HİT Global dibinātājs İbrahim Çevikoğlu atbildēja uz jautājumu, kādai jābūt pareizai perspektīvai, izvērtējot eksportu. eksports, kas pēdējos gados ir uzņēmies vadošo lomu Turcijas darba kārtībā; Pieaug rūpnieku, ražotāju un ekonomisko aprindu interese. HİT Global dibinātājs İbrahim Çevikoğlu atbildēja uz jautājumu, kādai vajadzētu būt pareizai perspektīvai, vērtējot eksportu šajā kontekstā.
HİT Global dibinātājs İbrahim Çevikoğlu norādīja, ka pēc straujā valūtas kursa kāpuma, ko Turcija piedzīvojusi īpaši kopš 2018. gada, Turcijas uzņēmumi ir pievērsušies eksportam ar ievērojamu ātrumu un visā valstī ir notikusi eksporta mobilizācija pēdējos 5. lepnuma avots, taču, koncentrējoties uz eksportu, nevajadzētu palaist garām faktu, ka aptuveni sešdesmit procenti Turcijas eksporta ir balstīti uz importu. Tā kā mēs importējam pusfabrikātus un izejvielas eksportam, mūsu soļi ir jāveic uzmanīgi un plānveidīgi. Šajā ziņā pašreizējās importa piegādes ķēdes uzlabošanai ar labākām alternatīvām vajadzētu būt svarīgākam par eksporta rentabilitāti. sniedza savu vērtējumu.
IMPORTS IR TIK SVARĪGS KĀ EKSPORTS
Çevikoğlu sacīja, ka, lai gan pastāv riski, mainot esošo piegādes ķēdi importā, ir regulāri jāmeklē alternatīvas piegādes ķēdes, lai gūtu labumu no tādiem jautājumiem kā izmaksas, kvalitāte un ātrums ne tikai pārdodot, bet arī pērkot.
“Uzņēmums ražo kontaktligzdas ar plastmasas izejmateriāliem, ko tas importē vai pērk no importētāja, bet, nomainot izejvielu šeit ar alternatīvu no Korejas pašreizējās importētājvalsts vietā, iespējams, tas iegādāsies par zemāku cenu un labāku kvalitāti. . Šajā ziņā vienmēr ir jāmeklē alternatīva pašreizējam importam. Protams, alternatīvu preču atrašana importā ir riskants jautājums. Jo eksportētājs nevēlas riskēt ar produkcijas kvalitāti, ko viņš ražos, jo viņš tirgo un pārdod preces, ko pērk. Bet, lai sniegtu pagājušā gada skaitļus, Turcija importē 354 miljardus dolāru un eksportē 254 miljardus dolāru. Citiem vārdiem sakot, mums ir ārējās tirdzniecības deficīts 110 miljardu dolāru apmērā. Būtiska daļa no tā patiesībā ir enerģija, taču ļoti svarīgi ir apsvērt alternatīvus piegādes kanālus pusfabrikātu pusē, tas ir, pērkot izejvielas. Tāpēc es uz to neskatos tikai kā eksports, eksports pieauga. Jāņem vērā arī imports. Tāpēc mūsu tēma ir Turcijas ārējā tirdzniecība.
Šajā kontekstā Çevikoğlu sacīja, ka papildus eksportam un importam ir jāņem vērā vēl viena koncepcija, un noslēdza savus vārdus šādi:
“Pat ja tas šķiet nedaudz sarežģīti un grūti, pasaulē attīstītākais ārējās tirdzniecības modelis ir tranzīttirdzniecība. Citiem vārdiem sakot, produkts tiek ražots valstī un pārdots tieši pircēja valstij. Es sniedzu piemēru; Turcijas uzņēmums, kas pārdod Ķīnā ražotu produktu ASV, neapmeklējot Turciju, un var to darīt vairumtirdzniecībā. Es paredzu, ka mūsu valsts pēc dažiem gadiem pārvērtīsies par atsevišķu ražošanas bāzi visai pasaulei ar darbaspēka pieejamību mūsu valstī, loģistikas priekšrocībām un nesen nododamajiem resursiem, kas samazinās enerģijas izmaksas. Protams, šobrīd jau no šodienas var teikt, ka daudzām valstīm nākotnē būs nopietnas prasības, lai mūsu iegādātās preces tranzīta tirdzniecība notiktu uz citām valstīm, nevis savu valsti. Šajā kontekstā tranzīta tirdzniecībai, kas ir problēma, kas ietekmēs Turcijas ārējās tirdzniecības uztveri un nākotni, vajadzētu būt vienam no mūsu valsts ilgtermiņa modeļa mērķiem.