Ceļa Araklı-Bayburt, kas nodrošinās ātru, ērtu un drošu pārvietošanos pa ziemeļu-dienvidu asi, kas stiepjas no Melnās jūras piekrastes līdz iekšpusei un dienvidaustrumiem, būvniecības darbi sākās ar pirmdien, 24.aprīlī, notikušo pamatu atklāšanas ceremoniju. Ceremonijā piedalījās transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu un automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu, kurā piedalījās deputāti, mēri, birokrāti un darbuzņēmēju uzņēmumu pārstāvji.
“Araklı-Bayburt Road ir viena no svarīgākajām transporta asīm”
Uzstājoties ceremonijā, ministrs Karaismailoglu uzsvēra, ka, pateicoties investīcijām automaģistrālēs, tie ietaupa 1 miljardu litru degvielas un 7 miljardus stundu laika, un atgādināja, ka ceļu satiksmes negadījumu skaits ir samazinājies par 82 procentiem, pateicoties kvalitatīviem un drošiem ceļiem. , viņi katru gadu izglābj 13 100 pilsoņu dzīvības.
Paužot, ka ceļš Araklı-Bayburt ir viena no svarīgākajām transporta asīm, Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi pabeigs visu ceļu ar kopējo garumu 90 kilometri un nodos to ekspluatācijā pēc iespējas ātrāk.
Savukārt ģenerāldirektors Uraloglu pastāstīja, ka satiksmei kopumā ir atvērti 11 kilometri ceļa, no kuriem 34 kilometri ir sadalīti ceļi un 45 kilometri ir atsevišķi ceļi. Uzsverot, ka viņi ir sākuši darbu 7 kilometru posmā starp 17. un 10. kilometru, Uraloglu paziņoja, ka satiksmes standarts paaugstināsies ar 3 tuneļiem uz ceļa, kas kalpos kā 2 kāpšanas joslas.
Ātrāka, ekonomiskāka un ērtāka pārvietošanās tiks nodrošināta pa ziemeļu-dienvidu asi.
Posmā, kas tiks būvēts ar bitumena karstā maisījuma pārklājumu, ir vienas caurules tunelis ar kopējo garumu 320 metri, ieskaitot 1 metrus garo T-280 tuneli un 2 metrus garo T-600 tuneli.
Ar tilta, tuneļa un viadukta darbiem Arakli-Bayburt ceļā ir paredzēts nodrošināt ātrāku, ekonomiskāku un ērtāku pārvietošanos pa ziemeļu-dienvidu asi, kas stiepjas no Melnās jūras piekrastes līdz iekšējām daļām un dienvidaustrumiem.
Nododot ekspluatācijā posmu, kura būvdarbi ir uzsākti, ik gadu kopumā tiks ietaupīti 14,4 miljoni TL, no laika – 5,7 miljoni TL, bet no mazuta – 20,1 miljoni TL, savukārt oglekļa emisijas tiks samazinātas par 727 tonnām.