Audi atvēra savu In-Campus tehnoloģiju parku. Pēc septiņu gadu visaptverošiem zemes labiekārtošanas un būvniecības darbiem atvērtajā teritorijā ir jauns Transportlīdzekļu drošības centrs un Informācijas tehnoloģiju centrs, kas veidos transporta nākotni.
Lielākā ēka In-Campus ir jaunais Transportlīdzekļu drošības centrs. Tā izmēri ir 130 x 260 metri, ieskaitot sliedes. Projektējot objektu, īpaši tika ņemtas vērā attīstības iespējas. Piemēram, 50 x 50 metru kolonnai bez balstiem ir integrēta trieciena zona. Diagonālās avārijas joslas šeit ļauj pārbaudīt konfigurācijas, tostarp transportlīdzekļa sadursmes. Garākais skrejceļš ir 250 metrus garš un nodrošina testēšanu ar iepriekšēju bremzēšanas iejaukšanos sadursmes gadījumā.
Fiksēts trieciena bloks un četrvirzienu kustīgs trieciena bloks uzlabo darba efektivitāti. Tādējādi katru gadu Audi rūpnīcā Ingolštatē ir iespējams veikt daudz visaptverošākus transportlīdzekļu sadursmes testus nekā iepriekš izmantotajā avārijas vietā. Jaunais transportlīdzekļu drošības centrs piedāvā arī papildu testēšanas iespējas sistēmām, virsbūvēm un komponentiem aptuveni 100 darbiniekiem šajā jomā.
Datu apstrādes centrs
Līdzās Transportlīdzekļu drošības centram tika uzbūvēts arī jauns Audi informācijas tehnoloģiju centrs. Šī vieta atbalsta AUDI AG nākotnes projektus ar vismodernāko aparatūru un programmatūru aptuveni 10 tūkstošu kvadrātmetru platībā. 2 kvadrātmetru platībā ir gandrīz 400 serveru un datu glabāšanas bloku. Pirmajā posmā potenciālā ražošanas jauda ir ap diviem megavatiem, un šo vērtību var palielināt līdz 800 megavatiem. Informācijas tehnoloģiju centra tehniskās koncepcijas galvenās prioritātes ir maksimāla pieejamība, augstākais drošības līmenis pret atteicēm un energoefektivitāte. Piemēram, pateicoties jaunai koncepcijai, siltuma pārpalikums no serveriem tiek novirzīts uz universitātes pilsētiņas vispārējo energoapgādes tīklu un var tikt izmantots citu vietas apsildīšanai. Tas pārvērš skaitļošanas centru no enerģijas patērētāja par ģeneratoru.
Programmatūras prasmes un digitalizācija In-Campus
Viena no In-Campus īpašajām ēkām ir projekta māja. Komplekss sastāv no četrām ēkām objekta ziemeļrietumos. Tiek iznomāta visa 42 tūkstošu kvadrātmetru lielā biroju un darbnīcu platība. Kopš 2020. gada beigām CARIAD ir bijis tehnoloģiju centrs universitātes pilsētiņā. Objektā atrodas programmatūras uzņēmuma lielākā atrašanās vieta. Vairāk nekā 2 CARIAD darbinieku šeit strādā pie tehnoloģijām visiem Volkswagen grupas zīmoliem, tostarp digitālās braukšanas pieredzes, autonomās braukšanas, tehnoloģiju platformu un mākoņpakalpojumu izstrādes. CARIAD arī izstrādā augstākās kvalitātes programmatūru un elektronisko arhitektūru jaunajai Premium Platform Electric (PPE) Audi un Porsche modeļiem.
Šeit atrodas arī Automated Driving Alliance, kurā CARIAD un tā partneris Bosch strādā kopā, lai izstrādātu autonomas braukšanas funkcijas. Modernajos birojos šeit ir elastīgi atlasāmas darba telpas, un tie ir paredzēti, lai veicinātu veiklu darbu un komandas mainību. CARIAD komandas strādā darbnīcās un laboratorijās, lai integrētu programmatūru transportlīdzekļos, kas pieder Audi un citiem grupas zīmoliem.
Studentu pilsētiņas ziemeļaustrumos atrodas divstāvu funkcionāla ēka. Kā Audi projekta partneris Ingolštates Tehniskā arodskola šeit izveidoja IN2Lab projekta vadības centru, digitālu testēšanas laukumu automātiskai un savienotai braukšanai. Ēkā ir arī mācību telpas, speciāls ugunsdzēsēju depo universitātes pilsētiņā un apsardzes telpas. In-Campus ir tiešs savienojums ar automaģistrāli A9. Šīs šosejas posms gadiem ilgi ir kalpojis par digitālo izmēģinājumu poligonu autonomās braukšanas attīstībai.
Inovatīva energoapgādes koncepcija
In-Campus ir izstrādāts, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo energoefektivitāti, un ir paredzēts, lai tas kļūtu par nulles enerģijas pilsētiņu. Tehnoloģiju parks šobrīd iegūst zaļo enerģiju no ārpuses, bet nākotnē tas ražos tik daudz atjaunojamās enerģijas, cik patērēs. Šim nolūkam paredzēta siltuma pārpalikumu izmantošana, enerģijas uzglabāšana un viedās vadības sistēmas. In-Campus modulārās enerģijas koncepcijas pamatā ir trīs galvenie komponenti: ūdensvadi, divvirzienu siltumsūkņi un starpenerģijas koncepcija. Pateicoties cauruļu tīklam un divvirzienu siltumsūkņiem, In-Campus ēkas tiek apsildītas ar siltumenerģiju no citām ēkām, piemēram, Informācijas tehnoloģiju centra. Tas ietaupa enerģiju, izmantojot enerģiju, kas citādi nebūtu izmantojama.
Arī pilsētiņā esošā gruntsūdens attīrīšanas sistēma izmanto siltumu. Desmit aku elektriskie sūkņi no zemes izsūc piesārņotos gruntsūdeņus. Taču pēc šī ūdens attīrīšanas tas tiek ievadīts cauruļu sistēmā, kur siltummaiņi atdzesē vai silda ēkas, pirms nonāk citur.
Apkures un dzesēšanas enerģijas pārpalikums Enerģijas vadības centrā tiek padots trīs siltumenerģijas uzkrāšanas sistēmām ar ietilpību 3 tūkstoši kubikmetru. Tuvāko gadu laikā vecais ugunsdrošības baseins, kas rehabilitācijas laikā kalpoja kā buferbaseins, kalpos kā papildu siltuma krātuve aptuveni 29 tūkstošu kubikmetru apjomā enerģijas piegādei visa gada garumā.
Inteliģenta starpenerģijas koncepcija pārvalda visu tehnisko komponentu mijiedarbību, kontrolē enerģijas ģeneratorus un patērētājus, uzglabā un pārvērš lieko enerģiju, novērš patēriņa maksimumus un novērš slodzes. Inovatīvi komponenti pakāpeniski tiek integrēti moduļu enerģijas sistēmā. Pirmā fotoelektriskā sistēma uz Enerģijas kontroles centra jumta šobrīd nodrošina zaļo enerģiju.
Augu uzlabošana: sarežģīts uzdevums
Līdz naftas pārstrādes rūpnīcas slēgšanai 2008. gadā teritorija bija pakļauta intensīvai rūpnieciskai izmantošanai. Jo; Tas bija piesārņots ar 900 metriskām tonnām mazuta, 200 metriskām tonnām vieglā benzīna un toksiskām perfluorētām un polifluorētām ķimikālijām (PFC) no vecās ugunsdzēsības dienesta ugunsdzēsības putām. IN-Campus GmbH, AUDI AG un Ingolštates pilsētas kopuzņēmums, 2015 hektārus plašo teritoriju iegādājās 75. gada rudenī un dažus mēnešus vēlāk parakstīja publisku un oficiālu pārbūves līgumu.
Nepieciešamā augsnes un gruntsūdeņu rekultivācija tika uzsākta 2016. gada rudenī. Procesu veica darba grupa, kurā bija trīs ekspertu uzņēmumi ARGE In-Campus GbR vadībā. Viena no izmantotajām metodēm tika saukta par gaisa izsmidzināšanu. Izmantojot šo metodi, toksiskos piesārņotājus no augsnes izvada ar tvaiku ekstrakciju, šūnveida rakšanu un pakārtoto augsnes mazgāšanu. Lielākā daļa sanācijas darbu tika pabeigti 2021. gada beigās. 15 hektāri no ekstensīvi apstrādātās platības bija rezervēti videi. Šeit gandrīz dabisks aluviāls mežs ar īpašām augu sugām kalpo kā ekoloģiskās kompensācijas zona.
Paredzams, ka universitātes pilsētiņā gruntsūdeņu uzlabošanas darbi turpināsies līdz 2028. gadam. Šeit gruntsūdeņus izsūknē desmit akas lauka malā. Attīrīšanas sistēma attīra ūdeni, noņemot vairāk nekā 99,9 procentus esošo piesārņotāju. In-Campus sanācija ir viens no lielākajiem grunts attīrīšanas projektiem Vācijā un pirmā pilna mēroga attīrīšana naftas pārstrādes rūpnīcā Bavārijā.
Viens no augsto tehnoloģiju rajona attīstības mērķiem bija padarīt In-Campus daļu no Ingolštates pilsētas. Viens piemērs tam ir universitātes pilsētiņas artērija, kas ir aptuveni 50 metrus plata. Šī artērija ir kilometru garš parka celiņš ar zaļajām zonām objekta vidū, kas nodrošina komunikācijas un tikšanās vietas darbiniekiem un apmeklētājiem. Tajā pašā laikā, pateicoties aluviālajam meža biotopam, kas izveidots 15 hektāru ekoloģiskās kompensācijas teritorijā, In-Campus sniedz iespēju atgriezties mierā un dabā Donavas upes krastos.
📩 16/09/2023 12:17