Metrobusa līnijas intensitāte, kas ir transporta avots Stambulā, ir iekļauta IMM asamblejas darba kārtībā. Pārsteidzošs bija pasažieru skaita pieaugums, izmantojot Altunizade pieturu.

SözcüSaskaņā ar Özlem Güvemli ziņām no; “Nesenais ārkārtējais blīvums Stambulas metrobusu līnijās, kas pārvadā miljoniem pasažieru starp diviem kontinentiem, pievērš uzmanību. IMM padomes IYI partijas grupa SözcüTransporta un satiksmes komisijas loceklis. Suat Sari, runājot ārpus dienas kārtības; pat 545 metrobuss, norādot, ka to transportlīdzekļu tehniskais un ekonomiskais mūžs, kuri nespēj uzsvērt nepārtrauktu kļūmi.

27 FILEAS ROTES NOLIKTAVĀ

Metrobus līnijas līnija par 1.2 miljoniem eiro, zīmola 258 pasažieru ietilpība, kas norāda, ka 12 Phileas transportlīdzekļu vecums. Dzeltens, 50 metro autobuss 27'nin nolietojas noliktavās tehnisku problēmu dēļ, viņš teica. Saskaņā ar Sarı secinājumiem, 165 pasažieru ietilpība 400 tūkstošu eiro ietilpības transportlīdzekļi ir sasnieguši 12 vecumu.

PERIODISKĀ APKOPE NAV VEIKTA

Apliecinot, ka transportlīdzekļus nevar periodiski apkopt pastāvīga pasažieru pārvadājuma dēļ. Suat Sari, biežākie negadījumu cēloņi pēdējā periodā ir šādi:

- mazāk vadītāju un transporta līdzekļu. Lielākā daļa autovadītāju darbojas 10.5 stundas dienā. Cīņas, ko izraisa pārmērīga intensitāte pasažieru starpā, negatīvi ietekmē arī autovadītājus. Šoferi ir psihotiski. Satiksmes psihologi viņus visus rehabilitē.
- Ļoti maz BRT autovadītāju. 100-200 jāpievieno jaunajam draiverim. Arī transporta līdzekļi ir problemātiski. Metrobus riepas ir pārklātas ar riepām. Autobusiem, kuri ir sasnieguši savas saimnieciskās dzīves beigas, noplūst eļļa ar apkopes traucējumiem. Eļļas noplūde uz ceļa ir galvenais negadījumu iemesls. Ceļa virsma ir ļoti salauzta. Eksperta ziņojums par negadījumu norāda uz 15 ceļa problēmu.

Obligātās stacijas

Dr. Atsaucoties uz veicamajiem piesardzības pasākumiem, Sari atzīmēja, ka maršrutā jābūvē metrobusa līnija, jāorganizē zvana pakalpojumi no starpposma pieturām līdz Marmaray un jāpērk jauni metrobusa transportlīdzekļi.

PASAŽIERU sprādziens ALTUNIZADĒ

CHP grupa SözcüSu Tariq Balyal arī sniedza interesantus skaitļus, izskaidrojot tēmu:

- salīdzinājumā ar 2018. un 2019. gadu metrobusa līnijā pasažieru skaits ir palielinājies par 4 procentiem. Altunizade ir īpašs gadījums. 2018. gada un 2019. gada 9 mēnešu periodā pasažieru skaits pieauga par 37,4 procentiem. Mēs saskaramies ar ārkārtēju pieaugumu.
- Jūlijā bija pieaugums par 66.4 procentiem, augustā par 45.7 un septembrī par 40.9. Kamēr 2018. gada pirmajos 9 mēnešos šo staciju izmantoja 5 miljoni 533 tūkstoši pasažieru, 2019. gada deviņos mēnešos to izmantoja 7 miljoni 557 tūkstoši pasažieru. Pieaugums ir tieši 37,4 procenti.
- Projektējot metro Çekmeköy-Sancaktepe, saskaņā ar Altunizade staciju netiek plānots, tāpēc rodas pārmērīgs blīvums.