Kamēr ātrgaitas un ātrgaitas dzelzceļa līnijas, kuras tika sāktas būvēt Ankarā ar prioritāru dzelzceļa politiku kopš 2003. gada Turcijā, tika nodotas ekspluatācijā soli pa solim, pirmā YHT līnija Ankara-Eskišehir ātrgaitas dzelzceļa līnija , tika atvērts 13. gada 2009. martā, bet otrā līnija Ankara-Konya tika uzsākta 24. gada 2011. martā. Tā tika nodota ekspluatācijā XNUMX. gada augustā.
Šīs līnijas; Ankara-Stambula 27. gada 2014. jūlijā, Konja-Stambula 18. gada 2014. decembrī, Karamana-Stambula un Karamana-Ankara 8. gada 2022. janvārī, Eskišehira-Stambula 10. gada 2022. septembrī, Ankara-Sivasa 27. gada 2023. aprīlī.
Sākoties pavisam jaunam laikmetam ar ātrgaitas dzelzceļu tehnoloģiju mūsu valstī, kurā ir 8. Eiropas 6. ātrgaitas dzelzceļa līnija pasaulē, sāka mainīties pārvietošanās paradumi un sāka veidoties pilsētu ekonomiskā, sociālā un kultūras dzīve. dinamisks.
Ar ātrgaitas vilcieniem vidējais brauciena laiks starp Ankaru un Eskišehiru, kas ir 4-5 stundas, ar parastajiem vilcieniem ir 1 stunda 30 minūtes, 14 stundas Ankara-Konja 2 stundas, 8-9 stundas Ankara-Stambula 4 stundas 30 minūtes, 14 stundas Konja-Stambula Tas samazinājās līdz 5 stundām, Ankara-Sivas 12 stundas un 2 minūtes, kas bija 30 stundas.
TCDD Transporta ģenerāldirektorāta ātrgaitas vilcienu (YHT) darbības jomā; Lai gan 11 provinces, proti, Ankara, Eskišehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Stambula, Karaman, Kirikkale, Yozgat un Sivas, var sasniegt tieši, izmantojot YHT+autobusu vai YHT+vilcienu savienojumu; Attālumi tika saīsināti, izmantojot kombinētos pārvadājumus uz Bursu, Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, Izmir, Antāliju, Manavgatu, Alanju un Adānu.
Savukārt, atverot visu Marmaray, kas veido nepārtrauktu dzelzceļa līniju starp Eiropu un Āziju, 12. gada 2019. martā ātrvilcieni sāka sasniegt Eiropas pusi un izbrauca no Konjas. Halkalıno Ankaras 5 stundās un 15 minūtēs HalkalıTo varēja sasniegt 5 stundās.
Lai gan līdz šim ātrvilcienos ir pārvadāti vairāk nekā 77 miljoni pasažieru, aptuveni 26 miljoni 500 tūkstoši no tiem atrodas Ankarā-Stambulā, 19 miljoni Ankarā-Konijā, 9 miljoni Konijā-Stambulā, 1 miljons 100 tūkstoši Ankarā. -Karaman, 800 tūkst Konja-Stambula, 374 tūkst Ankara-Turcija.Tas tika pārvietots pa Sivas līniju.
Tādējādi 24. gada 2011. augustā ekspluatācijā nodotajā līnijā Ankara-Konja pārvadāto pasažieru skaits sasniedza aptuveni 19 miljonus, bet Ankaras un Stambulas asīs, kas bāzējas Konijā, pārvadāto pasažieru skaits sasniedza 30 miljonus. .
Līdz ar YHT nodošanu ekspluatācijā dzelzceļa pasažieru, kuri līdz šim nevarēja iegūt daļu, Ankaras-Koņas trasē pārsniedza 70 procentus, savukārt autobusu un privāto transportlīdzekļu īpatsvars ievērojami samazinājās.
Šobrīd TCDD Transporta ģenerāldirektorāts kopumā veic 68 YHT braucienus brīvdienās un 64 darba dienās, savukārt Ankara- Stambula 30, Ankara- Eskišehira 5, Ankara- Konja 22, Konija- Stambula 16, Ankara- Karaman 8, Karaman- Stambula 4, Ankara-Sivas Tas pārvadā vidēji 8 tūkstošus pasažieru dienā ar 2 un 37 reisiem starp Eskišehiru un Stambulu, šis skaits var sasniegt 40 tūkstošus.