Lielākā daļa Sultanbeyli metro ir pabeigta, tikai daži palikuši. 83 procenti no tuneļa būvniecības ir pabeigti. S23A šahta, kas uz laiku tika atvērta tuneļu būvniecībai, tika slēgta. Tā kā maģistrālās līnijas tuneļi būvniecībā ir pabeigti, laika gaitā tiks slēgtas arī citas pagaidu šahtas.
SULTANBEYLİ METRO SASNIEGS 4 PROCENTU LĪMENI NO 83 PROCENTU
Metro būvniecība tika pārtraukta 2017. gadā, IMM prezidents Ekrem İmamoğluTas tika restartēts 2020. gadā saskaņā ar norādījumiem. Tā kā kredītu nevarēja dabūt, vispirms tika saņemts kredīts celtniecībai, kuras fiziskais progress saglabājās 4 procentu apmērā, un tad bez laika tērēšanas tika uzsākti darbi. Sultanbeyli metro būvniecība šodien ir sasniegusi 83 procentus. Būvdarbi norit bez pārtraukuma.
VĀRSTAS AIZSLĒGŠANA NOZĪMĒ, ka CELTNIECĪBA IR PABEIGTA
Metro būvniecībā šahtas, kuras uz laiku tiek atvērtas, lai lielās tuneļu rakšanas mašīnas varētu nolaist zemē, pēc darbu pabeigšanas tiek aizvērtas. Šī prakse, kas ir viena no metro būvniecības rutīnām, nenozīmē, ka metro būvniecība ir pamesta; Gluži pretēji, tas nozīmē, ka paveiktais darbs ir pabeigts. Viens no galvenajiem metro būvniecības elementiem ir pagaidu šahtu slēgšana, kas ietekmē satiksmi un var negatīvi ietekmēt apkārtējo dzīvi.
LAIKS STARP SULTANBEYLI UN TAKSIM TIKS SAMAZINĀTS LĪDZ 55 MINŪTĒM
Brauciens starp Sultanbeili un Taksimu tiks samazināts līdz 3 minūtēm, izmantojot 8 staciju, 10,9 kilometrus garo metro līniju Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, kas šķērsos 55 Anatolijas puses rajonus.