Tika atklāta Metro Istanbul akadēmija, ko izveidoja Metro Istanbul, viens no Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) meitasuzņēmumiem, lai apmierinātu vajadzību pēc kvalificēta tehniskā personāla dzelzceļa sistēmu nozarē un nodrošinātu darbinieku attīstību.
Stambulas metro, kas pārvadā vienu no katriem diviem pasažieriem, kas ceļo pa dzelzceļu sistēmām Turcijā, atvēra Metro Istanbul akadēmiju, kuru tā izveidoja, lai apmierinātu kvalificēta tehniskā personāla vajadzības dzelzceļa sistēmu nozarē, kurā tas ir līderis ilgtspējīgā veidā un veicināt savu darbinieku profesionālo un personīgo attīstību.
Atklāšanas ceremonijā, kas notika Metro Stambulas akadēmijas Faik Köklü Campus iekšienē Yenikapı metro stacijā, piedalījās IMM prezidenta padomnieks Yiğit Oğuz Duman, IMM ģenerālsekretāra vietnieks un Metro Istanbul priekšsēdētājs Zeynep Neyza Akçabay, Metro Istanbul ģenerāldirektors Dr. Papildus Özgür Soy, uzņēmuma augstākā vadība un Metro Istanbul darbiniekiem, piedalījās arī Faik Köklü sieva un ģimene.
“Metro Stambulas akadēmija garantē daudz ilgtspējīgāku dzīvi”
IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğluAtgādinot, ka Stambulas metropoles pašvaldība izvirzīja mērķi padarīt Stambulu par godīgāku, ilgtspējīgāku un inovatīvāku pilsētu, Stambulas galvaspilsētas pašvaldības padomnieks Jičits Ošs Dumens sacīja: "Par laimi, mēs esam pavadījuši šos piecus gadus šādā veidā. un kā izveidot godīgāku pārvaldi visiem stambuliešiem un visai mūsu valstij." Tā gadās, mēs centāmies likt jums to just un parādīt. Ar taisnīgumu mēs saprotam taisnīgumu pret sabiedrību, mūsu pilsoņiem un kolēģiem. Tāpat, ko mēs saprotam ar ilgtspējīgu, protams, ir zaļāka un pret savu dabu cienoša Stambula, kā arī Stambula, kas cieņā savus iedzīvotājus, kur cilvēki nemitīgi attīstās, atjaunojas un ir gatavi nākotnei. Viņam vienmēr bija pūles un enerģija, lai inovāciju nodaļā paveiktos daudz labāk. Šie trīs vārdi pilnībā raksturo to, kur mēs esam šodien. Tas ir godīgāk, jo mums tagad ir iestāde, kas mūsu pieņemtajiem cilvēkiem nodrošinās daudz godīgākas attīstības iespējas. Mums ir institucionalizēts izglītības reflekss ar Metro Stambulas akadēmiju. Tāpēc šis ir godīgāks centrs. Tas ir ilgtspējīgāks, jo pastāv neticami mainīgas tehnoloģijas un pakalpojumu kvalitātes gaidas. Mums arī jāizpilda šīs cerības. Lai to izdarītu, mums ir pastāvīgi jāpilnveido sevi. Tāpēc Metro Istanbul Academy garantē daudz ilgtspējīgāku dzīvi un ir daudz novatoriskāka. Kā norāda nosaukums, šī ir akadēmija. "Tas būs cilvēku mācīšanās un attīstības centrs," viņš teica.
"Metro Istanbul Academy ir solis, kas parāda darbiniekiem piešķirto nozīmi"
Zeynep Neyza Akçabay, Stambulas metropoles pašvaldības ģenerālsekretāra vietnieks un Metro Istanbul direktoru padomes priekšsēdētājs, uzsvēra, ka Metro Istanbul ir uzņēmums ar ļoti augstu informētību par sieviešu nodarbinātību, un sacīja: “Iepriekš bija maldīgs priekšstats, ka 'tehniskais darbs ir vīrieša darbs', jo tas ir tehniskais uzņēmums. Esmu arī būvinženieris. Mūsu ģenerālsekretāra vietnieks, kas atbild par dzelzceļu sistēmām, ir arī būvinženieris. Šodien kopā ar mums ir mūsu İETT ģenerāldirektora vietniece Zeynep Hanım, viņa ir arī tehniskā inženiere. Mēs redzam, ka tad, kad sievietēm tiek dotas vienlīdzīgas iespējas, mēs jau esam pietiekami veiksmīgi šajās lomās. Esam vietā, kur sieviešu vilcienu vadītāju skaitu esam palielinājuši no 8 līdz 300. Kad sākām strādāt, 2019. gadā notiks masveida vilcienu vadītāju pieņemšana darbā. Mēs arī veidojām jaunu personāla atlases struktūru, kā jūs zināt, mēs bijām pievienojuši sistēmai savu karjeras vietni, un mēs varējām pieteikties no turienes. Toreiz, kamēr mēs risinājām sarunas par vilcienu vadītāju pieņemšanu darbā, Jiti kungs sacīja: "Atvērsim sludinājumu tikai sieviešu kārtas kandidātēm." Tas būtībā bija mūsu sākuma punkts Stambulas metro. Mēs strauji palielinājām sieviešu nodarbinātību, un sekoja vēl vairāk. Stājoties amatā, mums nebija sievietes iecirkņa priekšnieka, tagad mums ir 36 iecirkņu priekšnieki. Mums nekad nav bijis tehniskā priekšnieka, tagad tāds ir. Mūsu pieteikumu skaits palielinājās no 7% līdz 42%. Kamēr darbinieku skaits bija 5%, tagad tas ir aptuveni 15%. Tāpēc Stambulas metro šajā ziņā ir pelnījis paldies. Protams, tas nav tikai sievietes. Tas pats attiecas uz mūsu draugiem invalīdiem. Stambulas metro ir iestāde, kas parāda, ka ikviens var gūt panākumus, ja tiek dotas vienādas iespējas. Metro Stambulas akadēmija ir solis, kas parāda darbiniekiem piešķirto nozīmi. "Vēlos pateikties visiem, kas piedalījās," viņš teica.
"Mūsu pasažieru skaits kopš 2019. gada ir pieaudzis par vairāk nekā 40 procentiem"
Metro Stambulas ģenerāldirektors Dr. Özgür Soy sniedza informāciju, ka Stambula tika iepazīstināta ar dzelzceļu sistēmām 19. gadsimta beigās, un sacīja: “Republikas pirmajos gados Stambula ieņēma nozīmīgu vietu dzelzceļu sistēmu izmantošanā. Bet mēs domājam, ka pēc tam tas ilgu laiku tika atstāts novārtā. Bijušo Stambulas metropoles pašvaldības prezidentu Bedretina Dalana un Nuretina Sēzena valdīšanas laikā tika sākta mūsu M1, M2 un T1 līniju būvniecība. Metro līnijas tika izbūvētas turpmākajā periodā, taču, ņemot vērā iedzīvotāju skaita pieaugumu un vajadzību pieaugumu, līniju kilometri palika ļoti smieklīgi. Kad pārņēmām vadību 2019. gadā, mūsu līnijas garums bija 154,8 kilometri, un M1980, M1 un T2 līnijas, kas sākās 1. gados, joprojām apkalpoja divas trešdaļas no kopējā pasažieru skaita. Kopš 2019. gada mūsu līniju skaits ir palielinājies par 38,5 procentiem. "Mūsu staciju skaits palielinājās par 37 procentiem, un mūsu pasažieru skaits palielinājās par vairāk nekā 40 procentiem," viņš teica.
“Neatkarīgi no tā, uz kuru nozares uzņēmumu jūs dodaties, jūs noteikti redzēsit kādu, kurš ir Stambulas metro absolvējis.”
Atgādinot, ka Metro Stambulas uzdevums nav būvēt jaunus metro, bet gan piedāvāt labu ceļošanas pieredzi metro lietotājiem un vadīt nozari, vislabāk pārvaldot veiktos ieguldījumus, ģenerāldirektors Sojs sacīja: "Lai to izdarītu pareizi, divi elementi izvirzās priekšplānā: Tehnoloģijas un cilvēki." sniedza informāciju:
“Šodien esam lepni saņemt desmitiem patentu mūsu Reģistrētajā pētniecības un attīstības centrā, kuru izveidojām 2021. gadā, un sniedzam lielu ieguldījumu valsts ekonomikā un mūsu valsts attīstībā, ražojot savu transportlīdzekli un savu signālu sistēmu. No otras puses, mēs savā transportlīdzekļu parkā ekspluatējam transportlīdzekļus ar antīku vērtību, piemēram, 1934. gada modeli Gottha un 1974. gada modeļa Ķelnes tramvaju, savukārt mēs izmantojam jaunākā modeļa modernākos transportlīdzekļus, kas nesen pievienojušies mūsu autoparkam. , un ar lepnumu varam teikt, ka esam sasnieguši kompetenci ar saviem līdzekļiem veikt visu šo 19 dažādu modeļu transportlīdzekļu apkopi, sākot no mehānikas līdz elektronikai. Ja mēs lepojamies ar savām tehniskajām kompetencēm un spēju ražot tehnoloģijas, protams, aiz tā stāv cilvēki, Stambulas metro darbinieki. Mūsu pienākums ir sniegt zināšanas un prasmes gan mūsu esošajiem darbiniekiem, gan mūsu jaunajiem draugiem. Tas ir viens no mūsu svarīgākajiem pienākumiem. Metro Stambulā jau tradicionāli ir šī funkcija. Neatkarīgi no uzņēmuma, kurā jūs šodien dodaties šajā nozarē, jūs noteikti redzēsit kādu, kurš ir Stambulas metro absolvējis. Taču šodien nevar paļauties uz to, ka darbinieki tiks apmācīti pulcinoši, lai sekotu līdzi tehnoloģiju attīstības ātrumam un, protams, mūsu prezidenta Ēkrema metro būvniecības ātrumam. No šīs vajadzības radās Stambulas Metro akadēmija. "Pamati tika likti 2022. gadā, un mums paveicās šodien kopā to atvērt šeit."
"Mēs zinām, ka mūsu veiktie pasākumi ir ietekmējuši mūsu nozari."
Paziņojot, ka viņi sāka nodrošināt dažādas apmācības gan mājās, gan ārzemēs Metro Istanbul akadēmijā, Dr. Özgür Soy teica: “Īsā laikā mēs sākām nodrošināt profesionālu, tehnisku un personīgās attīstības apmācību saviem darbiniekiem. Mēs nodrošinājām apmācības vadības, projektu un apkopes un remonta jomās nozares profesionāļiem gan mājās, gan ārvalstīs. Mēs nodrošinājām pirmās palīdzības apmācības saviem darbiniekiem un dažādām IMM iestādēm pirmās palīdzības apmācību centrā, kas tika atvērts Stambulas metro ar Provinces Veselības direktorāta apstiprinājumu. Mēs plānojam sākt ar transporta grupu un pēc tam nodrošināt šīs apmācības visiem IMM saistītajiem uzņēmumiem, kuriem tie ir nepieciešami. Mūsu tālmācības studijā veidojam digitālās apmācības atbilstoši laikmeta prasībām un sagatavojam nozaru apmācības iekšzemes un starptautiskiem mērķiem. Sadarbojoties ar vidusskolām un augstskolām, nodrošinām nozaru apmācību jauniešiem, kuri interesējas par dzelzceļu sistēmu jomu. Noslēdzot līgumu ar Starptautisko sabiedriskā transporta asociāciju UITP, mēs tikām reģistrēti kā 8. oficiālā UITP akadēmija pasaulē un piešķīrām mūsu akadēmijai starptautisku identitāti. Tādējādi mēs sniedzam ieguldījumu mūsu sektorā Turcijā, organizējot starptautisku ekspertu apmācības, kā arī apmācām darbiniekus no ārvalstīm. Mēs zinām, ka mūsu veiktie pasākumi ir ietekmējuši mūsu nozari. Ar šo izpratni mēs 2019. gadā uzsākām pārmaiņu un transformācijas kustību dzimumu līdztiesības jomā dzelzceļu sistēmās, kas ir vīriešu dominējoša nozare visā pasaulē. "Mēs vēlamies palielināt sieviešu skaitu gan mūsu uzņēmumā, gan nozarē, nodrošinot tehnisko apmācību īpaši sievietēm un jauniešiem Metro Istanbul akadēmijā," viņš teica.
Ceremonijā piedalījās arī Faika Kökli ģimene
Ģenerāldirektors Sojs norādīja, ka 6 procenti no ikdienas pasažieru satiksmes līnijās, kuras tie apkalpo, notiek Jenikapi stacijā, un teica: “Jenikapi, kas ir ļoti svarīgs Stambulas transporta punkts, mums ir arī drošības uzraudzības centrs, kurā atrodas visi mūsu metro. tiek uzraudzīti. Šodien mēs šeit veicam jauku papildinājumu. Daudzi cilvēki, tostarp mūsu cienījamie IMM vadītāji Yiğit Oğuz Duman, Zeynep Neyza Akçabay, Ertan Yıldız un mūsu Dzelzceļu sistēmas nodaļas vadītājs Ceyhun Avşar, ir devuši ieguldījumu Metro Stambulas akadēmijas dibināšanā. Tomēr viens no pirmajiem, kas lika javu, bija mūsu bijušais cilvēkresursu un organizācijas attīstības vadītājs Faiks Kökli kungs. Diemžēl mēs viņu zaudējām 2020. gadā Covid-19 dēļ. Šajā periodā mēs apsolījām Faik Bey ģimenei, ka saglabāsim viņa vārdu. "Šodien mēs piedzīvojam rūgteno prieku par šī solījuma izpildi," viņš teica.
Faik Köklü sieva Elif Köklü, kas uznāca uz skatuves pēc ģenerālmenedžera Sojas uzaicinājuma, sacīja: “Es vēlos jums pateikties gan Faik, gan savā vārdā. Jūs patiesi vienmēr esat bijuši ar mums. "Es jums ļoti pateicos, ka saglabājat viņa vārdu dzīvu," viņš teica.