Pirmā no tuneļu urbšanas mašīnas (TBM), kas izraks tuneļus metro līnijas Üçyol - Buca būvniecībā, kas ir lielākais ieguldījums dzelzceļa sistēmā pilsētas vēsturē, ko būvēs Izmiras metropoles pašvaldība ar savu resursi, ieradās Buca Koop stacijā. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs, kurš pārbaudīja apkārtni Tunç Soyer"Mēs esam ļoti lepni un priecīgi. Turpinām smagi strādāt Turcijas drūmajā haotiskajā vidē. Lielākais projekts Izmiras vēsturē turpina darboties pēc pilna grafika, kā paredzēts.
Darbi pie metro līnijas Üçyol - Buca, kas būs lielākais ieguldījums dzelzceļa sistēmā Izmiras vēsturē, turpinās pilnā ātrumā. Pirmā tunelēšanas mašīna (TBM), kas izraks tuneļus Üçyol-Buca metro, ko būvēs Izmiras galvaspilsētas pašvaldība ar saviem resursiem un kas kalpos ar 13,5 stacijām 11 kilometru garumā starp Üçyol un Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus. Çamlıkule, ir ieradies. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Tunç SoyerIzmiras galvaspilsētas pašvaldības ģenerālsekretāra vietnieks Özgür Ozan Yılmaz un Izmiras metropoles pašvaldības Dzelzceļa sistēmu nodaļas vadītājs Mehmets Ergenekon veica izmeklēšanu Buca Koop.
Soyer: “3 kurmji derēs”
Izmiras metropoles pašvaldības mērs, kurš paziņoja, ka viņa ieraksts sociālajos tīklos “Kurmis redzēts Bucā” izraisīja lielu ziņkāri. Tunç Soyer“Milzu kurmis. Šī ir milzu mašīna, ko izmantojam metro līniju tunelēšanai. Buca Metro būvniecībā tiks izmantoti 3 TBM. Viens no viņiem šobrīd ir šeit. Savukārt, lai TBM nolaistos, tiek veikti pāļu veidošanas darbi. Tiks dzīti 325 pāļi. Šobrīd nodzītas 110 pāļi. Tikmēr citās stacijās ir uzsākti darbi. Buca Metro ir lielākais mērogotākais un dārgākais projekts Izmiras vēsturē. Tuneļa rakšanas un būvniecības izmaksas ir tikai 450 miljoni eiro. Vilcienu iegādes izmaksas ir aptuveni 305 miljoni eiro. Tam ir milzīgs budžets. Labā ziņa ir tā, ka nauda šobrīd ir mūsu kabatā. Mēs nešaubāmies par būvniecības pabeigšanu un savlaicīgu pabeigšanu. Maksājums tiks veikts pilnā apmērā,” viņš teica.
“Tas maksās par sevi”
Paskaidrojot līnijas atvēršanas mērķa datumu, prezidents Sojers sacīja: “Mēs vēlamies pabeigt šo līniju 2026. gada pirmajos mēnešos. Šī 13,5 kilometrus garā līnija sastāv no 11 stacijām. Mūsu mērķis ir pārvadāt 400 tūkstošus pasažieru dienā. Tas būs viens no produktīvākajiem projektiem pasaulē. Šie 400 tūkstoši pasažieru nozīmē aptuveni 45 miljonus eiro darbības ienākumus gadā. Kad to pabeigsim un nodosim ekspluatācijā 2026. gadā, sāksies mūsu nodrošinātā finansējuma atmaksa, gūstot pamatdarbības ienākumus. Tas būs projekts, kas atgriežas pats no sevis, bez naudas iznākšanas no neviena kabatas, bez mūsu pilsoņu kabatas, nekādi neietekmējot Metropoles pašvaldību, un kas sedz savas izmaksas," viņš teica.
“Buca satiksme tiks atvieglota”
Paziņojot, ka metro lielā mērā atvieglos Buca satiksmi, mērs Sojers sacīja: "Buca ir viens no visvairāk pārpildītajiem un noslogotākajiem rajoniem Izmirā. Šeit sabiedriskā transporta līdzekļu ar gumijas riepām izņemšana no maršrutiem un pasažieru pilnīga pārcelšana uz metro gan atvieglos satiksmi uz zemes, gan nodrošinās mūsu iedzīvotājiem daudz lētākas un ērtākas ceļošanas iespējas. Mēs esam ļoti lepni un priecīgi. Turpinām smagi strādāt Turcijas drūmajā haotiskajā vidē. Lielākais projekts Izmiras vēsturē turpina darboties pēc pilna grafika, kā paredzēts. Mēs paredzam, ka TBM tunelēs aptuveni 20 metrus dienā, un mēs paātrināsim vēl vairāk, kad tiks aktivizēti 3 TBM. Mēs esam nopietnāki, esam sajūsmā, lepojamies. Mēs esam ļoti priecīgi un cerīgi par Izmiru. Mēs turpināsim aust Izmiru ar dzelzs tīkliem.
Yılmaz: “Nopietns ieguldījums transporta ziņā”
Izmiras galvaspilsētas pašvaldības ģenerālsekretāra vietnieks Özgür Ozan Yılmaz sacīja: “Tas ir nopietns ieguldījums grūtos laikos. Nākamajos gados mēs īstenosim mūsu nopietnās investīcijas transporta jomā Bucā. Pēc Buca tuneļa 2025. gadā Buca Metro teica.
Mehmets Ergenekons, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības Dzelzceļa sistēmu departamenta vadītājs, sacīja: "Mūsu mērķis ir veikt darbus, neradot pārāk lielas problēmas mūsu iedzīvotājiem Bukā. Būvlaukumos iebraucam smalki sijājot un aujot. Mūsu metro līnijas darbi rit ļoti strauji. Domājam, ka šo ieguldījumu pabeigsim laikā, pat pirms darbu pabeigšanas datuma.
Darbs Buca metro turpinās
Līnijā darbosies 3 TBM. Buca metro, kur atradīsies Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca pašvaldība, Kasaplar laukums, Hasanağa Garden, Dozuk Eylül University, Buca Koop un Çamlıkule stacijas, atrodas Üçyol stacijā ar esošo metro līniju, kas kursē starp F. .Altay-Bornova, Tas tiks integrēts ar İZBAN līniju Şirinyer. Vilcienu sastāvi šajā līnijā apkalpos bez vadītājiem. Tiks veikti automašīnu iepirkumi aptuveni 305 miljonu eiro vērtībā. Dokuz Eylül universitātes stacijā būs autostāvvieta 240 transportlīdzekļiem. Kad līnija tiks nodota ekspluatācijā, ikdienas pasažieru skaits sasniegs 400 tūkstošus. General Asım Gündüz stacijā, kur iebrauks TBM, ir beigušies rakšanas atbalsta darbi un sākušies stacijas rakšanas darbi. Rakšanas atbalsta darbi drīzumā tiks pabeigti Buca Koop stacijā, kur iebrauks otrs TBM. Tuneļa rakšanu no šīs stacijas plānots sākt oktobrī. Būvlaukuma slēgšanas un mobilizācijas darbi sākušies arī Dokuz Eylül universitātes stacijā.