Austrija ir izstrādājusi jaunu "drosmīgu" plānu, lai nākamo 16 gadu laikā paplašinātu savu dzelzceļa tīklu. Līdz 2040. gadam šī Alpu valsts pievienos desmitiem jaunu maršrutu un savienojumu, kas ir daļa no pastāvīgajiem centieniem palielināt dzelzceļa ceļojumu pievilcību.
Klimata aizsardzības ministre Leonore sacīja: “2040. gada mērķa tīkls ir mūsu vīzija par to, kāda varētu izskatīties moderna dzelzceļa sistēma mūsu valstī. "Šis ir dzelzceļa tīkls klimatneitrālai Austrijai, kur klimata aizsardzība un laba mobilitāte iet roku rokā." Gewessler plāna paziņojuma laikā pagājušajā mēnesī.
"Dizains ir pilns ar drosmīgām idejām, jauniem savienojumiem un labākām dzelzceļa līnijām," viņš piebilda. "[Šis] ir pareizais kompass ilgtspējīgai dzelzceļa infrastruktūrai nākamajiem piecpadsmit vai divdesmit gadiem."
Ko 2040. gada dzelzceļa tīkla plāns nozīmē Austrijai?
Valdības un valsts dzelzceļu operatora ÖBB 2040. gada tīkla plāns pašlaik ir projektā. Sabiedrība varēs izteikt savas domas, pirms tā tiks pabeigta šī gada beigās.
Šī Austrijas dzelzceļa nākotnes "galvenā vīzija" aptver 25 projektus 67 kopu apgabalos; tie ietver jaunu divsliežu līniju Augšaustrijā un Bavārijā, kas, domājams, ievērojami saīsinās brauciena laiku starp Vīni un Minheni.
Pasažieru vilcieni līdz 2040. gadam kopumā nobrauks 255 miljonus kilometru gadā. Saskaņā ar plānu tas ir pusotru reizi vairāk nekā viņi dara šodien. Veidojot plānu, ÖBB un valdība par prioritāti izvirzīja reģionālā transporta un tīklu paplašināšanu lielpilsētu teritorijās, kā arī starptautiskos savienojumus.
Pasākumu projektu izmaksas sasniedz aptuveni 26 miljardus eiro. Taču valdība to uzskata par ieguldījumu, ko vērts veikt, un austrieši gūs labumu no jaunām darbavietām un plašākiem sakariem.
Kuros Austrijas vilcienu maršrutos tiek veikti uzlabojumi?
Jaunā līnija, kas šķērso Augšaustriju un Bavāriju, ir viens no uzlabotā 2040. gada tīkla vadošajiem projektiem. Šis New Innkreisbahn (NIB) maršruts (to apsver arī Vācija) varētu samazināt brauciena laiku starp Vīni un Minheni no četrām stundām līdz divarpus stundām. Īsāks ceļojuma laiks var dot labumu arī attālākiem starptautiskajiem galamērķiem, piemēram, Parīzē.
Paplašinot līniju starp Vīnes Heiligenštati un Vīnes Praterkai, tiks uzlaboti arī Vīnes vietējā transporta pakalpojumi. Viņš arī sola, ka dzelzceļa līniju paplašināšana Bregencas reģionā “lieliski uzlabos” vietējo transportu visā Reinas ielejā.
