Bursas pilsētas pašvaldības uzbūvētais Courthouse Junction tika atklāts satiksmei ar ceremoniju. Uzstājoties ceremonijā, metropoles mērs Alinurs Aktašs sacīja: “Vai mēs varam uzlikt vēl vienu akmeni citam? Mēs esam viņa satraukumā un sajūsmā."
Lai novērstu transporta problēmu Bursā, galvaspilsētas pašvaldība, kas turpina tādus darbus kā ceļu paplašināšana un jaunu ceļu izveide, viedie krustojumi, sabiedriskā transporta veicināšana un investīcijas dzelzceļa sistēmā, aizsprostotās satiksmes vēnas atver ar jauniem tilta krustojumiem. Līdz ar jaunā tiesas nama pārvietošanu pieaugošā satiksmes slodze Tuvo Austrumu apvedceļa pieslēguma punktā ar Stambulas ielu ir atrisināta ar divu loku krustojumu. Projekta ietvaros tika izbūvēti divi tilti 3 metru garumā ar 117 laidumiem un 2 metru garumā ar 54 laidumiem un pieslēguma ceļš 3 tūkstošu 500 metru garumā. Ar ceremoniju, kurā piedalījās rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank, transportam tika atklāts Courthouse Junction, kas reģionālajai satiksmei piešķir svaiga gaisa elpu un maksā aptuveni 165 miljonus TL.
Galvenā problēma ir; transports
Bursas pilsētas pašvaldības mērs Alinurs Aktašs atgādināja, ka Bursas iedzīvotāju skaits, kas strauji aug un attīstās, katru gadu palielinās par 50 tūkstošiem un transportlīdzekļu skaits palielinās par 30-40 tūkstošiem, un saskaņā ar pētījumiem tiek prognozēts, ka iedzīvotāju skaits palielinās. sasniegs 13 miljonus pēc 14-4 gadiem. Šī iemesla dēļ mērs Aktašs uzsvēra, ka Bursas pirmais prioritārais jautājums ir transports, un sacīja: "Mēs atvieglojam Bursas transporta problēmas, izmantojot viedus pieskārienus, jaunu ceļu būvniecību, ceļu paplašināšanu, asfaltēšanu, tiltu būvniecību un sabiedriskā transporta uzlabojumus. Šis reģions ir kļuvis arī par vienu no kritiskajiem punktiem, kur notiek intensīva aprite, īpaši līdz ar apgabaltiesas ierašanos. Tā kā Policijas departaments, Mufti, mūsu transporta un zinātnes būvlaukums, GUHEM, Zinātnes un tehnoloģiju centrs un izstāžu laukums tam atrodas tieši blakus, tas ir vieta, kur satiksme ir ļoti intensīva. Tāpēc šajā brīdī krustojums bija neizbēgama realitāte. "Tiesas namu krustojums, kas maksā aptuveni 165 miljonus TL, būs izdevīgs mūsu Bursai," viņš teica.
Investīcijas nepalēninās
Prezidents Aktašs, kurš arī sniedza informāciju par viņu veiktajām investīcijām, lai ieelpotu Bursas satiksmi, atgādināja, ka viņi ieguldīja tikai 3 miljonus TL Acemler reģionā ar tādām investīcijām kā krustojuma paplašināšana, Oulu cauruļu krustojums, Hayran Cadde, Sedat 750 tilts, Mudanya ceļa lēciena tilts. Paziņojot, ka 56% satiksmes ir atviegloti ar viedajām krustojuma lietojumprogrammām, kuras viņi ir ieviesuši 40 punktos, mērs Aktašs sacīja: "Mēs esam pabeiguši 6,5 kilometrus garo pilsētas slimnīcas savienojuma ceļu. Ir pabeigts 4,5 kilometrus garš Yunuseli ceļš, kas ir svarīga alternatīva dzīvojamiem rajoniem starp Mudanju un Bursas starppilsētu autoostu. Tilts, kas savienos transportlīdzekļus no Acemler virzienā tieši uz Fuat Kuşçuoğlu ielu ar jauno tiltu, neiebraucot Tuvo Austrumu apvedceļā, ir pabeigts. Atkal, mūsu darbu ietvaros, lai izveidotu alternatīvu maršrutu uz dienvidiem no Ankaras-Izmiras šosejas, mēs iegūstam tiltu pār Balıklıdere. Vai mēs kā Metropolitēna pašvaldība varam likt vēl vienu akmeni citam virsū? Mēs esam viņa satraukumā un satraukumā," viņš teica.
Lai ieguldītu nākotnē, ir nepieciešama vīzija
Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank pateicās visiem, kas piedalījās Tiesu namu krustojuma celtniecībā, un novēlēja, lai krustojums būtu izdevīgs. Uzsverot, ka Metropoles pašvaldība turpina darbu, lai novērstu transporta problēmu Bursā un nodrošinātu transporta infrastruktūru šai pilsētai, ministrs Varanks sacīja: "Šie darbi turpinās pilnā ātrumā gan ar dzelzceļa sistēmām, gan ar dažādiem krustojumiem un ceļiem. Viens no tiem ir šis svarīgais krustojums. Tas ievērojami samazinās satiksmes sastrēgumus šeit. Protams, mēs apzināmies, kā Bursa ir attīstījusies dienu no dienas, kā tā ir kļuvusi par pievilkšanas centru, un šajā ziņā, plānojot šo pilsētu, ir jādomā vēl soli tālāk par urbānismu. Kā AK darbinieki mēs jau no paša sākuma kopā ar savu pašvaldību un centrālo valdību izstrādājam šos pilsētplānošanas plānus un turpinām ceļu. Tas prasa svarīgu redzējumu. Lai spertu soļus, domājot par šīs pilsētas nākamajiem 10 vai 20 gadiem, un, domājot par nākotni, ir vajadzīga svarīga vīzija. Faktiski ar šo vīziju esam rīkojušies jau 21 gadu mūsu prezidenta vadībā. Mēs cīnāmies, lai šajā valstī liktu akmeņus vienu virs otra un apvienotu dievkalpojumus ar mūsu mīļo tautu,” viņš sacīja.
Droša un ātra piekļuve
Bursas gubernators Jakups Kanbolats, kurš uzstājās ceremonijā, uzsvēra, ka investīcijās infrastruktūrā vienmēr ir jādomā par nākotni, un investīcijas infrastruktūrā ir jāturpina, nesamazinot Turciju, kurai ir ļoti svarīgi attīstības mērķi. Atzīmējot, ka Bursas pašvaldība un investoru institūcijas to apzinās, ar visu savu spēku piešķir šīm investīcijām svaru, Kanbolats sacīja: "Bursā un transporta problēmām, ar kurām var saskarties Bursa, tiek veiktas pašvaldības aktivitātes mūsdienu izpratnē. iedzīvotājus nākamajos gados nekavējoties risina mūsu galvaspilsētas pašvaldība. Lai atslogotu satiksmi šeit, mūsu galvaspilsētas pašvaldība atrotīja piedurknes un piedāvāja šo skaisto pakalpojumu mūsu Bursas iedzīvotājiem. Līdz ar šī krustojuma izbūvi mūsu iedzīvotājiem bija netraucēta, droša un ātra satiksme. Veiksmi mūsu Junction Bursa," viņš teica.
Ar lenti pārgrieztu pēc uzrunām Tiesu namu krustojums tika oficiāli atvērts satiksmei.