Antālijas Tirdzniecības un rūpniecības kameras (ATSO) prezidents Ali Bahars, Asamblejas priekšsēdētājs Ahmets Öztürks, direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks Boğaçhan Göksu, Fatih Kabadayı, kasieris Direktoru padomes loceklis Murats Totošs, direktoru padomes locekļi Hatice Öz, Mustafa Yayla, Özgür Karagöz, Hakan Pakalın, direktoru padomes loceklis Viceprezidenti Nilay Akbaş, Mızrap Cihangir Deniz, padomes sekretārs Ökkeş Göktuğ Şahin un ATSO ģenerālsekretārs Atty. Asli Şahin Tekin, transporta un infrastruktūras ministrs Abdulkadirs Uraloglu un tirdzniecības ministrs prof. Dr. Viņš apmeklēja Ömeru Bolatu. Mērs Bahars nodeva ATSO 49 transporta, infrastruktūras un komercdarbības profesionālo komiteju pieprasījumus un ieteikumus, nodeva ar pētījumiem saistītos failus un sniedza informāciju par to saturu.
VIŅI KĀPĒJA TRANSPORTA UN INFRASTRUKTŪRAS PROBLĒMĀS
Vēršot uzmanību uz Antālijā piedzīvotajām problēmām transporta un infrastruktūras jomā, mērs Bahars nodeva ministram Abdulkadiram Uraloglu nozares pārstāvju identificētās problēmas. Atgādinot jautājumu par automaģistrāļu tīkla kvalitātes un jaudas uzlabošanu, mērs Bahars sniedza informāciju par loģistikas problēmu. Atzīmējot, ka automaģistrāļu lūgumi netiek atstāti bez atbildes, ministrs Uraloglu sacīja: "Metropoles pašvaldības var lūgt mūsu ministrijas atbalstu šajā jautājumā. "No Antālijas mūsu ministrijai nav lūguma, mēs varam sniegt visa veida atbalstu, kad tas nonāks līdz ministrijai," viņš teica. Sniedzot Antālijas mēroga informāciju par gaisa, jūras un autotransporta efektīvu izmantošanu un informācijas un sakaru tīklu stiprināšanu, mērs Bahars sacīja: “Mēs sākām parakstīšanas kampaņu mūsu Antālijas-Eskišehiras ātrvilciena projektam. Antālija ir viena no 10 labākajām lielpilsētu pilsētām, taču visās metropoles pilsētās, izņemot Antāliju, ir dzelzceļa transports. "Šī iemesla dēļ mēs sākām savu parakstīšanas kampaņu Antālijas ātrvilcienam, un mēs turpināsim klauvēt pie mūsu iestāžu un attiecīgo ministriju durvīm šajā jautājumā," viņš teica. Mērs Bahars nodeva transporta nozares lūgumu par skolēnu autobusu transportlīdzekļu vecumu un sacīja: “Tā kā tie ir pilsētā izmantoti transportlīdzekļi, mūsu sektors mums nosūtīja lūgumu palielināt transportlīdzekļu izmantošanu līdz 20 gadiem. "Esam saņēmuši informāciju par biežu transportlīdzekļu apkopi, un šajā ziņā vēlamies jūsu atbalstu," viņš teica.
ANTĀLIJAS OSTĀ CENAS IR AUGSTAS
Atzīmējot, ka ir nepieciešams palielināt Antālijas ostas kapacitāti, mērs Bahars sacīja: "Mūsu prioritāte ir risināt tādus jautājumus kā kruīzu tūrisma attīstība, transporta koordinēšana starp ostu - lidostu un pilsētas centru, dzelzceļa transporta nodrošināšana uz mūsu pilsētu, un uzsākt uz risinājumu orientētus pētījumus." Mērs Bahars norādīja, ka cenas ir augstākas nekā Izmiras un Mersinas ostām, Antāliju ar provincēm nepievieno dzelzceļš, un ostas fiziskie apstākļi nav pietiekami, kas ir efektīvi, neaktīvi izmantojot ostu.
MINISTRU ATBALSTS MASU DARBA VIETĀM
ATSO prezidents Ali Bahars un pavadošā ATSO delegācija nodibināja Ankaras kontaktus ar tirdzniecības ministru prof. Dr. Viņš turpināja ar Ömer Bolat. Sanāksmju telpā, kurā atradās ministrs Bolats un viņa birokrāti, mērs Bahars sēdi sāka, skaidrojot Antālijas biznesa pasaules un ATSO biedru konstatētās problēmas, izklāstot problēmas saistībā ar kredītkaršu izmantošanu, pienākumu nodrošināt advokātu, 250 tūkstošu TL kapitāla limitu un piedzīvotās problēmas saistībā ar Šengenas vīzu, un norādīja, ka negodīga konkurence, problēmas, kas saistītas ar e-komerciju, auto tirdzniecību, kolektīvo darba vietu projektu, godīgu atbalsta pieprasījumu, veselības tūrisma atbalsta, mājokļu pārdošanas ārzemniekiem un Nakts nomas problēma, reģionālās konkurētspējas palielināšana, aviokompāniju efektīva izmantošana, jūras loģistikas kapacitāte un 13 neatliekamās problēmas, kas ir saistītas ar transporta uzlabošanu, dzelzceļa infrastruktūras stiprināšanu un paplašināšanu. Prezidents Bahars atzīmēja, ka viņi strādā pie kolektīvu darba vietu izveides Antālijā, un sacīja: “Mūsu biedru un darba vietu apvienošana paātrinās loģistikas un piegādes procesu. "Tas veicinās mūsu biznesa pasaules ietaupījumus, ekonomiski palielinot mūsu reģionālo pievienoto vērtību," viņš teica. Tirdzniecības ministrs prof. norādīja, ka atbalstīs kolektīvo darba vietu projektu. Dr. Ömers Bolats sacīja: “Mēs dodam priekšroku kooperatīvai pieejai kolektīvajās darbavietās. "Sadarbojieties un sniedziet man informāciju, es būšu aiz jums līdz galam šajā jautājumā," viņš teica.