālplānu. Lielākā daļa mūsu jauno dzelzceļa projektu ir izstrādāti ar ātrumu 200 km, kur pasažieru un kravu pārvadājumi tiks veikti kopā un atbilstoši tam tiek veikti būvdarbi. Ņemot vērā pabeigtos, iesāktos un plānotos dzelzceļa projektus, kravu pārvadājumos izmantojamo lokomotīvju un vagonu vietējais un valsts mēroga iepirkums tiek saskaņots ar TÜRASAŞ ģenerāldirektorātu. E-5000 elektrolokomotīves plānots nodot ekspluatācijā šī gada beigās. Ilgtspējības ziņā lielu nozīmi piešķiram vietējo valsts lokomotīvju un vagonu ražošanai. izmantoja frāzes.