Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) Transporta koordinācijas centra (UKOME) sanāksmē tika pārrunātas braukšanas maksas tarifu izmaiņas sabiedriskajā transportā. Pārgājiens sabiedriskajā transportā Stambulā tika pārcelts, jo neizdevās panākt vienošanos par vēlamajām pārgājiena likmēm.
Taksometru, mikroautobusu, servisa un jūras pārvadājumu tirgotāji pieprasīja sabiedriskā transporta cenu pieaugumu par 100 procentiem vai vairāk. Savukārt IMM piedāvāja palielināt par 7 procentiem visos transporta veidos, ņemot vērā inflācijas, ārvalstu valūtas, degvielas un minimālās algas pieaugumu pēdējo 57,07 mēnešu laikā.
Atzīmējot, ka 56 procenti pilsoņu, kuri Stambulā izmanto sabiedrisko transportu, izmanto atlaides un bezmaksas biļetes, Dr. Buğra Gökce teica, ka kā İBB viņi lielā mērā subsidē sabiedrisko transportu. Paužot, ka ceļojuma izmaksas uz IMM ir 20 liras, Gökce sacīja: "Tas nav ilgtspējīgi. Nekontrolētais sabiedrisko resursu pieaugums, ko nododam Sabiedriskajam transportam, negatīvi ietekmē citu pašvaldības pakalpojumu darbību. Tāpēc mēs cenšamies atrast optimālo līdzsvaru, kas var aizsargāt gan iedzīvotājus, gan tirgotājus.
DEGVIELAS DAUDZUMS PIEAUGUSI PAR 7 PROCENTIEM PĒDĒJO 60 MĒNEŠU LAIKĀ
IMM Transporta departamenta vadītājs Utku Cihans sacīja, ka pēdējo mēnešu laikā notikušā nopietnā ārvalstu valūtas, inflācijas, degvielas un minimālās algas pieauguma dēļ priekšplānā ir jāizvirza priekšlikums paaugstināt sabiedriskā transporta maksas.
Čihans norādīja, ka pēc pēdējā braukšanas maksas tarifa, kas ieviests 1. janvārī, pēdējos 7 mēnešos ir bijis degvielas pieaugums par 60 procentiem, un tikai 4500 TL subsīdiju atbalstu sniedza Ģimenes un sociālo pakalpojumu ministrija bezmaksas iekāpšanai privātpersonām. autobuss un 115 tūkstoši 500 TL ar IMM. , teica:
“Līdz ar šovakar gaidāmo palielinājumu dzinēja cena būs pieaugusi līdz 35 lirām. Kopš pēdējā regulējuma inflācija ir mainījusies par 33 procentiem. Sagaidāms, ka jūlijā inflācija vismaz dubultosies salīdzinājumā ar jūniju. Tāpat kā rezerves daļu piedāvājums, arī IETT un mūsu tirgotāju izmantoto transportlīdzekļu rezerves daļu ārvalstu valūtas indekss pieaug. Piedāvājot šo maksas kārtību, mēs ņemam vērā arī mūsu kameru un amatnieku viedokļus.
IETT IENĀKUMU IZDEVUMU ATTIECĪBA 32 PROCENTI
İETT ģenerāldirektors Irfans Demets norādīja, ka İETT degvielas izmaksas pagājušajā mēnesī kopā ar privātajiem sabiedriskajiem autobusiem bija 210 miljoni TL, līdz ar pēdējo dīzeļdegvielas pieaugumu, un sacīja, ka ienākumu un izdevumu seguma attiecība ir samazinājusies līdz 32 procentiem. .
Pēc izvērtēšanas Buğra Gökce ierosināja, ka sabiedriskā transporta tarifu paaugstināšanas priekšlikums būtu jāpārvērtē pēc jūlija inflācijas līmeņa paziņošanas. Sabiedriskā transporta jaunā tarifa priekšlikums vienbalsīgi tika atsaukts apakškomisijai, lai to atkārtoti izskatītu nākamnedēļ gaidāmajā ārkārtas sēdē pēc jūlija inflācijas rādītāju paziņošanas.
ISTANBULKART PIEDĀVĀS MINIBUUSIEM
UKOME arī pieņēma politisku lēmumu integrēt visus Stambulas mikroautobusus Elektroniskajā tarifu savākšanas sistēmā (Stanbulkart). Jaunā sistēma, kas tiks ieviesta pēc IMM asamblejas lēmuma, tiks uzsākta no Arnavutköy rajona, kas ir izvēlēts kā izmēģinājuma reģions. Pēc tam Istanbulkart būs derīgs visiem pilsētas mikroautobusiem.
JŪRAS TAXI VAR IZMANTOT AR AKCIJU
Ar citu lēmumu; Ir pieņemts regulējums, kas pavērs ceļu jūras taksometru vienlaicīgai izmantošanai, veicot rezervācijas dažādiem cilvēkiem vienā maršrutā un laikā. Līdz ar izmaiņām direktīvā jūras taksometri Stambulā tagad varēs sadalīt braukšanas maksu, veicot kopīgus braucienus. Pasažieri, kuri tiks iekļauti sistēmā, maksās kopējās brauciena izmaksas, kas vienādas ar jūras taksometra pasažieru ietilpības vienību.
VEIKALS VEIKALS PROTESĒJA, KAD LĒMUMS NEtika pieņemts
Taksometru šoferi, mikroautobusu vadītāji un pakalpojumu veikalnieki, kas ieradās pie 1453 Çırpıcı sociālās iestādes, kur notika UKOME, protestēja, kad netika pieņemts viņu gaidītais cenu paaugstināšanas lēmums, un sacīja, ka viņi cieta zaudējumus ar pašreizējām sabiedriskā transporta cenām.