Haydarpaşa ostas ģenerālattīstības plāna atcelšana: tiesa nolēma atcelt Haremas reģionu un Haydarpaşa ostas un muguras apgabala 1/5000 mēroga ģenerālattīstības plānu, norādot, ka tas neatbilst pilsētplānošanas principiem, plānošanas principiem un sabiedrības interesēm.
Haydarpaşa Solidaritāte sabiedrībai, pilsētai un videi paziņoja par atcelšanas lēmumu, paziņojot presei uz stacijas kāpnēm. Sauklis "Nē karam, Haydarpaşa Train Station" tika skandēts protesta akcijā, kurā tika izlikts baneris "Mēs neļausim jums izlaupīt Haydarpaşa dzelzceļa staciju un ostu".
Vairāk nekā 10 gadu cīņa
Cīņa ar uz kapitālu orientētu projektu draudiem Haydarpaşa dzelzceļa stacijā un tās apkārtnē turpinās jau vairāk nekā 10 gadus.
Haydarpaşa dzelzceļa stacija tika atklāta 2012. gadā ar Stambulas Metropoles pašvaldības padomes lēmumu. Kadıköy Laukumam un tā apkārtnei, Harema reģionam un Haydarpaşa ostai un tās aizmugures zonai tika sagatavoti divi atsevišķi attīstības plāni.
Turcijas ostu un sauszemes transporta darbinieku arodbiedrība (Liman-İş), Apvienotā Transporta darbinieku arodbiedrība, TMMOB Arhitektu kameras Stambulas Büyükkent filiāle, TMMOB Pilsētplānotāju palātas Stambulas nodaļa tajā pašā gadā iesniedza tiesas prāvas, pamatojoties uz to, ka plāni bija pret sabiedrību interese.
Tiesa: nav sabiedrības interesēs
Stambulas 5.Administratīvā tiesa lietu par ostas plānu lēma 27.jūlijā. Lēmumā par plānojuma nelikumību tika norādīti trīs punkti:
Reliģisko, kultūras objektu, tūrisma, tirdzniecības un tūrisma, dzīvojamo un kultūras izmantošanas veidi, kas paredzēti plānojuma teritorijas piepildījumam, ir pretrunā Piekrastes likumam Nr. 3621 un Ieviešanas noteikumiem.
Lai gan par piekrastes līniju, kas klāj uzpildes zonu, ir atbildīga arī Sabiedrisko darbu un norēķinu ministrija, apstiprinājuma nesaņemšana neatbilst tiesību aktiem.
Atstājot lēmumus par kruīza ostas izmantošanu, kas veido 45 procentus no piekrastes līnijas, uz apakšmēroga lēmumiem, tiek radīts nedefinēts un neierobežots pilsētas komerciālās būvniecības potenciāls. Kruīza ostas izmantošana var izraisīt nelīdzsvarotību kopējā plānā un ir neskaidra plānošanas principu ziņā.
“Sekojiet tiesas lēmumam”
TMMOB Pilsētplānotāju palātas Stambulas nodaļas direktoru padomes sekretārs Akifs Buraks Atlars paziņoja, ka ar lēmumu par atcelšanu tika novērsta stacijas un tās tuvākās apkārtnes pārveide par tūrisma un tirdzniecības zonām.
stacija un Kadıköy Atgādinot, ka tiesvedība pret attīstības ģenerālplānu, kurā ietverts laukums un tā apkārtne, turpinās, Atlars sacīja, ka gaida, kad arī tādā gadījumā tiks pieņemts lēmums par atcelšanu.
Solidaritātes vārdā nolasītajā kopīgajā paziņojumā viņš aicināja attiecīgās institūcijas, tostarp IMM un Valsts dzelzceļu ģenerāldirektorātu, izpildīt tiesas lēmumu, atsaukt uz kapitālu orientētos plānus un turpināt Dzelzceļa stacijas izmantošanu kā stacijas ēka.
Üsküdaras apgabals Harem reģions un Haydarpaşa osta un muguras apgabals 1/5000 mēroga ģenerālplāns, Harem autobusu galapunkts un Salacakas piestātne ziemeļos, liela daļa Haydarpaşa ostas apgabala dienvidos, Marmora Universitātes Haydarpaşa Campus, GATA Haydarpaşa militārā slimnīca austrumos, Selimiye kazarmas ziemeļaustrumos un militārā zona un Şemsi Pasha aptvēra robežas blakus mežainajai nogāzei, kas veidoja Salacakas aizsargājamo dabas teritoriju.
Esi pirmais, kas komentē