Stambulas kanāla vēstule

IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğlu, apmeklēja Future Party Stambulas provinces priekšsēdētāju İsa Messi Şahin. Paužot gandarījumu par vizīti İmamoğlu, Šahins Stambulas metropoles pašvaldības prezidentam nodeva Stambulas kanāla vēstuli, ko viņi sagatavoja publiskai apspriešanai. Norādot, ka viņu Stambulas kanāla definīcija ir "betona Stambula", İmamoğlu sacīja: "Kamēr Stambulā notika zemestrīce, kas apdraudēja mūsu visu dzīvības, un kad mēs pārņēmām šo pilsētu, tika apturētas 8 metro līnijas. , tie, kuri šeit nevarēja atlicināt 1 santīmu un nomainīja apturētās līnijas ar 2 "Mums visiem vajadzētu apšaubīt izpratni teikt "es uzcelšu kanālu aiz spītības" ar 65 miljardu dolāru ieguldījumu šajā pilsētā, kamēr ir administrācija, kas to uzraudzīja visa gada garumā," viņš teica. Paziņojot, ka valsts šobrīd cīnās ar tādām problēmām kā ekonomiskās problēmas un bezdarbs, İmamoğlu uzsvēra, ka šādam projektam sabiedrībai psiholoģiski vajadzētu apšaubīt teikšanu "Mēs to darīsim aiz spītības".

Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) mērs Ekrem İmamoğluieradās pieklājības vizītē uz Nākotnes partijas Stambulas provinces štābu. İmamoğlu, kuru jaunajā dienesta ēkā uzņēma Nākotnes partijas priekšsēdētāja vietnieks Abdulla Baši un Stambulas provinces priekšsēdētājs İsa Mesi Šahins, tikās arī ar partijas vadītājiem.

ŞAHİN: “MĒS NOTEIKĀM 26 VALDES PRIEKŠSĒDĒTĀJUS”

Future Party Stambulas provinces priekšsēdētājs Šahins, kurš ieņēma pirmo stāvu, teica: "Šī ir īpaša diena mūsu provinces direktorātam" un pateicās İmamoğlu par viņa pieklājības vizīti. Šahins, no vienas puses, norādīja, ka ir pabeiguši savas partijas dibināšanas fāzi, un, no otras puses, uzsvēra, ka viņu mērķis ir virzīt idejas politikas veidošanas vārdā. Paziņojot, ka tā ir partija, kas virzās ar uz risinājumu vērstu izpratni par politiku, Šahins sacīja: “Tā atspoguļots ir mūsu pienākums arī Stambulā. Šajā ziņā mēs Stambulā izstrādājām jaunu modeli. Īpaši vēlos dalīties ar jums. Pašlaik IMM ir 26 komisijas. Šajās 26 komisijās esam iecēluši 26 valdes priekšsēdētājus. Mēs rūpīgi sekosim IMM. Mēs atklāsim tās trūkumus, kad tas būs nepieciešams. Mēs esam izveidojuši parlamentu, kas piedāvās risinājumus galvenokārt Stambulai un sniegs jums lielu ieguldījumu šajā ziņā. "Mēs par to dalīsimies ar sabiedrību nākamnedēļ," viņš teica.

KANAL ISTANBUL VĒSTULE İMAMOĞLU

Paziņojot, ka viņi sadarbojas ar Kanal Istanbul, Šahins norādīja, ka viņi ir sagatavojuši vēstuli, kas tiks nosūtīta visiem politisko partiju pārstāvjiem, kas darbojas Stambulā. Šahins ar roku nogādāja Stambulas kanāla vēstuli İmamoğlu. Paziņojot, ka viņu mērķis ir nodrošināt, lai Stambulas kanāls tiktu apspriests sabiedrībā pirms ekspertiem, Šahins sacīja: "Mēs noteikti uzskatām, ka šis jautājums pēdējā posmā ir jāuzdod Stambulai ar referendumu. "Tā ir vēstule, kurā ir vēstījums visiem mūsu administratoriem, kuri pārvalda Stambulu, aizsargāsim Stambulas nākotni prom no politiskiem refleksiem," viņš sacīja.

İMAMOĞLU: “LĒMUMA MEHĀNISMS VIENS IESLĪKS KĻŪDĀS”

Paziņojot, ka kopš stāšanās amatā viņš ir apmeklējis visus politisko partiju krēslus Stambulā, İmamoğlu sacīja: "Ar šo izpratni mēs esam pašvaldība, kas uzskata, ka politiskās partijas ir svarīga dinamika un ka ikvienam administratoram ir jāgūst labums no politiskajiem mehānismiem. vienādu attālumu un sagatavojiet tam augsni." "Es esmu prezidents," viņš teica. Paziņojot, ka vienmēr saskatījis politisko sanāksmju priekšrocības, kamēr viņš bija rajona mērs, İmamoğlu atzīmēja, ka viņš turpināja to pašu pieredzi Stambulas metropoles pašvaldības prezidentūrā. Uzsverot, ka Stambula ir paredzēta ikvienam, İmamoğlu norādīja, ka viņu mērķis ir gūt labumu no pilsētas 16 miljonu cilvēku pieredzes. "Ikviens, kurš pats izveidos lēmumu pieņemšanas un administratīvo mehānismu Stambulā, tikai noslīks kļūdās," sacīja İmamoglu, piebilstot: "Bet, ja jums ir sistēma Stambulā, kas ietver cilvēkus, respektē viņu uzskatus un nosaka procesu. kopīgs prāts." Ja esat vadītājs, jūs vadīsit šo pilsētu ar vismazākajām kļūdām un visaugstākajām patiesībām. "Tas ir ceļš, ko mēs ejam," viņš teica.

“IDEJA PAR KOMISIJAS IZVEIDE IR POZITĪVA”

Paziņojot, ka viņam pozitīvs šķita ideja par Future Party Stambulas provinces direktorātu izveidot komisiju, kas rūpīgi sekotu IMM, İmamoğlu sacīja: "Šāda akadēmiska un profesionāla perspektīva uz procesu ir perspektīva, kas mums sniedz ieguldījumu saistībā ar kā darbojas politiskā partija. "Vēlos pateikties visiem, kas sniedza ieguldījumu šajā ziņā," viņš teica. Paziņojot, ka Stambulas kanāls ir jautājums, kas ir jāapspriež, İmamoğlu sacīja: “Mūsu viedoklis par šo jautājumu ir skaidrs; "Tas ir liels drauds," viņš teica. Atgādinot, ka viņi organizēja visaptverošu un detalizētu semināru par Stambulas kanālu 4 mēnešus pēc stāšanās amatā, İmamoğlu paziņoja, ka viņi par šo tēmu sagatavoto ziņojumu iesniegs Nākotnes partijas vadībai. Uzsverot, ka viņiem ir pienākums šajā ziņā iesaistīties sabiedrības informēšanas pasākumos, İmamoğlu atzīmēja, ka šajā procesā viņi saskārās ar daudziem šķēršļiem.

 “SKAIDRA DEFINĪCIJA: BETONA KANĀLS”

“Mums ir skaidra definīcija: šis ir betona kanāls. Tas nenozīmē neko citu. "Šī projekta izmaksas, ko viņi ievieš kā "65 miljardu dolāru ieguldījumu" reklāmas reklāmās, kurās ir iesaistītas mūsu valsts iestādes, ir finansiāli lielas," sacīja İmamoğlu. Bet ticiet man, garīgajām izmaksām nav ne apraksta, ne labošanas. Tāpēc tas noteikti ir jānovērš. "Mums būs liela cīņa par šo jautājumu," viņš teica. Paziņojot, ka valsts šobrīd cīnās ar tādām problēmām kā ekonomiskās problēmas un bezdarbs, İmamoğlu uzsvēra, ka šādam projektam sabiedrībai psiholoģiski vajadzētu apšaubīt teikšanu "Mēs to darīsim aiz spītības". Sakot: “Ļaujiet man iet tālāk,” İmamoğlu sacīja:

“Kamēr Stambulā mums bija jāatrisina zemestrīce, kas apdraudēja visu mūsu dzīvības, kad mēs pārņēmām šo pilsētu, mēs aktivizējām visas 8, bija 8 apturētas metro līnijas, un bija administrācija, kas nevarēja tērēt ne santīma. par to un 1 gadus uzraudzījām apturētās līnijas ("Šīs līnijas mēs sākām ar dažādām finansiālajām iespējām pēc ierašanās), mums visiem vajadzētu apšaubīt šīs pilsētas izpratni par teikto "Es uzcelšu kanālu no spīta" ar ieguldījumu. 2 miljardu dolāru apmērā, kad daudzām problēmām, sākot no transporta līdz zemestrīcēm, ir risinājumi."