Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç SoyerIr pagājuši 8 gadi, kopš viņš saņēma sertifikātu par ievēlēšanu un stājās amatā 2019. gada 4. aprīlī. Neskatoties uz tādiem ārkārtējiem periodiem kā meža ugunsgrēks, pandēmija, 30. gada 2020. oktobra Izmiras zemestrīce, 6. gada 2023. februāra zemestrīces, investīcijas un pakalpojumi tika turpināti bez pārtraukuma.
vadītājs Tunç SoyerProblēmas tika pārvarētas ar krīzes municipālismu, kas stājās spēlē ar vīziju par . Līdz ar revolucionārajiem soļiem lauksaimniecībā radās Izmirli zīmols. Kamēr Narlıdere Metro tika pabeigts par 96 procentiem, tika likts Buca metro pamats. Turcijā uzsākta visaptverošākā zemestrīču izpēte. Izmantojot kooperatīvo modeli, tika paātrināti pilsētu pārveides centieni un īstenots zemestrīces upuru valsts mājokļu projekts. Tika uzsākts projekts Sponge City Izmir, kura mērķis ir piecu gadu laikā samazināt lietus ūdens plūsmu pilsētas teritorijā par 70 procentiem. Tika veikti daudzi ieguldījumi, sākot no Pilsētas mēbeļu rūpnīcas līdz Bayındır piena rūpnīcai un İzDönüsüm iepakojuma atkritumu savākšanas un šķirošanas rūpnīcai. Ir īstenoti daudzi projekti visiem sabiedrības slāņiem – no sievietēm līdz jauniešiem, no bērniem līdz invalīdiem. Novatoriskie soļi tika sperti visās jomās — no veselības līdz kultūrai, no sporta līdz tūrismam.
Viena trešdaļa izdevumu ir investīcijām
Metropolitēna pašvaldības investīciju apjoms pilsētā ar ESHOT, İZSU un to meitasuzņēmumiem 4 gadu laikā bija 18 miljardi 279 miljoni liru. Rajonu pašvaldību atsavināšanas darbiem un projektiem sniegts finansiāls atbalsts aptuveni 68 miljonu liru apmērā. Ņemot vērā pēdējo četru gadu investīciju tempus, trešdaļa no izdevumiem tika novirzīta investīcijām.
Izmira ir pārklāta ar dzelzs tīkliem
vadītājs Tunç Soyerkopš 2019. gada ir veicis vēsturiskas investīcijas, lai stiprinātu pilsētas transporta infrastruktūru. Fahrettin Altay-Narlıdere metro tika pabeigts par 131 procentiem, un tā budžets bija 279 miljons 96 tūkstoši eiro. Tika likts pamats Buca Metro, ko Izmiras metropoles pašvaldība uzbūvēja ar saviem līdzekļiem un kas ir lielākais investīcijas dzelzceļa sistēmā pilsētā, un tika uzsākts darbs. Projektu, kura izmaksas tiek lēstas 515 miljonu 509 tūkstošu eiro apmērā, plānots pabeigt līdz 2025. gada beigām. Ir pabeigti 2023 procenti no Çiğli tramvaja, ko plānots nodot ekspluatācijā 72. gadā un maksā 277 miljonus 93 tūkstošus eiro.
Ceļš ir sācies arī metro Karabağlar-Gaziemir un Otogar-Kemalpaşa metro virzienā, kuru investīciju izmaksas būs 2 miljardi 105 miljonu eiro un kas būs garākā metro līnija Izmirā ar 32,6 kilometru līniju. Karşıyaka Konkursa procesu par Örnekköy tramvaju, kas tiks savienots ar tramvaju, plānots sākt 2023. gadā.
Mēra Sojera noteiktais 500 autobusu mērķis tika pārsniegts
ESHOT papildināja savu autoparku ar 457 jauniem un iekšzemes autobusiem. Flotes vidējais vecums tika samazināts no 11,2 uz 6,46 gadiem. Ar Sabiedriskā transporta aplikāciju, kas tika īstenota 2019. gada aprīlī, Izmiras iedzīvotāju budžetam tika sniegts atbalsts 174 miljonu liru apmērā 200 miljonos braucienos. Ar İZTAŞIT un İZULAŞ transportlīdzekļiem sabiedriskā transporta tīklā iekļauto jauno transportlīdzekļu skaits 4 gadu periodā sasniedza 616, un mēra Soyer 500 autobusu mērķis tika realizēts kā 123 procenti.
Pārvadāto transportlīdzekļu skaits palielinājās par 34 procentiem
Metropolitēna pašvaldība, kas 4 gadu laikā iegādājās 2 prāmjus un iznomāja 2, palielināja pārvadāto transportlīdzekļu skaitu par aptuveni 2019 procentiem, salīdzinot ar 35. gadu. Veloceliņi četros gados palielināti līdz 4 kilometriem. 111 kilometru garajam EuroVelo velotūrisma maršrutam tika pievienoti tematiskie maršruti, sasniedzot 500 kilometrus. Izmira kā pirmā pilsēta, kurā ir apstiprināts EuroVelo maršruts, 580. gada 11.–13.oktobrī uzņems EuroVelo konferenci. Papildus tika palielināta veloceliņu infrastruktūra un objektu apkalpošana, izvietoti 2023 remonta kioski un 35 velosipēdu sūkņi. Metropolitēna pašvaldības viedās velosipēdu nomas sistēmas BİSİM staciju skaits tika palielināts no 50 uz 34.