6. Termiņš MUSIAD Konijas nodaļas vadītājs Dr. Lütfi Şimşek teica: “Loģistikas centram ir ļoti svarīga vieta un vieta MÜSİAD. 2004. gadā notikušajā transporta sanāksmē mēs uzzīmējām loģistikas centra rāmi. Šis darbs ir labākais Konijas sasniegums ”.
Sakot, ka loģistikas centram ir svarīga vieta Konijas un MUSIAD dzīvē, 6 Term MUSIAD Konijas nodaļas vadītājs Dr. Lütfi Şimşek teica: “Mēs centāmies uz MÜSİAD galdiem, lai radītu ideju. Vēlāk mēs ieguvām labu Konijas ieguldījumu, pamodinot Konjas dziļās, iecietīgās, sadarbības jūtas un domas ”.
"RISING KONYA TURCIJA IR VADĪJIS"
Konstatējot, ka 2004. gada transporta sanāksmē viņi uzzīmēja loģistikas centra rāmi, Imimeks sacīja: “Kad mēs sākām runāt par loģistikas centru, Konijas sabiedriskā doma sacīja:“ Kas ir šis loģistikas centrs? Kāpēc jūs to sakāt? Ko tas darīs? Mēs sākām vadīt biznesu ar jautājumiem, sākot no biznesa pamatiem. Kopā ar MÜSİAD darba grupu un mūsu universitātes profesoriem mēs centāmies izveidot loģistikas centru Konijā. Braucot pa vairāk nekā 250 vārtiem, mēs sākām pētījumu un centienus, kā loģistikas centrs veicinās Konijas ekonomiku un kādas priekšrocības tas dos. Toreiz daudzi viedokļu līderi pilsētā ļoti atbalstīja šo jautājumu. Loģistikas centrs bija pilnīgi oriģināls darbs, kuram iepriekš nebija nekādas infrastruktūras pilsētā, un tas bija ļoti veltīts darbs, kas parādījās pie MUSIAD galdiem. Viņš arī pavadīja augošo loģistikas centru Konijā, Turcijas periodā, mēs radījām ideju par tā izveidi ", viņš teica.
"AZIM IR ŠĪS PILSĒTAS PRETĪBA"
Atgādinot, ka loģistikas centra pamats tika likts 2016. gada beigās, Şimşek teica: “Apņēmība, kas noveda pie loģistikas centra izveidošanas, ir šīs pilsētas apņēmība. Protams, mums šajā procesā ir bijuši gan labi, gan slikti gadi, taču ir fakts, ka MUSIAD atbalsts un pūles noteikti bija šī projekta pamatā. Šī projekta, kuru sistemātiski esam izveidojuši, pamats tika likts decembrī, manas prezidentūras pēdējā mēnesī. Šajā ziņā mēs esam ļoti laimīgi. Toreiz, izskaidrojot Konijai loģistikas centra ideju, atklājās, ka tai seko formālāka struktūra.MUSIAD izveidoja darba grupu. Mēs to nosaucām par Konijas loģistikas komiteju. Es vadīju arī Konijas loģistikas komiteju. Ar darbu, ko mēs paveicām kopā ar mūsu akadēmiķiem Loģistikas komitejā, vispirms mēs nodrošinājām, ka loģistikas centra ideja tika internalizēta kopā ar visu to iestāžu pārstāvjiem, kuras ir pilsētas stūrakmens. Mēs nodrošinājām, ka darba grupas, kas agrāk nebija saistītas ar loģistiku, apgūst un sagremo loģistiku. "
"KONIJAS SKAISTĀKĀ IEGĀDE"
Ušimšeks uzsvēra, ka loģistikas centrs ir Konijas skaistākais sasniegums, sacīja: “Mēs vainagojām loģistikas centru ar labu ziņojumu, kas sagatavos Konjas-Karamana reģiona loģistikas stratēģiju, ko atbalsta arī Mevlana attīstības aģentūra (MEVKA). Mēs esam loģistikas stratēģija Turcijā, un līdz šim šis pētījums vēl nebija izveidots. Tā kā mēs aizstāvam augstāko līmeni loģistikas Turcijā, esam daudz tikušies ar atbalsta institūcijām. Tajā laikā mēs reizēm dalījāmies svarīgos lēmumos, kas jāpieņem attiecībā uz Turcijas loģistikas stratēģijas atcelšanu. Turcijas veids, kā radīt izpratni par loģistikas stratēģijas nepieciešamību, kas, manuprāt, ir ātrums, kādu mēs šim darbam dodam. Mēs sagatavojam ziņojumus ar MEVKA, ar Turcijas ekspertiem ar attiecīgiem, ar viedokļu līderiem, mūsu bizness ir bijis vieglāks valdībai un opozīcijai. Universitātēs tās tiek uzskatītas par resursu grāmatām un pēc pabeigšanas tiek atkārtoti izdrukātas. "Tas bija labs ziņojums, kas ir dekorēts ar starptautiskiem piemēriem, kas apraksta visas funkcijas, kurām vajadzētu būt loģistikas centram."
"LOGISTIKA NAV PAR KRAVU PĀRVADĀŠANU"
"Lai izveidotu loģistikas centra kultūru Konijā, mums bija jāpaskaidro, ka šis bizness nav tikai kravas automašīnu pārvadāšana," sacīja Žimšeks un sacīja: "Apmeklējot daudzus vadītājus; Mēs mēģinājām izplatīt domās, kas radās mūsu prātos, laukā, mēs veicām pētījumu, kas visiem lika internalizēt, ka ir nepieciešama loģistikas centrs. Manuprāt, tas bija jauks darbs. Plānojot savu valsti un mūsu loģistikas centru Turcijas Republikā Iron Yolları'yl Mēs šo pētījumu veicām tādā veidā, kas ir uzdevums. Mēs vienmēr esam centušies to saglabāt darba kārtībā ar gadiem ilgu darbu. Patiesībā, kad tika pieņemti loģistikas centra būvniecības lēmumi, mūsu prezidents Redžeps Tajips Erdogans Konjas rallijā, kas bija loģistikas centra kultūras pamats šajā pilsētā, deva ziņojumu "Mēs izveidosim loģistikas centru un ātri un ekonomiski nogādāsim jūsu kravas uz ostām". Kad tika plānots Loģistikas centra projekts, mūsu prezidents bija premjerministrs, kad tika likts pamats, viņš bija prezidents, un atklāšanā viņš to atvēra kā prezidents. Mēs viņam ļoti pateicamies par atbalstu. MUSIAD neveica loģistikas centra būvniecību, bet ar savām organizācijām, kas atbalstīja šo pilsētu, tā deva ziņu, ka tā ir neaizstājama un neaizstājama. Mēs apzināmies, ka mums ir teikšana loģistikas centra izveidē. "
"LOGISTIKAS CENTRS PIEDĀVĀ DAUDZ PRIEKŠROCĪBU"
Pieminot, ka loģistikas centriem ir daudz priekšrocību, Žimšeks sacīja: “Veidojot loģistikas centru; Mēs sapņojām par loģistikas centru, kur autoceļu, dzelzceļa, jūras un gaisa transports ir koncentrēts vienā centrā. Konija atrodas lielceļu krustojumā un ir loģistikas centrs. Mēs esam ļoti tuvu lidostai. Tā bija skaista ass, kas mums ļāva sasniegt Mersinas ostu ar šobrīd ekspluatācijā esošajām Konya-Karaman-Mersin vilcienu līnijām un arī jūras ceļu. Mēs esam ne tikai uzsākuši loģistikas centra būvniecību; Mēs esam arī aktivizējuši Konijas orientāciju uz gaisa kravām, dzelzceļu, autoceļiem un starptautiskajiem pārvadājumiem. Tikai loģistikas centrs ir kā dzīves centrs. Mūsu sapnis; Tas bija modelis, kas darbojas, ražo, nopelna, ieved produktus, importē, eksportē, pērk un pārdod produktus uz ārzemēm, izplatot un savācot šādā procesā savāktus produktus, un vienlaikus veicot atšķirīgu darbu, pievienojot tiem pievienoto vērtību. Paldies Dievam, ka tas piepildījās, ”viņš teica.
"Tas ir piemērots konteineru pārvadājumiem"
Konija Karamana-Mersinas līnija ar pirmā plānotā ātrvilciena transportu, kas izsaka zibeni Turcijā, "trīs līniju konteineru ideja par infrastruktūras izveidošanu piemērotā transportā jau radās pēc šiem pētījumiem un projektiem ir ne tikai pasažieri, bet arī konteiners ir bijis ar infrastruktūru, kas pārvadās mēs bijām pieņēmuši lēmumu. Mēs esam izveidojuši infrastruktūru, kas pārvadās ne tikai mūsu loģistikas līnijas, piemēram, Konja-Ankara, Konija-Stambula, bet arī. Šajā periodā mēs paveicām lielu darbu pie līnijas Beyşehir-Kayseri infrastruktūras. Mēs rīkojām kopīgas tikšanās ar attiecīgajām pilsētām. Šajā ziņā mēs mobilizējām sabiedrību. Varbūt vissvarīgākais ir tas, ka mēs Mersinā rīkojām lielu sanāksmi, kurā tika apkopoti visu trīs pilsētu gubernatoru, mēru un ministru viedokļi. Šajā ziņā visu trīs pilsētu iekšējie mehānismi to ievēroja un sasniedza līmeni, kas izbeigs pašreizējos dzelzceļa darbus ”.
"LIELS IEGULDĪJUMS EKONOMIKAS UN SOCIĀLO TERMINU VEIDĀ!"
Uzsverot, ka MUSIAD Konya kopš tās izveides ir veicinājis tās locekļu un pilsētas ekonomisko un sociālo attīstību, MUSIAD Konya nodaļas vadītājs Ömer Faruk Okka sacīja: “MUSIAD Konya filiāle turpina savu darbību, lai uzlabotu savu biedru un Konijas starptautisko konkurētspēju. Mūsu komisija ar nosaukumu Konya Development Group, kas darbojas šajā virzienā, ir bijusi pionieris daudzos projektos, kas dos ieguldījumu mūsu pilsētā ekonomiski un sociāli un turpina to darīt. Agrāk Turcija šodien ir viens no vissvarīgākajiem apūdeņošanas projektiem, kas ir kļuvis par tīru tīru ūdeni no mūsu Zilā tuneļa strūklakas projekta attīstības grupas, un tas ir bijis nozīmīgs ieguldījums, lai mūsu investīciju programma tiktu noņemta no putekļainajiem plauktiem. Kayacık loģistikas centru, kuru atklāja mūsu prezidents Redžeps Tajips Erdogans, pirmo reizi valsts darba kārtībā iekļāva MUSIAD Konjas attīstības grupa, tika rīkotas daudzas sanāksmes, lai informētu par šo jautājumu, sagatavoti ziņojumi un visbeidzot mūsu pilsēta tika iekļauta investīciju programmā. Es vēlos, lai iekārta, kas sniegs lielu ieguldījumu mūsu pilsētas un reģiona eksportā, būs izdevīga ”. Prezidents Okka sacīja: “Lütfi Şimşek kungs, kurš bija mūsu Attīstības grupas prezidents, kurš tajā laikā bija loģistikas centra jautājuma pionieris un sekoja projektam kā mūsu 6. pilnvaru termiņa MÜSİAD Konya prezidents, un šajā gadījumā turpināja atbalstīt projektu viņu pilnvaru laikā. Es izsaku pateicību. Būdami MUSIAD Konya, mēs turpinām veidot projektus, kas pievienos vērtību mūsu pilsētas ekonomikai.
KONIJAS LOĢISTIKAS CENTRS
Kayacık loģistikas centrs, kas ir kandidāts, lai palielinātu savu daļu Turcijas starptautiskajā transporta koridorā, piesaista uzmanību kā svarīgu pārsēšanās punktu. Centrā, kura gada pārvadājumu jauda ir 1,7 miljoni tonnu un nodrošina loģistikas platību 1 miljons kvadrātmetru, konteineru krājumu platību 450 tūkstošos kvadrātmetru betona, kravas automašīnu stāvvietu, muitas zonu, degvielas pārsūtīšanas staciju, iekraušanas un izkraušanas laukumus, 30 kilometru garu dzelzceļa savienojumu , apkopes darbnīcas, noliktavas, servisa un sociālās telpas. Starp loģistikas centriem pirmo reizi Kayacık loģistikas centrā ietilpst degvielas uzpildes, izkraušanas un uzglabāšanas iekārta, kuras infrastruktūra tika pabeigta 50 tūkstošu kvadrātmetru platībā. Konjas loģistikas centrs, kas atrodas mūsu valsts austrumu-rietumu un ziemeļu-dienvidu ass virzienā esošo maģistrāļu savienojumu krustojumā, atbalstīs lauksaimniecības, tirdzniecības un rūpniecības darbības; Pateicoties ātrgaitas dzelzceļa savienojumam, tas ļoti īsā laikā nodrošinās piekļuvi Mersinas ostai.
Avots: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber Newspaper
Esi pirmais, kas komentē