TCDD ģenerāldirektors: 3 tūkstošus kilometru ātrgaitas vilcienu līnija tiks sasniegta.Turku-vācu zinātnes gads 500. Ankarā sākās ātrgaitas dzelzceļu plānošanas un ekspluatācijas seminārs. Uzstājoties atvēršanu Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš General Manager Süleyman Karaman, 1 gadu tūkstoti 9 3 kilometru ātrgaitas, 500 tūkstoši 8 kilometru ātri un 500 kilometru parastie jauni dzelzceļi teica, ka viens no mērķiem atvēršanas biznesa darīts līnijas.
Turcijas un Vācijas zinātnes gada 1. ātrgaitas dzelzceļa plānošanas un ekspluatācijas seminārs sākās Ankarā Palasā, kas ir saistīta ar Ārlietu ministriju. Trīs dienu darbnīcā bez TCDD ģenerālmenedžera Süleyman Karaman Vācijas vārdā. Dr. Jurgen Beyer, prof. Dr. Tarik Pamir Akyol, Prof. Dr. Pievienojās Stefans Freudenšteins. Karamana seminārs par tematu "Abu valstu ātrgaitas dzelzceļa operatora kopējā vēsture ir kļuvusi neizbēgama kvalifikācija un ļāva mums vairāk sadarboties no Vācijas un Turcijas dzelzceļiem. Šodien sāktais seminārs ir viens no svarīgākajiem augļiem mūsu sadarbībā dzelzceļa jomā gadsimta garumā. '' Ātrgaitas vilcienu mašīnisti, īpaši YHT ceļu uzturēšana, apkope, sliežu metināšana, drošības sistēma utt. Norādot, ka lielu daļu personāla sagatavo Vācijas dzelzceļa organizācijas, Karamans sacīja: “Arī 32 no mūsu absolventiem studē Vācijas universitātēs, lai apmācītu dzelzceļa organizācijās.” runāja formā.
ĀTRĀS ĀTRUMA TRAINU LĪNIJAS
TCDD ģenerālmenedžeris arī sniedza informāciju par Karaman YHT līnijām. Karamans sacīja: “Pēc līniju Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir atvēršanas ir pabeigta līnijas Stambula-Eskişehir YHT izbūve, un tā tiks atvērta jūnijā vai neilgi pēc tam, kad būs pabeigti pārbaudes un sertifikācijas darbi. No otras puses, turpinās Bursa-Ankara, Izmira-Ankara, Sivas-Ankara YHT un Konya-Karaman YHT līnijas būvniecība. Šo līniju garums ir 2 tūkstoši 160 km. Ir izsludināts konkurss par līnijas Sivas-Erzincan būvniecību un turpinās Karamanas, Mersinas, Adanas, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin pierobežas ātrgaitas līnijas dienvidu procesi. Mūsu valstī no Siemens piegādāja vienu no 300 ļoti ātrgaitas vilcieniem ar ātrumu 7 km / h, ko izmantoja YHT līnijās, un centieni piegādāt pārējos tiek turpināti. Turklāt mēs strādājam pie tā, lai piegādātu mums priekšā 106 vilcienu komplektus. Viens no mūsu mērķiem ir nākamajos 2023 gados līdz 9. gadam izbūvēt 3500 km lielu ātrumu, 8500 km ātrumu un 1000 km parasto dzelzceļa līniju. Tiek mēģināts izveidot jaunu dzelzceļa nozari kopā ar publiskajiem, privātajiem un ārvalstu investīciju partneriem, kurus galvenokārt pavada šie projekti. Šajā kontekstā Turcijas Stambulas Tehniskā universitāte, TÜBİTAK un Turcijas Valsts dzelzceļš ir realizējuši savus nacionālos signalizācijas sadarbības projektus un ir saņēmuši pieteikumu. Mūsu nacionālais signālu projekts tiek paplašināts, lai to integrētu ar Eiropas signālu tīklu. No otras puses, nākamo 8 gadu laikā plānots signalizēt apmēram 9 tūkstošus km parasto dzelzceļu. Tāpat turpinās 2 km garā parastā dzelzceļa signāla sliedes izbūve un 627 km garā dzelzceļa elektrifikācija. Jaunuzceltās līnijas, signālierīces un elektriskās līnijas, kā arī šeit ekspluatētie transporta līdzekļi ir Eiropas Savienības apstākļos. ”
Esi pirmais, kas komentē