Ķīna pārveidos dažas no tās pakāpeniski izliktajām J-6 un J-7 iznīcinātājiem par kamikadzes sistēmām. Saskaņā ar Interest Engineering ziņām, Ķīna ir sākusi programmu, lai dažas no padomju MiG-19 un 21 kara lidmašīnām izstrādātās J-6 un J-7 kara lidmašīnas pārveidotu par kamikadzes sistēmām. Saskaņā ar ziņām šīs kamikadzes sistēmas var tikt izmantotas, lai sakautu Taivānas pretgaisa aizsardzību kā Ķīnas uzbrukuma sākumu iespējamā kara gadījumā.
Šajā kontekstā iznīcinātāju J-7 var viegli pārveidot par bezapkalpes lidmašīnu. Pat tiek apgalvots, ka J-6 pārveidošana jau varētu būt sākusies. Daži eksperti norāda, ka Ķīnas mācībās Taivānas gaisa telpas tuvumā 2021.gadā 4 J-7 pievienojās modernāku iznīcinātāju J-16 grupai. Tas ir neparasti novecojošai lidmašīnai, ko pat taivānieši uzskata par "vectēva reaktīvo lidmašīnu".
J-6 un J-7
Iznīcinātāji J-6 un J-7 ir Ķīnā izstrādāti varianti padomju laikā ražotajām lidmašīnām MiG-1950 un MiG-1960, kas izstrādātas no 19. līdz 21. gadam. Ķīna līdz 21. gadam ir saražojusi vairāk nekā 7 iznīcinātāju MiG-2013 ekvivalenta J-54 2.400 variantos. Taču zināms, ka Pakistānas un Irānas gaisa spēki aktīvi izmanto iznīcinātāju F-7, kas ir iznīcinātāja J-7 eksporta versija.
Turklāt saskaņā ar Starptautiskā Stratēģisko pētījumu institūta ikgadējo militāro līdzekļu un aizsardzības ekonomikas ziņojumu Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas gaisa spēku (PLAAF) rīcībā ir aptuveni 300 iznīcinātāju J-7. Tomēr, ņemot vērā to, ka Ķīna šobrīd izstrādā 30. un 4. paaudzes iznīcinātājus, piemēram, Krievijā ražotos Su-5 un Ķīnā ražotos J-16 un J-20 slepenos iznīcinātājus, šķiet, ka tai vairs nav vajadzīgi 3. paaudzes J-7. .
Šajā kontekstā veco kara lidmašīnu pārveide par bezpilota transportlīdzekļiem ir rentabls risinājums. No otras puses, Ķīna izmanto dažas no šīm kara lidmašīnām, lai iegūtu rezerves daļas. Tomēr lidaparātiem ar problemātisku dizainu, piemēram, J-7, ir nepieciešama liela apkope un tie palielina uzturēšanas izmaksas.
Avots: defenceturk