Saskaņā ar Satiksmes ministriju saistītās Autoceļu ģenerāldirekcijas (KGM) paziņojumu, autoceļu un tiltu nodevas ir pieaugušas. Prezidents Redžeps Tajips Erdogans gada sākumā paziņoja, ka 2023. gadā automaģistrāļu un tiltu skaits nepalielināsies.
Pieaudzis arī Eirāzijas tuneļa nodeva. No 25. oktobra Eirāzijas tuneļa vienvirziena nodevas pieauga no 53 TL uz 80 TL vieglajām automašīnām, no 79,50 TL uz 120 TL mikroautobusiem un no 10 TL 35 kurušiem līdz 31 TL 20 kurušiem motocikliem dienas tarifā. Nakts biļetēm tiks piemērota 50 procentu atlaide.
Eirāzijas tunelis
Eirāzijas tunelis ir lielceļa tunelis, kas iet zem Bosfora šauruma. Tas savieno Āzijas un Eiropas puses un ir paredzēts, lai samazinātu satiksmes sastrēgumus abās Stambulas pusēs.
Eirāzijas tunelis tika atvērts 2016. gadā un izmanto aptuveni 100.000 5,4 transportlīdzekļu dienā. Tuneļa kopējais garums ir 106 kilometri, un tas atrodas 1.245 metrus zem jūras līmeņa. Tuneļa celtniecībā iztērēti XNUMX miljardi dolāru.
Eirāzijas tunelis ir nozīmīga Stambulas transporta infrastruktūras attīstība. Tuneļa atklāšana palīdzēja samazināt satiksmes sastrēgumus abās Stambulas pusēs un samazināt Stambulas vides piesārņojumu.