Ķīnas un Eiropas kravas vilcienu satiksme sasniedz Stambulu no Čuncjinas, Ķīnas, paverot durvis uz jaunu laikmetu Ķīnas un Turcijas loģistikas sadarbībā. Pārvadāto preču vērtība un šādu projektu pieaugums liecina, ka abu valstu ekonomiskās attiecības padziļinās. CGTN komentētājs Liu Wenjun norāda, ka, lai gan šīs norises palielina reģionālās un globālās tirdzniecības impulsu, Ķīnas un Turcijas sadarbība nākotnē kļūs vēl spēcīgāka.
Ķīnas-Eiropas kravas vilciens, kas izbrauc no Čuncjinas pilsētas Ķīnas dienvidrietumos, nesen ieradās Stambulā. Ekspedīcija gāja cauri Ķīnas Korgas robežvārtiem, kā arī tādām ārvalstīm kā Kazahstāna, Azerbaidžāna un Gruzija. Kopējā preču vērtība ekspedīcijā, kas veica 10 tūkstošus kilometru un pārvadāja galvenokārt tehnikas aprīkojumu, sasniedza 20 miljonus juaņu. Tas simbolizēja jaunu progresu loģistikas sadarbībā starp Ķīnu un Turciju.
Savienojot Āziju ar Eiropu, Turcijai ir īpašs ģeopolitiskais un ekonomiskais statuss, un tā ir dabisks iniciatīvas "Josta un ceļš" partneris. Pēdējos gados pasaules lielākie loģistikas uzņēmumi ir augstu novērtējuši Turcijas nozīmīgo lomu globālo pārvadājumu jomā. Paātrinoties Ķīnas-Eiropas kravas vilcienu pakalpojumu būvniecībai, Ķīnas un Turcijas loģistikas sadarbība ir spilgta. Yuxinou Logistics Company ģenerāldirektors Liu Taipings presei sacīja, ka viņi ar visiem spēkiem attīstīs Ķīnas-Eiropas kravas vilcienu pakalpojumu būvniecību un stiprinās šo pakalpojumu atbalsta lomu reģionālajā rūpniecības ķēdē un piegādes ķēdē.
Attīstoties sadarbībai loģistikas jomā starp Ķīnu un Turciju, ir notikušas arī jaunas norises abu valstu sadarbībā enerģētikas jomā. Ķīnas Harbin Electric International Company (HEI) un Uzmanmatik meitasuzņēmums Progressiva vienojās izveidot 1 gigavatstundas jaudas enerģijas krātuvi un 250 megavatu jaudas vēja elektrostaciju (RES) Tekirdagā. 21. februārī Turcijas galvaspilsētā Ankarā notika projekta parakstīšanas ceremonija. Saskaņā ar līgumu, 300 miljonu dolāru finansējums projektam tiks nodrošināts no Ķīnas caur AII.Progresiva projektā būs investors, AII, EPC būs galvenais darbuzņēmējs, Pomega būs uzglabāšanas sistēmu apakšuzņēmējs un Uzmanmatik. būt elektrības un būvniecības apakšuzņēmējam.
Paredzams, ka projekts provizorisko pieņemšanas stadiju sasniegs 2027. gadā, un 1 gigavatstundas krātuvi plānots nodot ekspluatācijā 2025. gadā.
Faktiski sadarbība enerģētikas jomā ir svarīga "Jostas un ceļa" būvniecības sastāvdaļa. Šodien Ķīna ir sadarbojusies enerģētikas jomā ar vairāk nekā 100 valstīm un reģioniem, tostarp Turciju, tādējādi spēlējot aktīvu lomu globālās enerģētikas drošības uzturēšanā. Savā runā parakstīšanas ceremonijā Ķīnas vēstnieks Turcijā Liu Šaobins norādīja, ka sadarbības projekts par enerģijas krātuves ar 1 gigavatstundas jaudu ir vitāli svarīgs un skaidroja, ka tas nepārtraukti paaugstina jaunas enerģijas līmeni. sadarbība starp Ķīnu un Turciju.
Savukārt Ķīnas sadzīves tehnikas ražotājs Haier ar 70 miljonu eiro investīcijām pilsētā atvēra savu trešo ēdiena gatavošanas produktu rūpnīcu pēc trauku mazgāšanas un žāvēšanas rūpnīcām, ko tas iepriekš atvēra Eskišehirā. Turcijas rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mehmets Fatihs Kačirs Haier jaunās rūpnīcas atklāšanas ceremonijā sacīja: "Uzņēmums, kas kopš dibināšanas dienas mūsu valstī ir ieguldījis 200 miljonus eiro un eksportējis 95 procentus no savas produkcijas, piebilst. jaunums tās ieguldījumiem šodien." Ķīna un Turkiye ir spēcīgas ražošanas valstis. Raugoties ilgtermiņā, ir skaidrs, ka abu valstu sadarbības stiprināšana ražošanas jomā nāks par labu abām valstīm.
Patiesībā iniciatīvas "Josta un ceļš" ieviešana sniedza lielisku iespēju stiprināt sadarbību starp Ķīnu un Turciju. Turcija ir viena no valstīm, kas pirmo reizi atbalstīja iniciatīvu "Josta un ceļš" un tajā piedalījās. 2015. gadā Ķīnas prezidents Sji Dzjiņpins un Turcijas prezidents Redžeps Tajips Erdogans Antālijā parakstīja saprašanās memorandu par iniciatīvas "Josta un ceļš" un "Centrālā koridora" projekta saskaņošanu. Tas devis jaunu impulsu abu valstu sadarbības padziļināšanai un kopīgas sadarbības rezultātu dalīšanai, atverot jaunu lappusi divām draudzīgām valstīm, kuras savieno Zīda ceļš un kurām ir sena vēsturiska pagātne.
Ķīnas Komunistiskās partijas Centrālās komitejas Politiskā biroja loceklis un ārlietu ministrs Vans Ji nesen izteicās, ka Ķīna cer, ka kvalitatīva "Jostas un ceļa" būvniecība kļūs par dzinējspēku, kas paātrina valstu kopējo attīstību. Iniciatīvas "Josta un ceļš" un "Centrālā koridora" saskaņošanas padziļināšana piešķirs jaunu dinamiku Ķīnas un Turcijas stratēģiskās sadarbības konsolidācijai.