STAMBULA (IGFA) — Nulles izmešu D-MAX BEV tika izstrādāts, lai apmierinātu komerciālo un pasažieru transportlīdzekļu vajadzības, vienlaikus saglabājot augstu veiktspēju, kas sagaidāma no pikapiem. Pastāvīgā četru riteņu piedziņas sistēma ar jaunizveidotām e-asīm priekšā un aizmugurē nodrošina, ka D-MAX BEV piedāvā izcilu veiktspēju uz sarežģītiem ceļiem un lineāra paātrinājuma sajūtu, kas raksturīga tikai elektriskajiem transportlīdzekļiem, vienlaikus samazinot troksni un vibrācijas.
D-MAX BEV ir izturīga šasija un virsbūves dizains, kas ļauj tam darboties tikpat labi kā esošie dīzeļa modeļi. Aprīkots ar litija jonu akumulatoru ar jaudu 66.9 kWh, D-MAX BEV ir divi elektromotori ar 40 kW priekšā un 90 kW aizmugurē, un tas kopā ražo 130 kW jaudu. Elektromotori, kas ražo lielāku jaudu, nodrošina lielāku vilkšanas jaudu. Piedāvājot maksimālo kravnesību 1000 kg, elektriskais D-MAX izceļas ar 3.5 tonnu vilkšanas jaudu.
Reaģējot uz patērētājiem, kas izmanto savācējus dažādiem mērķiem, Isuzu piedāvās alternatīvu barošanas bloku ar elektrisko D-MAX BEV. Zīmola jauno elektrisko transportlīdzekli pirmo reizi sāks piedāvāt noteiktos tirgos, piemēram, Norvēģijā 2025. gadā. Pēc tam tas pakāpeniski tiks piedāvāts pārdošanai Apvienotajā Karalistē, Austrālijā, Taizemē un citās valstīs atkarībā no tirgus vajadzībām un elektrisko transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras izplatības.
Isuzu autobusu, kravas automašīnu un pikapu modeļu ražotājs Anadolu Isuzu plāno piedāvāt D-MAX elektrisko versiju pārdošanai Turcijā.
Isuzu grupa koncentrējas uz novatoriskām tehnoloģijām un ilgtspējīgiem risinājumiem, pieņemot vīziju par vides ilgtspējību un oglekļa neitrālu nākotni. Paverot ceļu bezizmešu transportēšanai ar D-MAX BEV modeli, tas patiks arī klientiem, kuri meklē videi draudzīgus transporta risinājumus. Šis solis atspoguļo Isuzu mērķi samazināt oglekļa dioksīda pēdas nospiedumu un veicināt vides aizsardzības mērķu sasniegšanu visā pasaulē, kas ir daļa no uzņēmuma saistībām attiecībā uz zaļo enerģiju nākotnē. Ar šo jauno elektriskā pikapa modeli Isuzu no jauna definē ilgtspējības standartus automobiļu rūpniecībā un sola arī turpmāk piedāvāt novatoriskus risinājumus tīrākai, zaļākai pasaulei.
ANADOLU ISUZU 40 YAŞINDA
Anadolu Isuzu, kas ir viens no Turcijas autobūves pamatelementiem, pamati tika likti 1965. gadā. Anadolu Isuzu, kas savu ceļu sāka ar nosaukumu Çelik Motor, SIA Isuzu Motors dibināja 1984. gadā. Noslēdzot licences līgumu ar Anadolu Isuzu, tas sāka lietot nosaukumu. Anadolu Isuzu, kas pēdējo 40 gadu laikā ir guvis lielus panākumus komerciālo transportlīdzekļu segmentā gan mājās, gan ārzemēs, šodien turpina ražošanu savā viedajā rūpnīcā Çayırova Şekerpınar. Papildus ikgadējai 311 tūkstošu komerciālo transportlīdzekļu ražošanai savās ražotnēs ar slēgto platību 118 tūkstoši kvadrātmetru, kas atrodas uz 19 tūkstošiem kvadrātmetru zemes, tas ražo arī liemeņus un saistītos blakusproduktus ar nosaukumu Anadolu Metal.
Anadolu Isuzu, kas ražo transportlīdzekļus ar zīmolu "Isuzu" kravas automašīnu, pikapu, midibusu un autobusu segmentos un veic Isuzu D-Max tirdzniecību un mārketingu, ir 91 autorizēts serviss valstī un 44 dažādās valstīs ārvalstīs. spēcīgs preču klāsts, plašs izplatītāju tīkls un pēcpārdošanas serviss, kas saviem klientiem piedāvā servisu ar 132 servisa punktiem. Anadolu Isuzu saskaņā ar tās korporatīvās ilgtspējas vīziju; Tā veic pētījumus, lai īstenotu visu uzņēmējdarbības modeļu un produktu nākotnes saderīgu pārveidi, lai panāktu bezatkritumiem, uz atjaunojamiem energoresursiem balstītu, augstas labklājības sabiedrību. Anadolu Isuzu, kas būvē pamatus savai stratēģijai, lai sagatavotos un pielāgotos rītdienas apstākļiem šodien, izmantojot pētniecības un attīstības un inovācijas aktivitātes, savā pētniecības un attīstības centrā izstrādā tehnoloģijas, dizainu un lietojumprogrammas, kuru intelektuālās tiesības pilnībā pieder zīmolam. Anadolu Isuzu pētniecības un izstrādes centrs ieņem pirmo vietu automobiļu rūpniecībā kategorijā "Utilīto modeļu un dizaina reģistrācija" "Turkey R&D 250 2022 Research" ietvaros.
