Transporta un infrastruktūras ministrs Abdulkadirs Uraloglu piedalījās Šveices valsts dzelzceļam ražoto jaunās paaudzes viedo dzelzceļa uzturēšanas transportlīdzekļu piegādes ceremonijā Sakarijā.
"Mūsu prezidentes vadībā esam noteikuši dzelzceļu kā prioritāru nozari ar attīstības soļiem, ko esam uzsākuši kopš 2002. gada," sacīja ministrs Uraloglu, piebilstot: "Mēs esam risinājuši savus dzelzceļus ar jaunu kombinētajiem pārvadājumiem piemērotu pieeju, nodrošinot mūsu dzelzceļa līniju savienošana ar ostām, lidostām un loģistikas centriem." "Ar projektiem mēs plānojam panākt, lai dzelzceļa pārvadājumi veicinātu ekonomiku ne tikai austrumu-rietumu līnijā, bet arī starp ziemeļu-dienvidu krastiem," viņš teica.
MĒS PALIELINĀSIM DZELZCEĻA LĪNIJAS GARU LĪDZ 28 TŪKSTOŠIEM 590 KILOMETRA
Ministrs Uraloğlu atzīmēja, ka viņi ar MARMARAY ir izveidojuši drošāko, īsāko un ekonomiskāko starptautisko dzelzceļa koridoru no Londonas uz Pekinu, kas ar attiecīgo projektu nodrošina nepārtrauktus dzelzceļa pārvadājumus starp Āzijas un Eiropas kontinentiem, un piebilda, ka dzelzceļa tīkls, kas 2002 tūkstoši 10 km 948. gadā bija 14 tūkstoši km. Paziņojot, ka viņi to palielinājuši līdz 165 kilometriem, viņš teica:
“No nulles ieviešot mūsu valstī ātrvilcienu, mēs izbūvējām ātrvilcienu tīklu 2 251 kilometra garumā. Mēs nododam ekspluatācijā ātrgaitas vilcienu līnijas Ankara-Eskišehir, Eskišehir-Stambula, Ankara-Konya, Konya-Karaman un Ankara-Sivas. Tagad esam darba kārtībā iekļāvuši Ankaras-Stambulas Super Speed Train Line projektu un pabeiguši provizoriskos projekta darbus. Mūsu superātrvilciena līnijas maršruta garums būs 344 kilometri. Ar saviem vilcieniem, kas sasniegs ātrumu 350 kilometri stundā, plānojam samazināt brauciena laiku līdz 80 minūtēm. Savos plānos esam iekļāvuši arī Ziemeļu Marmaras ātrvilciena līnijas projektu, kas no Gebzes vedīs pāri Yavuz Sultan Selim tiltam un sasniegs Stambulas lidostu un visbeidzot Čatalku. Mūsu 2053. gada Transporta un loģistikas ģenerālplānā un ceļvedī ir norādīts to provinču skaits, kurās tiek nodrošināti ātrgaitas vilcienu pakalpojumi; Ankara-Izmira, Mersina-Adana-Gaziantep, Halkalı-Kad mēs pabeigsim visus savus ātrvilcienu projektus, piemēram, Kapikule, mēs to palielināsim līdz 52. Palielināsim arī mūsu dzelzceļa līnijas garumu līdz 28 tūkstošiem 590 kilometru.
Norādot, ka pēdējo 22 gadu laikā ir izveidota nopietna valsts dzelzceļa nozare, ministrs Uraloğlu arī paziņoja, ka viņi ir pārveidojuši TÜRASAŞ par vienu no lielākajiem dzelzceļa sistēmu transportlīdzekļu ražotājiem Tuvajos Austrumos un sacīja: "Šajā procesā mēs esam nonākuši pie šodien mēs esam sasnieguši starptautiskos standartus; "Mēs paši ražojam galvenos, kritiskos un apakšproduktus, piemēram, jaunās paaudzes lokomotīves, dīzeļvilcienu un elektrovilcienu sastāvus, pasažieru vagonus, kravas vagonus, vilces pārveidotājus, vilces motorus, dīzeļdzinējus un vilcienu vadības vadības sistēmas," viņš teica.
Pēc atklāšanas ceremonijas ministrs Uraloğlu apmeklēja rūpnīcu un apskatīja transportlīdzekļu ražošanas vietas.
