Doğan Trend Automotive spēcīgi ienāca Turcijas tirgū ar savu 100% elektrisko MAXUS zīmolu. Lielbritānijas izcelsmes uzņēmumu MAXUS, kuru Turcijā pārstāv Doğan Trend Otomotiv un kas datēts ar 1896. gadu, 2009. gadā pārņēma Ķīnas autobūves gigants SAIC. Pateicoties 2 miljardu dolāru investīcijām tehnoloģijās un inovācijās, zīmols turpināja nostiprināties drošības un tehnoloģiju ziņā, savukārt tā produktu klāsts turpināja paplašināties un pārdošanas apjoms turpināja palielināties. Šobrīd pārdošanas apjoms pārsniedz 1 miljonu, MAXUS katru gadu eksportē aptuveni 250 tūkstošus saražoto transportlīdzekļu, galvenokārt uz Eiropas tirgiem.
Doğan Trend Automotive izpilddirektors Kagans Dağtekins teica: “Kā Doğan Trend mēs vienmēr sekojam mūsu klientu vēlmēm un galvenajām tendencēm. Pieaugot nepieciešamībai pēc pilsētas loģistikas, mūsu klientu cerības sāka strauji mainīties. Esam redzējuši, ka elektriskie transportlīdzekļi, kas intensīvā satiksmē ir daudz ekonomiskāki un kļūmes iespējamība kļūst gandrīz 0, paver lielu iespēju logu. Šajā gadījumā mēs nolēmām piedāvāt saviem komerciālajiem klientiem elektroenerģijas pārpilnību.
Doğan Trend sniedza "elektrības svētību" MVU un autoparkiem
Sakot, ka kā Doğan Trend viņi ir viens no izplatītājiem ar vislielāko pieredzi elektrisko automobiļu jomā Turcijā, Doğan Trend Automotive ģenerāldirektora vietnieks Tibet Soysal teica: “Tāpat kā mēs automobiļu tirgū, mēs laužam jaunus ceļus elektriskajā komerciālajā jomā. transportlīdzekļiem. Ar MAXUS e-Deliver 3 mēs šajā nozarē ienesam inovācijas, piedāvājot tirgū pirmo elektrisko komercauto savā segmentā.
Tibet Soysal paziņoja, ka MAXUS bija pionieris šajā jomā, ienākot tirgū ar saviem elektriskajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem 2014. gadā, un turpināja šādi:
“2022.gadā vieglo kravas automobiļu īpatsvars Turcijā bija 190 procenti ar 623 tūkstošiem 24,3 pārdotām vienībām. Kopš 2019. gada tirgū ir bijis ievērojams izaugsmes temps. Ar MAXUS mēs vēlamies būt pionieri Turcijas elektrisko komerciālo transportlīdzekļu tirgū. MAXUS e-Deliver 3 būs videi draudzīgs un zemu ekspluatācijas izmaksu risinājums MVU, autoparkiem un e-komercijas uzņēmumiem, kas ir Turcijas ekonomikas dzinējspēks. Turcijā ir vērojama nopietna e-komercijas tirgus izaugsme, un Turcija ir līdere Eiropā ar 64% tiešsaistes iepirkšanās līmeni. Mēs esam apzinājuši vajadzību tirgū ar mūsu ilgajām sarunām ar loģistiku, lieliem autoparkiem un e-komercijas uzņēmumiem, un tagad mēs piedāvājam risinājumu. Tāpat šajā tirgū vērojama tendence uz maziem transportlīdzekļiem, kuru iekraušanas tilpums ir mazāks par 1 tonnu. Ikdienas patēriņš vienam transportlīdzeklim ir no 50 līdz 150 kilometriem. Tas izceļ elektriskos komerciālos transportlīdzekļus kā visefektīvāko risinājumu piegādei no durvīm līdz durvīm.
Doğan Trend Automotive ģenerāldirektora vietnieks Tibet Soysal teica: "MAXUS turpina savu darbību 73 pasaules valstīs un 20 Eiropā." viņš teica. Uzsverot, ka e-Deliver 989, kas tika piedāvāts pārdošanai par 3 tūkstošiem TL, līdz šim ir izvēlēts kā “Labākais elektriskais furgons” daudzās dažādās platformās, Tibet Soysal sacīja: “Kā ekonomisks un videi draudzīgs risinājums, tas sniedz ievērojamu ieguldījumu. MVU, autoparku un e-komercijas uzņēmumu ilgtspējības mērķiem. nodrošinās,” viņš teica. E-Deliver 5, kas ir 3 reizes ekonomiskāks nekā tā konkurenti ar dīzeļdzinēju, pat degvielas/enerģijas izmaksu ziņā piedāvā izmaksu ietaupījumu vairāk nekā 8 tūkstošu liru apmērā 5 gadu laikā, izmantojot tādas priekšrocības kā MTV, 5 gadu akumulatoru un Automašīnas garantija 390 gadi, apkope/remonts.”
MAXUS tiks atvērti 20 servisa punkti Doğan Trend garantijas ietvaros būs 20 servisa punkti
Paziņojot, ka viņi tiksies ar lietotājiem 20 servisa punktos ar Maxus zīmolu, Tibet Soysal sacīja: “Mēs paredzam, ka 3. gada atlikušajos sešos mēnešos ar e-Deliver 2023 Turcijā tiks pārdoti vismaz 6 pārdošanas gadījumi. 500. gadā mūsu mērķis ir eksponenciāli palielināt pārdošanas apjomu, pievienojot mūsu produktu saimei jaunus modeļus. Jau tagad ir liels pieprasījums pēc MAXUS e-Deliver 2024 no pasaules autoparkiem, svarīgiem loģistikas uzņēmumiem un e-komercijas uzņēmumiem.
e-Deliver 3 piedāvā diapazonu līdz 371 km pilsētā ar vienu uzlādi
MAXUS e-Deliver 3 ar savu pilnībā elektrisko arhitektūru vēsta jaunas ēras sākumu Turcijas tirgū. Jaunais modelis, kas pievērš uzmanību ar savu ekonomisko, videi draudzīgo, tehnoloģisko, komfortablo un kluso struktūru, palīdz paplašināt diapazonu, vienlaikus palielinot efektivitāti, bet 2 dažādi braukšanas režīmi un 3 pakāpju KERS regulējumi tā bagātīgā aprīkojuma ietvaros. Radot 90 kW (122 ZS) jaudu un 255 Nm griezes momentu, elektromotoru atbalsta 50.23 kWh akumulators. Uzlabotā akumulatora tehnoloģija, kas ir izturīga pret ekstremāliem laikapstākļiem, sniedz tādas priekšrocības kā intensīva enerģija, liela jauda, svara samazināšana, ilgstoša lietošana un drošība. MAXUS e-Deliver 238, kas var piedāvāt jauktu 3 km diapazonu saskaņā ar WLTP normām, piedāvā 371 km diapazonu pilsētā. Transportlīdzekļa vidējā enerģijas patēriņa vērtība ir 23.63 kWh/100 km. Modeļa ar 6.6 kWh iekšējo maiņstrāvas uzlādes jaudu akumulatora ietilpību līdzstrāvas uzlādes stacijās var sasniegt no 45 procentiem līdz 5 procentiem 80 minūtēs. Transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 120 km/h.
Palielinot braukšanas komfortu ar vieglo un aerodinamisko struktūru, e-Deliver 3 100% elektriskā arhitektūra un izmantotie materiāli ir palielinājuši transportlīdzekļa izturību, kravnesību, braukšanas komfortu, veiktspēju un drošību. Augsta ceļa kontrole ir nodrošināta platajā un augstajā vadītāja un priekšējā pasažieru nodalījumā. Lielas stikla virsmas atbalsta lieli un elektriski sānu spoguļi, kas veicina veiklu manevrētspēju. Pateicoties plastmasas aizsargiem, kas aptver visas ķermeņa apakšējās daļas, tiek novērsti nelieli bojājumi pilsētas dzīvē, piemēram, ietves vai barjeras. Plastmasas aizsargi apvij spārnus visapkārt, palīdzot transportlīdzeklim ilgāk uzturēt tīru, kā arī samazina ekspluatācijas izmaksas, novēršot iespējamos krāsas bojājumus.
2 eiro palešu iekraušanas laukums
MAXUS e-Deliver 3, kas aizpildīs svarīgu robu vieglo kravas automobiļu segmentā, ieņem savu vietu starp vidēja izmēra vieglajiem kravas automobiļiem ar savu 4 tūkstoši 555 mm garumu, 1780 mm platumu un 1895 augstuma struktūru. Ar 2910 mm garenbāzi tas var nodrošināt plašu iekšējo telpu un iekraušanas tilpumu. Ar asimetriskām durvīm, kas aizmugurē atveramas uz abām pusēm, tā piedāvā praktisku struktūru iekraušanas un izkraušanas operācijās šaurās telpās. 2180 mm garajā 4.8 m3 iekraušanas laukumā var novietot 2 eiropaletes. Pateicoties eiropalešu novietošanai piemērotajam grīdas platumam, iespējams iekraut arī ar autoiekrāvēju. MAXUS e-Deliver 1695 pašmasa ir 3 kg, un tā kravnesība ir 905 kg. Ar bīdāmajām sānu durvīm labajā pusē var viegli veikt iekraušanas un izkraušanas darbības.