Autobusu pārveide un jauna sabiedriskā transporta sistēma: 1. gada 2017. janvārī uzrunājot Antālijas pilsētas pašvaldības domi, mērs Menderess Tīrels sacīja: "No 1. gada 2017. janvāra Antālijas jaunā sabiedriskā transporta sistēma tiks pabeigta." [vairāk ...]
Mērs Jamans iepazīstināja ar projektu dzelzceļa pārvietošanas procesam: Bilecik's Bayirköy Town mērs Mustafa Yaman iepazīstināja ar saviem projektiem dzelzceļa pārvietošanas procesam Ankarai. BALTS [vairāk ...]
Jaunā māsa metro līnijai Marmara Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme: pirmais solis tiek sperts uz Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme metro līniju, kuru plānots nodot ekspluatācijā kā Marmaray māsu Stambulā. Šķērsojot Bosforu starp Kuručeşme un Beylerbeyi [vairāk ...]
Tika apspriesta Gaziantepas transporta problēma: Gaziantepas pilsētas pašvaldības Transporta plānošanas un dzelzceļa sistēmu departaments sniedza maģistra ziņojumu nevalstiskajām organizācijām un profesionālajām kamerām, kas darbojas pilsētā. [vairāk ...]
Lai dzelzceļš nonāktu Čorumā 19. gada 2019. maijā: Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidents Çetin Başaranhıncal, zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Faruks, kurš piedalījās PSO padomes sanāksmē. [vairāk ...]
Jaunā YHT līnija starp Ankaru un Stambulu: Projekta investīciju izmaksas, kas tika iekļautas investīciju programmā un kuru bija paredzēts sākt 2030. gadā, tika aprēķinātas 14,5 miljardu TL apmērā. Turcijas pagātne [vairāk ...]
Jauns mērķis OTSO: Melnās jūras un Vidusjūras dzelzceļš: OTSO direktoru padomes priekšsēdētājs Servets Šahins un OTSO asamblejas priekšsēdētājs Ufuk Ünal savā kopīgajā paziņojumā; "Mēs esam vērsti uz Melnās jūras un Vidusjūras dzelzceļu." teica. ĀTRI [vairāk ...]
Dzelzceļa stacijas ugunsgrēka radītie zaudējumi bija 1 miljons liru: Ugunsgrēks, kas notika dzelzceļa stacijā Osmaniye, radīja zaudējumus 1 miljona liru apmērā. Incidents notika 11.oktobrī ap pulksten 17.00:XNUMX. [vairāk ...]
Šodien vēsturē 15. gada 1939. oktobrī tika pārtraukta Ilıca-Palamutluk dzelzceļa satiksme, kas tika nacionalizēta 13. gada 1941. maijā un atjaunota 29. gada 1941. oktobrī.
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024