Dažas dienas pirms 14. maija prezidenta vēlēšanām 13. prezidenta amata kandidāts un CHP priekšsēdētājs Kemal Kılıçdaroğlu savā sociālo mediju kontā kopīgoja video, kurā viņš izskaidroja projektu “Vēsturiskā Zīda ceļa šoseja un dzelzceļš”. Uzmanību pievērsa Kiliçdaroğlu izsludinātais projekts, kurš dalījās ar frāzi "Ne Rietumi, ne Austrumi, tas ir turku ceļš". Tātad, kas ir vēsturiskā zīda ceļa lielceļa projekts? Vēsturiskais zīds
Kas ir šosejas un dzelzceļa projekts?
Kiliçdaroğlu teica: “Mani dārgie cilvēki, dārgie jaunieši. Viņi apmelo, ka "Nācijas alianse ir prorietumnieciska". Ļaujiet viņiem runāt. Šodien es paziņoju par savas dzīves lielāko projektu. Lai viņi redz, cik ļoti man rūp rietumi un austrumi. Es neatšķiru austrumus un rietumus. Tur, kur ir Turcijas valsts intereses, es būšu. Projekts, ko es paskaidrošu, ir Turcijas valsts projekts tikties ar Turcijas pasauli reālā izteiksmē. Šis ir projekts, kas tronī cels Turcijas attiecības ar turku pasauli, kas sākās vēlu, bet pamazām sāka nosēsties uz veselīga pamata.
Atdzīvināsim vēsturisko zīda ceļu. Citiem vārdiem sakot, mēs savienosim Turciju ar Ķīnu. Atklāsim jaunu strauji jaunu tirdzniecības un transporta koridoru, proti, šoseju. Pa šo koridoru veidosim lieljaudas šosejas un divsliežu dzelzceļa infrastruktūru. Vēsturiskā zīda ceļa šoseja un dzelzceļš būs aptuveni 5 kilometru garš.
Tagad padomājiet par to, atstājot Gürbulak un Kapıköy Turcijā, garām Tabriz un Teherānai Irānā, Ašhabadai Turkmenistānā, Taškentai Uzbekistānā un Almati Kazahstānā, jūs ieradīsieties Ķīnā. Tādējādi Gürbulak un Ķīna tiks savienotas ar koridora valstu Eiropas un Melnās jūras ostām ziemeļos un ar Kapiköy, Mersin un İskenderun ostām dienvidos.
Mani dārgie cilvēki, šodien aptuveni 90 procenti starptautiskās tirdzniecības notiek pa jūru. Šis projekts apvienos Turkmenistānu, Uzbekistānu un Kazahstānu, kam nav sauszemes, ar Turcijas ostām. Turcija būs jūras ieejas vārti turku pasaulē. Paskaties, tas satrauks rietumus. Viņi šovakar nodos savu ziņojumu. Un es saku, lai viņi uztraucas.
Es parunāšu arī ar Ķīnu. Tā kā šis projekts būs iespēja arī Ķīnai, tas būs viens no mūsu priekšnoteikumiem, lai viņi varētu pārtraukt vajāšanu, ko viņi izdara pret Turkestānu. Mēs neatstāsim savu dzīvi un asinis tur viņu likteņa varā. Īsāk sakot, gan Rietumiem, gan Ķīnai būtu jāuztraucas. Turpināsim savu biznesu. Šis projekts ir abpusēji izdevīgs projekts. Mēs teiksim: "Šeit, sēdieties pie mums pie galda."
Arī šo reģionu tirdzniecība ar ASV tiks tranzīta caur mūsu ostām. Mūsu valstī tiks veikti uzlabojumi un jauni savienojumi autotransporta un dzelzceļa transporta infrastruktūrā, lai nodrošinātu koridora savienojumu ar visiem Turcijas reģioniem un ostām ar Eiropu.
Pirmā no tām ir dzelzceļa līnija Horasan, Ağrı, Gürbulak. Šim tranzīta maršrutam katrai valstij būs vairākas izejas. Ap izejas ģildēm tiks uzbūvēti muitas loģistikas centri. Eksporta preces Irānā nonāks pēc 17 stundām, Turkmenistānā pēc 31 stundas, Uzbekistānā pēc 50 stundām, Kazahstānā pēc 63 stundām. Līdz ar vēsturisko zīda ceļa šoseju un dzelzceļu mūsu tranzīta tirdzniecības apjoms starp Eiropu un šīm valstīm ārkārtīgi pieaugs.
Mūsu ārējā tirdzniecība pieaugs vismaz par 50 procentiem. Turcijas ekonomiskā un stratēģiskā nozīme pasaulē pieaugs vēl vairāk, kad tā uzņems vienu no svarīgākajiem tirdzniecības ceļiem starp Āziju un Eiropu. Pēc saviem noteikumiem viņš sāks spēlēt savu spēli. Jo ar šo savienojumu mēs veicināsim tirdzniecību starp Eiropu un Āziju.
Nodrošināsim lielāku sadarbību un ekonomisko integrāciju starp valstīm. Turcijai būs svarīga pozīcija tirdzniecības ceļos starp Vidusāziju, Kaukāzu un Ķīnu. Tā kļūs par centrālo valsti globālajos un reģionālajos tirdzniecības, transporta un loģistikas tīklos. Bez tam vēsturiskā zīda ceļa šoseja un dzelzceļš palielinās politisko, kultūras un sociālo mijiedarbību starp valstīm.
Stiprināsies mūsu kultūrvēsturiskās saites, mūsu kopējā vēsturiskā atmiņa. Turcija tiks pilnībā integrēta tās māsas ģeogrāfiskajās teritorijās. Es mēdzu teikt, ka Türkiye sacentīsies ar pasauli, bet es nekad neesmu pārdevis sapņus savai tautai. Ticiet man, tas nemaz nav grūti. Tā mūsu skaistā valsts kļūs par valsti, kas konkurē ar pasauli un integrējas ar turku pasauli. Mani dārgie cilvēki, Türkiye ir to pelnījusi vairāk nekā pietiekami. Palieciet labi. ”