Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varanks sacīja, ka līdz ar elektromobiļu parādīšanos nozarē pūš lieli transformācijas vēji. Atgādinot, ka Turcija šajā nozarē eksportē vairāk nekā 30 miljardus dolāru, ministrs Varanks norādīja uz konkurētspējas nozīmi. Uzsverot, ka Turcijai būtu jāpielāgojas šo pārmaiņu priekšā, Varanks sacīja: "Šeit mēs esam uzsākuši projektu, kas ir gandrīz uzliesmojums šajā pārveidojošajā nozarē ar Turcijas Automobile projektu." teica.
Varank apmeklēja Kanca Forged Steel uzņēmumu, kas atrodas Kocaeli Automotive Supply Industry specializētajā organizētajā rūpniecības zonā (TOSB). Kamēr Kocaeli metropoles pašvaldības mērs Tahir Büyükakın pavadīja ministru Varanku, TOSB valdes priekšsēdētāju Mehmetu Dudaroğlu un Transportlīdzekļu piegāžu ražotāju asociācijas (TAYSAD) valdes priekšsēdētāju, Alberts Saydam, uzņēmuma ģenerāldirektora vietnieks Taners Makas runāja arī ar Varanku par viņu darbs un nākotnes plāni. sniedza informāciju.
ROKU INSTRUMENTU MUZEJS
Klajojot ražošanas apgabalus kopā ar strādniekiem sohbet Varanks uzgleznoja šeit atrasto urbjmašīnu. Varanks, kurš pārbaudīja arī teritoriju, kur savāktie priekšmeti Roku darbarīku muzejam, kura uzstādīšanas darbi turpinās, sacīja, ka šis muzejs veicinās arī Turcijas ražošanas un kultūras vēsturi.
PIRMAIS RŪPNIECISKAIS IZCIRŠANA
Vēlāk sniedzot paziņojumus, Varanks paziņoja, ka TOSB ir augsti kvalificēta organizēta rūpniecības zona ar rūpnīcām, kas apkalpo automobiļu piegādes nozari, un teica, ka Kanca Forged Steel, kas sāka ražošanu ar rokas instrumentiem un ražoja Turcijas pirmo rūpniecisko griezēju, ir labi izveidota ģimene uzņēmums.
40 MILLION DOLLAR EXPORT
Norādot, ka uzņēmums ražo augstas kvalitātes rokas darbarīkus, kā arī ražo augsto tehnoloģiju karstā un aukstā kaluma tērauda izstrādājumus automobiļu galvenajai nozarei, Varank teica: tiek eksportēts uz ārzemēm ar Turcijā ražotajiem automobiļiem piegādātām detaļām. Mēs esam uzņēmums, kas sūta klientus un sniedz pievienoto vērtību. ” teica.
PAŠU Pielāgojami
Atzīmējot, ka automobiļu rūpniecība piedzīvo lielas pārmaiņas, Varank turpināja: Īpaši līdz ar elektromobiļu nākšanu pārmaiņu un pārvērtību vēji pūš gan piegādātāju, gan galvenajā nozarē. Protams, Turcijai ir jāpielāgojas šai pārveidojošajai autobūves nozarei, lai saglabātu konkurētspēju ārējā tirgū un saglabātu vairāk nekā 30 miljardu dolāru eksportu. Ar Turcijas automobiļu projektu mēs esam uzsākuši projektu, kas ir gandrīz uzliesmojums šajā pārveidojošajā nozarē. Šeit mūsu uzņēmumi, piemēram, Kanca, turpina savu ražošanu ar ilgu laiku ražotajiem produktiem un pārveido savu ražošanu, lai apmierinātu jaunā laikmeta vajadzības šajā pārveidošanas procesā.
MĒS SAKARAMIES AR TOGG
Kanca Forged Çelik ģenerāldirektora vietnieks Makas paskaidroja, ka pētniecības un attīstības pētījumus viņi koncentrēja uz elektromotoriem, pasaulē pārveidojot transportlīdzekļus par elektriskiem, un sacīja: “Mēs turpinām strādāt, lai ražotu rotora daļu, ko sauc par elektrības sirdi. elektromotoros, kas aizstās kloķi. Saglabājot savu konkurētspēju klasiskajos dzinējos, mēs arī vēlamies šeit piedalīties sacensībās. Tikai daži uzņēmumi to var ražot pasaulē. Mūsu pretinieks ir Vācija. Mēs sazināmies arī ar TOGG. ” viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē