Poga nospiež pirmo privāto ceļu

Poga tika nospiesta pirmajai privātajai maģistrālei: Highways ģenerāldirektors Keits Turhans paziņoja, ka plāno līdz gada beigām izsludināt konkursu par Yavuz Sultan Selim tilta savienojuma ceļiem ar modeli Build-Operate-Transfer (BOT) un teica. , “Ir pabeigti konkursa sagatavošanas darbi. "Mēs publicēsim paziņojumu jūlijā pēc Valsts kases sekretariāta apstiprināšanas," viņš teica.
Paskaidrojot, ka jaunu ceļu būvniecība ir neizbēgama, palielinoties transportlīdzekļu skaitam, Turhans sacīja: "Esošo ceļu standarta paaugstināšana un joslu skaita palielināšana ir nepieciešamība. "Šobrīd darba kārtībā ir autoceļu nodošana ekspluatācijā galvenajos maršrutos, lai radītu jaunu jaudu, īpaši tuvākajās dienās," viņš teica.
Paziņojot, ka plāno līdz šī gada beigām izsludināt iepirkumu par Yavuz Sultan Selim tilta savienotajiem ceļiem ar BOT modeli, Turhans norādīja, ka konkursa sagatavošanas darbi šajā jautājumā ir pabeigti, liecina Augstākās plānošanas padomes (YPK) lēmums. ir pieņemti, un tie tiks paziņoti jūlijā pēc Valsts kases sekretariāta apstiprināšanas.
Paziņojot, ka viņi plāno rīkot konkursu par posmu Akyazı-Paşaköy Ziemeļu Marmaras šosejas Eiropas un Āzijas pusē un Odayeri-Kınalı posmu Eiropas pusē, Turhans sacīja:
“BOT projektos darbuzņēmēji paši plāno savas izmaksas un aprēķina, cik ilgā laikā var veikt darbus, un iesniedz savus piedāvājumus. Mēs tam atvēlam 4 līdz 6 mēnešus. Dažkārt termiņš var tikt pagarināts atkarībā no uzņēmumu pieprasījuma. Ja nebūs šķērslis, plānojam konkursu pabeigt gada beigās. Pēc konkursa noslēguma uzņēmums, kuru norīkosim, aizdevuma sniegšanas darbus pabeigs 6 mēnešu laikā. "Šajā periodā vēsturiskajam uzņēmumam dodam iespēju sākt strādāt ar saviem resursiem."
Tas beigsies pēc 3 gadiem
Paskaidrojot, ka viņi sāks strādāt pie atlikušajām Ziemeļu Marmora šosejas daļām 2015. gadā, Turhans sacīja: “Mūsu paredzamais būvniecības periods ir trīs gadi pēc darbu sākšanas. Ja darbuzņēmējs to pabeidz agri, tas kļūst par viņa priekšrocību. Mēs konkurējam ar būvniecību plus ekspluatācijas laiku. "Bet, ja tas paliks pēc trim gadiem, mums tiks piemērotas kriminālsankcijas," viņš sacīja.
Paziņojot, ka pirmo reizi Turcijā pēc ceļa pabeigšanas automaģistrāli ekspluatēs privāts uzņēmums, Turhans sacīja: "Nodevu par šo ceļu noteiks uzņēmums saskaņā ar griestu cenu, ko mēs noteiksim saskaņā ar transportlīdzekļu tips, klase un attālums. "Griestu cena tiks atjaunināta katru gadu atbilstoši mainīgajiem apstākļiem," viņš teica.
Norādot, ka specifikācijā tiks iekļauts pants par brīvu braukšanu pa šoseju brīvdienās un īpašās dienās, Turhans sacīja: "Tomēr šim pantam nebūs nekāda saistoša spēka. Taču, ja administrācija vēlas, tā var atļaut šos ceļus izmantot bez maksas vai slēgt tos satiksmei brīvdienās vai kādās īpašās dienās. Viņš/viņa var izmantot šos ceļus citiem mērķiem. Piemēram, mēs Stambulā veicam Eirāzijas maratonu. "Administrācijai būs šīs pilnvaras uz šiem ceļiem," viņš teica.