Ordu galvaspilsētas pašvaldības mērs Dr. Ar Mehmeta Hilmi Gilera pūlēm pēdējo divu gadu laikā veikto darbu rezultātā Ünye osta, kas ir izveidota pozīcijā, lai apkalpotu ro-ro reisus, konteineru pārvadājumus un kruīzu tūrismu, turpina palielināt piestātņu skaitu un noenkurot lielas tonnāžas kuģus.
Ordu galvaspilsētas pašvaldības mērs Dr. Ünye osta, kuru Mehmets Hilmi Gilers cenšas kļūt par vienu no vadošajām Melnās jūras ostām, aktivizējas katru dienu. Uņjes ostas, kas ar Ro-Ro jūras pārvadājumiem, konteineru importu-eksportu un jūras kruīzu tūrismu ar prezidenta Gilera darbu sāka celt savu vārdu, uzpildīšanas darbi turpinās nepārtraukti, lai palielinātu ūdens dziļumu un piestātņu skaitu.
Kamēr no 350 dekāru platības, kur tiks pārvadāti 80 tūkstoši kubikmetru pildījuma, tiks pabeigtas 48 dekas, pārējās 32 dekās paredzēts pabeigt 5 mēnešu laikā. No vienas puses, kamēr turpinās aizpildīšanas darbi, no otras puses, tiks uzsākti darbi 400 piestātnēs 3 metru garumā un 10 metru jūras dziļumā ar urbpāļiem.
Kad visi darbi apkaimē būs pabeigti, Unjes ostā varēs būt 40 piestātnes, kas apkalpos kuģus ar 5 tūkstošu bruto tonnāžu. Palielinoties piestātņu skaitam, palielināsies ostā noenkurojošo kruīza kuģu skaits. Turklāt Ro-Ro kuģi, konteinerkuģi un ģenerālkravu kuģi varēs piestāt ostā vienlaikus, negaidot atklātā vietā.
Ordu metropoles pašvaldības pūliņu rezultātā Ünye osta, kas tika publicēta Oficiālajā Vēstnesī ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana parakstu un pasludināja par brīvo zonu, iegūst apgriezienus, apvienojot tos ar tādiem stratēģiskiem maršrutiem kā Melnā jūra-Vidusjūra. un Ünye-Akkuş-Niksar ceļš ir svarīgs gan provinces, gan reģionālajai ekonomikai, un tā mērķis ir pēc iespējas sniegt virzienu.