Aizsardzības rūpniecības prezidents prof. Dr. İsmail Demir bija TRT NEWS raidījuma viesis. Attiecīgajā raidījumā sniedzot paziņojumus par nozares projektiem, Demirs runāja arī par jaunākajām norisēm saistībā ar Nacionālo kaujas lidmašīnu (MMU). Demirs izmantoja šādus apgalvojumus:
“(MMU) Tas lidos pēc mūsu draugu apstiprinājuma, kuri sniegs apstiprinājumu. Mūsu mērķis ir lidot pēc iespējas ātrāk, process, kas var ilgt līdz pat 1 gadu. Viņš to var nodot. Lidojuma problēma ir kritiska. Mūsu dzinēju izstrādes projekti turpinās gan mūsu nacionālajām kaujas lidmašīnām, gan helikopteriem.
Aizsardzības rūpniecības prezidents prof. Dr. Izmails Demirs 25. martā kopā ar Hakanu Čeliku raidījumā Weekend sniedza paziņojumus par aizsardzības nozares projektiem. Šajā kontekstā Demirs sacīja, ka Nacionālās kaujas lidmašīnas pirmais lidojuma datums tiks realizēts 2025. gadā. Demirs programmā izmantoja šādus apgalvojumus:
“Pirmo lidojumu veiksim 2025. gadā. Norādīsim vēlāku datumu, taču esiet gatavi pārsteigumiem. Mēs to piegādāsim mūsu gaisa spēkiem 2030. gadā. Neredzamība ir tehnoloģija. Tas virzās uz priekšu soli pa solim. Dažās lidmašīnās mēs vairāk vai mazāk panācām zināmas tehnoloģijas. Šī funkcija uzlabosies, turpinot darbu.
Gan elektroniskās sistēmas, gan kiberdrošība, gan viedās sistēmas būs tādās tēmās kā mākslīgais intelekts. Būs pavisam gudri, tā teikt. Iemesls, kāpēc mēs sakām, ka 4.5 paaudze ir dzinēja dēļ. Mēs izmantojam F110 dzinēju. Tas nav dzinējs, kas izstrādāts 5. paaudzei. Kad būs izgatavots pašmāju dzinējs, mēs to varēsim saukt par 5. paaudzi un pat tālāk. Jau šobrīd 5. un 6. paaudzes jēdzieni ir nedaudz sajaukti. Runājot par 6. paaudzi, tas, uz ko mēs šeit tiecamies, ir pilnībā elektronisks, pat draugi saka, ka mēs to varam izdarīt bez cilvēkiem, soli tālāk.
Avots: defenceturk