DB Schenker ar Ķelni Çerkezköy uzsākti kravu pārvadājumi starp :sākts. Vilcieni ir aprīkoti ar speciāliem vagoniem ar dubultām kabatām puspiekabju pārvadāšanai. iepriekš 2013 [vairāk ...]
Pirmais iftars zem jūras notika Marmaray: pirmais iftars zem jūras Turcijā notika Marmaray. Tie, kas atrodas uz Marmaray, 60 metrus zem Bosfora, iftar laikā, pārtrauks gavēni. [vairāk ...]
KARDEMİR turpinās jaunas investīciju būvniecības: KARDEMİR A.Ş., kas ir bijusi iespaidīga ar pēdējos gados veiktajām investīcijām, ir pabeigusi Çubuk un Kangal velmētavas un riteņu rūpnīcas investīcijas. [vairāk ...]
Notika seminārs par DTD kombinētajiem pārvadājumiem un bīstamo kravu pārvadājumiem pa dzelzceļu: tas notika Dzelzceļa transporta asociācijas (DTD) 2014. gada "Vadītāju un vadības kandidātu akadēmijas" apmācības perioda ietvaros. [vairāk ...]
Irānas Islāma Republika un Afganistānas Dzelzceļa pārvalde parakstīja saprašanās memorandu. Saskaņā ar nolīgumu Irāna sniegs atbalstu apmācībai Afganistānas dzelzceļa attīstībai un paplašināšanai. [vairāk ...]
Balçova trošu vagoniņa līnija ir slēgta 8 gadus: AK partijas Balçovas apgabala priekšsēdētājs Temels Jildrims uzsauca Metropoles pašvaldības mēram Azizam Kocaoğlu un sacīja: [vairāk ...]
10 tūkstoši pilsoņu guva labumu no Turcijas pirmā sabiedriskā transporta trošu vagoniņa Şentepe Yenimahalle trošu vagoniņa, ko Ankaras metropoles pašvaldība uzbūvēja tikai 150 dienās. veikta drošības apsvērumu dēļ [vairāk ...]
Testa braucieni turpinās pa līnijā Stambula-Ankara YHT: darbs pie ātrgaitas vilciena (YHT) līnijas, kas saīsinās Stambula-Ankara vilciena braucienu no 7 stundām līdz 3 stundām, ir sasniedzis pēdējo posmu. Stambula-Ankara vilciens [vairāk ...]
Privātās līnijas un diennakts pakalpojumi no IETT Ramadāna laikā: "Ramadan Line", ko IETT nodod ekspluatācijā katru Ramadānu, darbosies arī šogad. Dažas rindas 24 [vairāk ...]
TÜVASAŞ ieņem 10. vietu starp valsts institūcijām: Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) ģenerāldirektors Erols İnals paziņoja, ka viņu mērķis ir pārsniegt 338 miljonus 800 tūkstošus liru neto pagājušajā gadā. [vairāk ...]
Pantogrāfs 3 kV tika izstrādāts Polijā: Polija izstrādāja pantogrāfu 3 kV gaisvadu līnijai. Šo 160EC pantogrāfu izstrādāja EC Engineering, un tas ir tagad [vairāk ...]
Ugunsdrošība un drošība tuneļos 2014 – tuneļu ugunsdrošības konference: Programma ietver integrētas tuneļu drošības sistēmas automaģistrāļu tuneļos un tuneļu apgaismojuma risinājumus. [vairāk ...]
Starppilsētu ceļmalas atkritumi: Lai gan starppilsētu ceļa malā atstātie atkritumi izraisīja sūdzības, tika lūgts būt iejūtīgam par šo jautājumu. Pilsētas Kayseri šosejas Tavşantepe vietā [vairāk ...]
Malatja Karahan tunelī parādījās gaisma: Malatjas gubernators Vasips Šahins ar pavadošo delegāciju pārbaudīja Karahan tuneli, kas tiek būvēts uz Malatja-Kajseri šosejas. Saskaņā ar Malatjas gubernācijas rakstisko paziņojumu, [vairāk ...]
Polatli pašvaldība uzsāka asfaltēšanas darbus: Polatli pašvaldības Tehnisko lietu direktorāta asfaltēšanas komandas sāka asfalta seguma sezonu ar darbiem, ko tās veica no Cumhuriyet Mahallesi Menteşe un Selçuk ielām. Pašvaldības asfalts [vairāk ...]
Dienvidaustrumos tiek atvērts trešais garākais piekārtais tilts: gada beigās Satiksmes ministrija atklāj Nissibi tiltu, Turcijas 3. garāko piekaramo tiltu. Dzīve līdz tiltam dienvidaustrumos [vairāk ...]
Nissibi tilts būs pagrieziena punkts: Kahtas mērs Abdurrahmans Topraks sacīja, ka Nisibi tilts, kas atrodas pēdējā būvniecības posmā, būs pagrieziena punkts rajonam. Toprak žurnālistiem [vairāk ...]
Adnan Köklükaya tika iecelts par automaģistrāļu ģenerāldirektora vietnieku: Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Lütfi Elvan iecēla savu padomnieku Adnan Köklükaya vakanto ģenerāldirektora vietnieka amatā Lielceļu ģenerāldirektorātā. [vairāk ...]
Poga tika nospiesta pirmajai privātajai maģistrālei: Highways ģenerāldirektors Keits Turhans paziņoja, ka Yavuz Sultan Selim tilta savienojošie ceļi līdz gada beigām tiks izsludināti ar Build-Operate-Transfer (BOT) modeli. [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024